路橋施工中的鉆孔灌注樁技術探微

任廣育

摘 要：近年來，汽車越來越普及，成為人們日常出行最重要的交通工具。而汽車數量的不斷增多要求城市路橋保持良好的平整度和舒適性。城市路橋施工流程非常復雜，對施工技術的要求較高。雖然鉆孔灌注樁施工技術發展、應用得較早，但是在實際應用中仍存在一些問題，城市路橋施工時，應特別注意這些問題，規范鉆孔灌注樁施工工藝，不斷提高城市路橋施工質量。

關鍵詞：路橋施工；鉆孔注樁技術

路橋的鉆孔灌注樁是路橋建設必不可少的關鍵施工技術，其技術的成熟關系到道路橋梁未來的發展。鉆孔灌注樁的質量把控和技術的更新是很多業內人士關心關注的問題。文章主要敘述了在灌注樁施工時的幾點注意點，希望在這些注意點的基礎之上，能夠不斷成熟和提高。

1 鉆孔灌注樁概述

鉆孔灌注樁是一種重要的樁基礎，通過鉆機機械設備在施工現場設計位置進行鋼管擠土、機械鉆孔、人力挖掘等，將鋼筋籠放置在樁孔中后進行混凝土澆筑，形成穩定性和耐久性較高的鋼筋混凝土樁。在實際應用中，鉆孔灌注樁主要應用在施工困難、承載力不足、含有軟土土質的地基中，施工技術比較成熟，噪聲低、振動小，不會影響周圍居民的日常生活。

2 鉆孔灌注樁施工容易出現的問題

2.1 護筒下沉。在鉆孔灌注樁施工過程中之所以會出現護筒下沉的問題，主要是因為對施工現場實際情況的了解不夠深入，施工準備工作不足。因此，在鉆孔灌注樁施工之前，需要全面勘察現場的地質情況，從而確定合理的護筒埋設方法和深度。然而，一些施工單位并沒有嚴格按照相關施工設計要求進行，導致出現護筒下沉問題，直接影響鉆孔灌注樁的順利施工。

2.2 斷樁。在施工現場硬度不同的地質交接位置容易發生斷樁問題。鉆孔灌注樁斷樁的主要原因有以下幾點：（1）鉆孔灌注樁終凝時間很短，樁身穩定性和強度不足；（2）在土層中傳遞打樁作用力時，土層硬度的不同會影響樁身的穩定性；（3）鉆孔灌注樁間距設置得過小，鉆孔施工時會受到鉆孔沖擊力的影響。因此，在鉆孔灌注樁施工過程中，應結合現場實際條件適當增大鉆孔灌注樁的間距。一旦發生斷樁問題，應將斷樁部分及時拔出，仔細清理后再施工。

2.3 塌孔。鉆孔灌注樁施工過程中經常發生塌孔問題，主要原因有以下幾點：（1）泥漿質量較差，強度不足；（2）施工現場存在砂礫層或者流沙層，且鉆孔施工時操作不規范，水頭損失較大。因此，鉆孔灌注樁施工時，為了避免發生塌孔問題，應全面分析和勘察現場地層狀況，積極總結鉆孔灌注樁施工經驗，優化施工組織方案。如果塌孔嚴重，要立即停止施工，提出鉆機，然后向鉆孔中添加適量黏土，控制泥漿比例，消除塌孔隱患，避免發生鉆機傾覆或者埋鉆等事故。

3 鉆孔灌注樁施工技術的具體應用

3.1 施工準備。為了確保鉆孔灌注樁的順利施工，必須做好施工準備，根據城市路橋施工要求準備好施工材料和施工機械，并對施工現場進行詳細、全面的實地勘察，了解地質地貌情況，嚴格審核施工材料各方面的性能和質量。同時，施工單位應熟悉鉆孔灌注樁施工要求和施工設計圖紙內容，并向施工人員進行技術交底，使其明白各個階段和環節的施工注意事項和設計要求。

