機場凈空測量作業方法的分析

郭耀林 段方東 李戰偉

【摘要】為機場保障部門提供疑似超高物體的平面坐標、WGS84坐標、地面高程、頂部高程、場高及相對于跑道中心的距離、磁方位角等。為確保飛行安全，需要對機場凈空保護區域內疑似超高建（構）或高大樹木等的位置、高程、比高等進行充分的了解和準確測量，本文就凈空測量的作業方法進行分析。

【關鍵詞】機場凈空測量；三角高程；磁方位角

引言

在2014年期間，筆者負責了某民用機場疑似超高物的三維坐標測量。該項目測繪面積大，疑似超高物既有人工構（建）筑物，也有自然地貌。具體的目標多種多樣，有高樓大廈、露天設備，也有各類高壓塔、信號塔和山頂樹木等。結合項目特點和工作中的體會，針對不同超高物的測量方法做些詳細的分析。

1、機場凈空控制測量的方法

控制測量是工程建設的基礎，服務于各種工程建設，城鎮建設和土地規劃與管理等。是在測區內，按測量任務所要求的精度，測定一系列控制點的平面位置和高程，建立起測量控制網，作為各種測量的基礎，具有控制全局，限制測量誤差累積的作用。

1.1 機場凈空測量范圍的確定。機場凈空測量范圍的確定是進行凈空測量的首要條件，是機場凈空控制測量是基礎。由于我國大部分民用機場是4E（飛機能起飛降落的類型）型機場，4E型機場端凈空一般20公里，側凈空15公里，加上機場跑道寬度和長度就可以確定出機場整個凈空的測量范圍。

1.2 機場凈空控制測量的方法。……