鉆孔樁施工技術在道路路基施工中的應用分析

李剛山

摘 要：鉆孔樁施工技術作為橋梁工程建設的重要技術之一。實踐證明，鉆孔樁施工工藝的優勢和效果都是比較顯著的，文章首先分析了鉆孔樁施工工藝，然后探討了施工過程和確保施工質量的一些注意事項，希望能夠為日后橋梁工程中鉆孔樁施工提供借鑒。

關鍵詞：鉆孔樁施工；施工技術；技術措施

鉆孔灌注樁作為一種基礎形式，由于對地質條件的適應性，施工簡單、易操作，且設備投入一般不是很大，因此，目前在我國被廣泛應用在鐵路橋梁、公路橋梁，各類房屋及民用建筑中。以下文章就對鉆孔樁施工技術展開探討。

1 鉆孔樁施工前的準備

（1）加強領導，健全質量管理體系，成立以項目經理為首，專職質量員為骨干的質量檢查小組。

（2）施工前必須對工人進行技術交底和操作安全交底。嚴格按照設計圖紙和有關規范施工，施工過程中應對隱蔽工程進行中間驗收，未經監理驗收合格者不得進行下一工序的施工。

（3）測量放線樁位。根據設計圖紙，由專業測量人員建立施工平面控制網，校測場基準線和基準點，測量軸線，樁的位置及樁的地面標高。用全站儀采用直角坐標法對每根樁進行放樣，打入標志樁（露出地面5～10cm）。定位后會同有關部門和人員，對軸線、樁位進行復核，并作記錄。在復核符合設計，規范要求后方可進行施工。

（4）泥漿的制備。旋挖鉆機的護壁泥漿采用膨潤土造漿，護壁泥漿可經泥漿凈化裝置（沉淀池）凈化后重復利用；泥漿材料的選定及配合比：7～10%膨潤土；0.5～1%工業用堿；0.1%羥甲基纖維素（CMC）；拌和用水為自來水；可按下表性能指標及測試方法制備泥漿：

（5）埋設護筒。護筒內徑須大于樁徑20～30厘米，其頂端高出地面0.3～0.5米，護筒平面位置及傾斜度的偏差分別不大于5厘米和1%，為起到隔離地面水和保持孔內泥漿水位，須對護筒周圍0.5～1.0米范圍內挖除，夯填粘土至護筒底0.5米以下。

2 鉆孔樁施工工藝

2.1 工藝流程。測量樁位→鉆機就位→埋設護筒→鉆孔→清孔及檢孔→鋼筋籠制作、安裝→安裝導管→混凝土灌注→鉆渣清理→質量檢測。

2.2 鉆進施工。旋挖鉆機就位后，檢查鉆頭直徑是否與樁徑相符。如偏差較大時，應對鉆頭進行修補，以保證成孔后的樁徑，再報請監理工程師批準后開鉆。開鉆時，先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后，再調為正常速度。鉆進過程中，經常抽取渣樣并與設計地質核對，注意土層變化，以便及時對不同地層調整鉆速、鉆進壓力。在粉質粘性土鉆進按中等轉速，大泵量稀泥漿，進尺不得太快；到砂土時鉆進時要控制進尺，低檔慢速大泵量，稠泥漿鉆進，防止泥漿排量不足，鉆渣來不及排除而造成埋鉆事故，如發現孔內泥漿不足，應及時啟動后備漿池泥漿補給，防止坍塌孔壁。鉆進過程中，要隨時對地質情況和資料的對照，對于地質軟硬不勻的交界處，顆粒粒徑大小懸殊的中粗砂中，應低速慢鉆，上下返復掃孔，并隨時注意鉆桿垂直度檢測。為了保證鉆的垂直度，應經常觀察鉆機平臺是否平穩，轉盤是否水平，防止斜孔，在鉆進過程中如發生斜孔，塌孔和護筒周圍冒漿時，即停鉆，待采取相應措施后再行鉆進。鉆孔作業分班連續進行，及時掌握地質變化情況，相應的調整泥漿指標，特別是在砂土層中，確保泥漿的稠度，降低泥漿的砂率，并認真填寫鉆進記錄表。經常地檢查鉆出的渣樣，以便與鉆探資料進行核對，如發現與鉆探資料不符時，立即向監理等部門報告，研究判斷其地質情況，并詳細記錄。鉆進深度接近設計孔底標高時，調整鉆進進尺及加水調節泥漿比重等各項指標。鉆進過程中，要根據不同的地層選擇不同的鉆具、選用不同焊接角度的齒座、選用不同的鉆齒、配置不同的護壁泥漿、根據地層調整進尺速度和鉆桿所加壓力的大小。

