針對電梯井道信號檢測裝置更換后的施工類別定性

楊金輝

1、現場狀況

2014年10月份，我院檢驗人員在對某物業管理有限公司管理的某人才公寓的電梯實施年檢時發現，每臺電梯控制柜內都新增一塊線路板，該線路板被人為用扎帶固定在主板的旁邊，同時控制柜邊上堆放著被拆除的滾輪、編碼器及大量鋼帶，而井道內則每層都加裝有光電開光的平層感應插板。經詢問相關維保人員，得知該批共9臺電梯，由電梯原制造廠家全部更換了井道信號檢測裝置。

2、綜合分析

該批次電梯由某電梯有限公司制造，信號為NZW-JWVF-1000/2.5，制造日期為2010年3月3日，額定速度2.5m/s，額定載重量1000kg，19層19站，由原公司進行維護保養。因現場電梯維保人員對電梯的電氣控制回路不是十分熟悉，于是檢驗人員致電該電梯制造公司，對此事進行了詳細了解。得知該批電梯原先安裝的是AWG電梯井道信號檢測裝置，該檢測裝置一般安裝在樓層較高，額定速度較大的電梯上。原設計初衷是，作為一種新型的井道信號裝置，它能完全替代磁開關、光電開關或增量編碼器的作用，且安裝方便快捷，實現轎廂絕對位置的監測和控制，利用它可以實現按距離原則直接平層，平層精度非常高，不受停電因素影響；數字式追蹤系統的AWG使轎廂位置分辨率達到0.5mm以上，可通過控制器的液晶屏輸入與調整平層位置、減速點等參數，減少調試時間，提高電梯運行效率。但是，所有的這一切都有一個前提，那就是穩定。由于在使用過程中存在著較多絕對值編碼器損壞的情況，且該部件為原裝進口，進貨周期長，部件更換成本較高。……