飛機數字化裝配技術體系的研究與分析

邱洋

【摘要】飛機產品結構具有明顯的復雜性特點，零部件數量多，種類多樣，裝配準確度要求高，裝配不當不僅容易造成飛機零件的損壞，而且直接影響裝配準確性，對飛機整體裝配質量和性能造成不利的影響。數字化裝配技術的應用，為飛機制造行業開辟了一條全新的發展途徑，有效的提高飛機裝配效率和裝配精度。本文針對飛機數字化裝配技術體系進行研究和分析。

【關鍵詞】飛機；數字化；裝配；技術

我國飛機設計制造業的飛速發展逐漸與國際航空接軌形成國際化的航空產業鏈，相應的飛機零部件制造技術和水平也在不斷的提升。飛機產品不同于其它普通產品，其本身結構具有明顯的特殊性和復雜性，裝配的零部件不僅數量眾多，尺寸較大，而且種類多樣，形狀復雜，裝配難度高，對裝配的準確度要求也很高。我國航空企業積極學習國外先進經驗并加強自主研發，在金屬結構件的制造方面取得了可喜的成績，數控加工制造飛機零件的技術水平得到大幅度的提升。飛機裝配是將各種零部件根據設計的要求和技術規范連接整合成一個飛機整體。從飛機制造的全程來看，飛機裝配勞動量很大，幾乎占全部飛機制造勞動總量的一半以上。自應用數字化裝配技術依賴，我國飛機制造裝配無論是從裝配質量還是裝配效率上都有了明顯的改觀，但是因為數字化裝配技術應用時間不長，技術體系還不夠成熟，因此我國的飛機裝配技術還有待進一步的發展和提高。……