淺談水泥混凝土路面防水養(yǎng)護(hù)施工工藝

柏長德

【摘要】利用水泥混凝土建設(shè)公路道路的方法應(yīng)用的越來越普遍，這種方法可以讓道路的壽命更長，應(yīng)用能力越廣，但是，容易被外界環(huán)境所損壞，比如說，降水。因此，平常需要依靠道路建設(shè)的要求，實(shí)際進(jìn)行施工，尤其要把防水方面的問題做到最好，盡量讓道路上的積水縮減，減少水分滲入道路里面，這樣可以讓道路使用時(shí)間加長。本篇文章主要根據(jù)水泥混凝土的防水特點(diǎn)做研究，研究水泥混凝土的防水方法，盡可能的縮減道路的水分，使道路應(yīng)用時(shí)間達(dá)到最長。

【關(guān)鍵詞】水泥混凝土路面；接縫；防水養(yǎng)護(hù)；施工工藝

引言：

水泥混凝土道路也就是用水泥混凝土作為道路表面的道路，具有使用時(shí)間長，耐用性能優(yōu)良的特點(diǎn)，當(dāng)前主要利用于公路的道路工程，并且應(yīng)用非常廣泛。水泥混凝土擁有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是，一旦時(shí)常有超重的車經(jīng)過，或防水方面沒有做好的話，道路會很容易損壞，發(fā)生道路斷裂，或者塌陷等情況，耽誤了車輛的通行，甚至?xí)斐绍囕v事故。因?yàn)榈缆泛苋菀讜粨p壞，并且進(jìn)行維修也很不容易，因此，平常應(yīng)當(dāng)做好道路的防水，阻止水分滲透道路內(nèi)部，防止道路斷裂等情況發(fā)生，盡可能的加長使用時(shí)間。

一、水泥混凝土路面防水養(yǎng)護(hù)概析

水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)遭到破壞的主要因素是水分的滲入，水分想要滲透進(jìn)道路內(nèi)部的主要途徑是道路表面的裂紋，也就是如果不及時(shí)的把道路表面的水排除，而導(dǎo)致水從道路的裂紋處進(jìn)入道路內(nèi)部，造成了部分道路一直處于潮濕的狀態(tài)。假如通過的車輛超載，會迫使道路內(nèi)部的水分的流動和對道路表面的擠壓，從而導(dǎo)致裂縫處的泥漿被擠出來，造成泥土結(jié)構(gòu)損壞。這樣道路內(nèi)部就會變得不充實(shí)，再經(jīng)超載車輛，即會容易發(fā)生道路斷裂，塌陷等情況，從而使用功能也遭到破壞。所以，很容易發(fā)現(xiàn)，水分如果從道路的縫隙進(jìn)入道路內(nèi)部之后，路面結(jié)構(gòu)會很容易損壞掉，因此，防水措施在道路養(yǎng)護(hù)中是必不可少的，以免道路損壞，也可以達(dá)到增加應(yīng)用時(shí)間的效果。

二、水泥混凝土路面防水養(yǎng)護(hù)施工工藝

1.路面接縫平常養(yǎng)護(hù)工作

對水泥混凝土道路表面要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要經(jīng)常對道路縫隙中的雜質(zhì)進(jìn)行清除，以免縫隙中進(jìn)入堅(jiān)硬的物質(zhì)，以防水泥混凝土路塊形狀發(fā)生改變，保證道路表面完整性。

2.填縫材料日常更換和周期養(yǎng)護(hù)

填縫材料是應(yīng)用于道路表面養(yǎng)護(hù)工作的主要工具，其中主要有：對水泥混凝土道路的保養(yǎng)要有計(jì)劃性，對道路表面的縫隙及時(shí)填充和清除雜物，保證道路表面的平整性；避免道路表面縫隙中有雜質(zhì)存在，雜質(zhì)會容易導(dǎo)致路面變形。一般情形是，填縫材料經(jīng)常是一年進(jìn)行一次的，但是，如果有部分損壞的情況，必須及時(shí)進(jìn)行處理，否則會加速整個道路的破壞。而處理的方法有清縫機(jī)，壓水機(jī)等工具。還需要注意的一點(diǎn)是，在填縫之前，要保證縫隙是干燥的，然后在進(jìn)行填縫工作。這樣填縫材料才能更加不容易被破壞掉，延長了道路的使用時(shí)間，同時(shí)質(zhì)量得到了相應(yīng)的提升。