3.2 定位。路橋施工之前，應準確復測施工現場各種情況，根據施工設計圖紙，運用全站儀和水準儀科學測定鉆孔位置和標高，做好標記，并利用縱橫軸線嚴格控制鉆孔灌注樁施工位置，準確定位樁基，確保鉆孔灌注樁的順利施工。

3.3 埋設護筒。樁基定位以后要準備好鉆機，通過吊線檢測機械沖錘中心和定位孔中心，并結合實際施工條件，適當調整鉆機位置，加固鉆機平臺，然后合理埋設護筒。樁徑和護筒內徑應控制在20～30cm，護筒外側進行加勁肋焊接，避免護筒擠壓過程中發生坍塌，護筒上口設計溢漿口，方便泥漿的快速排出。準確測量標定樁中心線，護筒中心線和樁中心線保持對齊，垂直埋設護筒，壓實護筒周圍的土層，提高其穩固性。

3.4 清孔、鉆孔。要合理控制鉆孔速度，開始鉆進時速度不能過快，通過覆蓋層以后逐漸減壓；隨著鉆進深度不斷加快，注意實時測試泥漿指標，合理調整鉆孔泥漿濃度，盡量使鉆井速度與泥漿投入量保持一致。在施工過程中，要密切注意地質土層的變化，詳細記錄渣樣。如果鉆進過程中遇到流砂或者粉砂土，應適當減緩鉆進速度，添加黏度大、密度大的泥漿。

3.5 鋼筋籠安放。根據路橋施工設計要求提前加工制作好鋼筋籠，仔細檢驗鋼筋籠是否存在損壞或者變形情況，確保分段骨架的完整性。在鋼筋籠起吊過程中，應由專業管理人員進行現場指揮，保持鋼筋籠中心和樁中心的一致性，盡量避免碰觸孔壁，在樁孔中緩慢、穩定地下放鋼筋籠。

3.6 混凝土灌注施工。在混凝土灌注施工之前，科學配置混凝土，防止混凝土發生離析現象，并且準確復核混凝土配合比，仔細校驗水泥和砂石質量，嚴格控制各種原材料的添加比例，做好混凝土配合比記錄。混凝土灌注施工時，將漏斗適當提升起來，以增加混凝土落差，提高密實度，并且合理控制混凝土灌注速度和初凝時間，保障灌注施工質量。

4 路橋施工中鉆孔灌注樁技術的注意事項

首先，成孔環節，機械成孔為大多數路橋施工工程選取的主要方式。當機械廠與較硬巖層接觸時，鉆孔作業不應強制進行，需通過一定措施將巖層打通后在進行機械施工，防止損害鉆孔機械。在完成成孔后，需對各個樁基成孔的有關數據進行準確測量，且按照此類數據將護圍設置到樁基附近，且做好排渣施工作業。在巖層開挖環節，還需按照具體巖層現狀選取行之有效的措施。在各個巖層開挖施工中如存有較硬物體，特殊情況下，需進行爆破施工。

其次，完成成孔作業后，鋼筋籠制作與安裝應嚴格遵循孔深深度進行。鋼筋籠成型后，通過吊車將鋼筋籠向孔內吊運且選取2臺電焊機進行單面焊接，隨后一個一個焊接處理內部鋼筋，確保全部焊接完成后再將凈水灌入，最后通過木塞進行堵塞。

5 結語

鉆孔灌注樁技術作為一項較為新興的技術，不僅來自于技術研究的深入，更來自于施工經驗的總結。應用于在路橋施工中，對于提高施工的速度與質量，有著極為重要的現實意義。在實際施工過程中，鉆孔灌注樁技術是比較隱蔽的，一旦出現質量問題，講會給補救工作帶來很大的難度。因此，需要在施工中嚴格遵循施工的工藝流程，做到對各個環節的有效控制。同時，注重施工人員素質的培養與提高，及時總結施工的經驗教訓，以確保施工的順利進行與路橋施工質量的不斷提升。

參考文獻

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