2.3 檢孔清孔。在鉆孔過程中及成孔后，均需對鉆孔進行成孔質量檢查，以盡早發現問題，及時處理，確保最終的孔形和孔徑滿足規范及設計要求。（1）孔深和孔底沉渣厚度檢查。孔深和孔底沉渣厚度采用標準測錘檢查。質量標準：孔深：不小于設計孔深；沉渣厚度：柱樁≤5cm。（2）孔形及豎直度檢查。檢查方法：根據設計樁徑制作檢孔器入孔檢查，檢測時，將檢孔器吊起，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，慢慢放入孔內，如檢孔器能順利到達孔底，則表明孔形和豎直度符合要求，如檢孔器中途被卡住，則表明在被阻部位可能有縮孔或斜孔現象。

2.4 鋼筋籠的制作安裝。（1）鋼筋籠按照設計要求在現場制作完成。鋼筋籠的主筋凈保護層不宜小于50mm，其允許偏差為±20mm。其制作允許偏差應符合鋼筋籠制作允許偏差表的規定。（2）鋼筋籠吊裝：樁基鋼筋籠采用吊車進行吊裝，鋼筋籠入孔時，應對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應查明原因處理后繼續下籠。鋼筋籠下沉到設計位置后，應立即固定，防止移動。鋼筋籠安裝完畢時，應會同監理工程師對該樁進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注混凝土。

2.5 灌注水下混凝土。根據孔深確定灌注砼導管總長。混凝土坍落度為180～220mm。集料的最大粒徑不應大于導管內徑的1/6～1/8和鋼筋最小間距的1/4，同時不應大于40mm，采用水下灌注混凝土法施工。灌注混凝土時導管下口置于離孔底0.25～0.4米處，導管上口接漏斗，接口處設隔水栓，首批混凝土量要計算，確保灌注下去的混凝土能埋住導管下口至少1-2米。隨著混凝土不斷灌入，及時測量混凝土上升面，并不斷提升導管，直至灌、提完畢，注意導管提升不要過猛。水下灌注砼必須保證砼有較大的容重，良好的流動性，和易性，在運輸及灌注過程中應無離析、泌水現象，水下灌注混凝土時采用砼攪拌運輸車運至孔口灌注。灌注中發生故障時，應查明原因，合理確定處理方案，進行處理。灌注至樁頂標高后應比設計高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證樁頂砼強度。

3 鉆孔樁工藝技術措施

開工前進行定位復測，安設護樁，放置水準基點，施工期及時測量孔位和孔深，及時調整鉆機位置。鉆機平臺穩定，整體性能好，無移動及晃動現象，護筒埋設穩固，孔口處用粘土夯實。

鉆孔過程中，做好進尺記錄，并嚴格控制孔內泥漿，有專人負責檢測。通過不同地層時要及時取樣與設計核對，發現與設計不相符時，及時與監理單位和設計單位聯系，采取處理措施。

孔樁水下砼澆筑時有專人測量孔深和砼澆筑深度，填寫砼澆筑記錄，認真計算導管埋入砼深度，以便于及時拆除導管。鉆孔樁使用沖擊鉆鉆進施工時，不得影響鄰近已澆筑砼的質量，鄰近孔樁已澆筑砼抗壓強度達到2.5MPa以上方能鉆進施工。成樁后，對每根樁的樁身質量和樁底的沉渣厚度進行檢測，控制樁的沉降。

4 結語

鉆孔灌注樁的施工大部分在地面以下進行，屬于隱蔽工程，施工過程無法直接觀察，成樁后也不能按照地面結構物一樣驗收，因此，在施工中嚴格按照規范、規定進行施工，嚴格控制好每一道工序，對各種影響因素都必須有詳細的考慮，制定有效的處理措施，確保工程質量。

參考文獻

[1] 劉柏浩.淺談公路橋梁施工過程中的鉆孔灌注樁技術[J].工程技術，2008.

[2] 胡文輝.淺談路橋鉆孔灌注樁施工質量控制[J].科技資訊，2010（01）.