3.對路面裂縫進(jìn)行維修，

一般用混凝土進(jìn)行建設(shè)的路面經(jīng)常會出現(xiàn)大的縫隙，這就需要我們進(jìn)行維修改進(jìn)，具體的改造方法我們可以選擇這幾種方法。比如說，擴(kuò)縫縫堵法，直接灌漿方法。這些方法都能很好的解決路面出現(xiàn)裂縫的情況。詳細(xì)介紹一下每個方法

首先是，擴(kuò)大縫隙封堵的方法，這種方法是比較特殊的，它主要維修比較細(xì)窄小的地方。還需要用到?jīng)_擊鉆，進(jìn)行擴(kuò)通開裂縫和溝漕，但是對于比較大的裂縫，我們必須要將一些塵土灰塵進(jìn)行掃除干凈。在它的裂縫內(nèi)要加入部分瀝青進(jìn)行有效填充。將灌縫材料及時(shí)進(jìn)行攪拌，然后加壓壓實(shí)，只有當(dāng)?shù)缆窂?qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能進(jìn)行使用。

其次就是直接灌漿的方法，這個就不同于上一種方法了，它試用的是比較大的寬度的道路路面，對于板塊的固定是施工期前部的準(zhǔn)備工作，對于不太穩(wěn)定的板塊及時(shí)進(jìn)行灌漿填充，但是這個方法對于道路的干造性要求是很嚴(yán)格的。

最后的就是條帶罩面補(bǔ)縫隙的方法，這個也是適合維修寬度大的道路，要及時(shí)維修出現(xiàn)裂縫的板塊，同時(shí)需要人工補(bǔ)縫，對于混凝土的清理也是需要徹底進(jìn)行清除的。

4.維修裂縫

對于道路裂縫，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行維修，否則就會造成一些很大的問題，所以對于具體方法的要求也是特別嚴(yán)厲的，有一系列很復(fù)雜的過程。首先呢，我們應(yīng)該去掉原來的縫隙材料，將縫隙清理干凈之后，再進(jìn)行施工。其實(shí)，對于道路修復(fù)區(qū)域的鑒定是很復(fù)雜的，它有自身特有的特點(diǎn)，比如說，它里面是比較低沉的，不是擁有很大的噪聲，面積也是比較大的，至于其形狀要求，大部分呈現(xiàn)為矩形方形，除了面積比較大之外，它的厚度也是比較大的，所以對于道路維修養(yǎng)護(hù)是比較困難的，我們應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充裂縫，將裂縫補(bǔ)充完好，才能很高的保護(hù)道路的設(shè)計(jì)。

5.改進(jìn)瀝青修補(bǔ)

道路裂縫這一問題是很難解決好的，需要做出很大的努力，最有效的辦法無非就是應(yīng)用改性瀝青。這主要分為三個階段，在第一步，準(zhǔn)備階段，要對于進(jìn)行養(yǎng)路的區(qū)域有很熟悉的了解，進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn)勘探。對于施工計(jì)劃的設(shè)定也要充分，計(jì)劃做好了就相當(dāng)于整個工作完成了一大部分。在施工進(jìn)行時(shí)，需要確保施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)該使得每個員工具備必要的安全知識，形成施工安全意識。對于壞掉的機(jī)械設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行清理更換，不能讓已經(jīng)破壞的機(jī)械制造產(chǎn)品來毀壞整個施工進(jìn)程。為了確保道路干燥性，應(yīng)該用液化氣噴漆進(jìn)行加熱清理，這樣可以很好的將一些潮濕的氣體及時(shí)清除掉，保持干燥性。要大力控制伸縮的深度，這樣能夠防止改性瀝青下沉。

結(jié)語：

綜上所述，如果在水泥路面上存留過多的水，可能會對混凝土道路造成很大的損失，比如說，本來可以使用8年的道路，可能由于大量水分的進(jìn)入，就會大大降低使用時(shí)間，會由8年降低到5年，甚至是3年。還有，做好道路防水以后，會大大增加道路的質(zhì)量。對于不同地區(qū)的道路要選用不同的道路養(yǎng)護(hù)模式，雖然同樣的都是防水養(yǎng)護(hù)，但是，道路所處區(qū)域不同，我們所用的具體養(yǎng)路方法也應(yīng)該具有針對性。對于道路出現(xiàn)很大的裂縫，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行防水，避免水分進(jìn)入到裂縫中，對道路造成安全以及質(zhì)量上的威脅。

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