對某公路改建工程地質勘察的評述

孫修乾

【摘要】公路在設計及施工前必須按照規范進行工程勘察，以查明沿線地段的地質構造，巖土的類型，性質及其分布，基巖風化層厚度及風化破碎程度，并為路基設計、確定路基設計回彈模量和適宜的路面結構組合類型、路基壓實、防護與加固提供工程地質依據和必要的設計參數，并提出相應的建議。本文即是對某公路改建工程的地質勘察的具體評述。

【關鍵詞】公路勘察；巖土評價；工程地質條件

一、工程概況

受泉州市泉港區公路開發建設有限公司的委托，我司對其擬建的泉港區南山北路改建工程K0+000.00-K0+620.00進行工程地質詳細勘察工作。樁號K0+000.000～K0+268.034m段設計縱向坡度為-0.257%，樁K0+268.034～K0+620.00m段設計縱向坡度為3.504%。擬建道路設計標準為一級公路（兼市政功能），道路紅線寬度46米，雙向六車道，設計行車速度為50km/h，道路路面軸載標準BZZ-100KN，公路I級荷載。路面擬采用瀝青砼路面，基礎形式擬采用天然地基或處理地基。

本工程重要性等級為二級、沿線場地等級為二級、地基等級為二級，巖土工程勘察等級屬于乙級。本次勘察在對該線路踏勘的基礎上，采用現場鉆探、現場原位測試，鉆孔取土、水試樣做室內試驗等方法，綜合評價該道路工程各段的工程地質條件。

二、場地巖土工程地質條件

（一）地形地貌特點及不良地質現象

擬建道路K0+000.00m～K0+150.00m段場地原始地貌屬沖洪積階地地貌，K0+150.00m～K620.00m段屬坡殘積臺地地貌，沿線路走向場地原始地形起伏較大，線路左半幅為原南山北路水泥路面；右幅主要為農田和民宅。……