石灰土基層在道路施工中的應用分析

林純清新疆石河子兵團路橋總公司，新疆石河子 832017

0 引言

隨著我國經濟發展，社會不斷進步，道路施工水平不斷提高，道路路基的填筑材料也不一樣。針對缺少砂石地區，石灰土基層作為路基填筑材料得到了廣泛的應用。本文從原材料的室內試驗、施工準備工作、施工工藝、主要存在的問題等進行了分析，總結了石灰土基層在道路施工中的應用經驗。

1 室內試驗

為確定石灰的最佳劑量，分別添加4%、6%、8%的石灰，采用重型擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度，試驗結果見圖1。

圖1 石灰劑量與最大干密度關系

由圖1 可以看出，考慮經濟因素，石灰的最佳劑量確定為6%。

2 施工工藝

2.1 施工工藝

（見圖2）

2.2 準備工作

在路基上鋪筑石灰土必須進行恢復中線測量。敷設適當樁距的中樁，并在路面邊緣外設指示樁；進行水平測量，把路面中心設計標高引至指示樁上；將土按需要數量采備好，視工地現場情況，可備放到路的一側或兩側，也可另選場地集中堆放，或施工時邊采邊用，以使用方便、避免往返運輸為原則。將備好的土直接攤鋪在準備好的路槽中，土中的草根雜物應加以清除，石灰宜選在公路兩側寬敞且臨近水源的較高場地集中堆放，消石灰應在用灰前3～5d消解完畢，消解生石灰的用水量約600kg～800kg，消解過程要注意掌握用水量，使石灰能充分消解并保持一定潮濕度，以免過干飛揚或過濕成團。消石灰過lcm的篩子，并盡快使用；路槽應近設計縱橫斷面進行整修，在彎道上按設計要求設置超高；路槽不論路堤或路塹，都必須采用不小于12t的壓路機或其他等效的壓實機具進行壓災，壓實度應滿足規范要求；在整修路槽時，兩側路肩應在適應距離為交錯開挖臨時泄水溝，以利排水。

2.3 拌和

將土按松鋪厚度或需要數量均勻整齊攤鋪在路槽內。按一定長度、寬度將消石灰折成攤鋪厚度或體積片用量，均勻攤鋪在土層上面；根據施工分層厚度要求，拌和機先將拌和深度調整好，由道路兩側向道路中心拌和，每次拌和應有重疊，不得漏拌，翻拌遍數應視碎土和翻拌均勻程度而定，一般不少于2遍，并使拌和過的混合料達到基本平衡。對拌和機調頭處要及時整平和翻松拌和；干拌完畢后立即測定含水量，并視施工季節的氣溫高低控制好灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格控制，宜早灑、勤灑、細灑。灑水完畢進行濕拌，一般濕拌2遍，使混合料拌勻、翻透。

2.4 整型

依據公式松鋪系數，利用中樁與邊樁拉橫斷平線量測灰土混合料頂面高程，校核灰土混合料的厚度、高程是否與計算數據一致，如不滿足要求應及時予以調平整形，直至符合要求為止。

圖2 施工工藝流程圖

2.5 預壓

灰土整形鋪筑長約50 m時即可開始碾壓，穩壓是碾壓的開始，用8t壓路機穩壓，穩壓時必須重輪在前，自路邊向路中央勻速碾壓，超高部分必須從低側壓向高側，穩壓是灰土進行壓實前的試壓階段，灰土內部和外部的某些缺陷。可通過穩壓予以補救，如發現高程及平整度差異很大，應及時翻松找補線平。如發現有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致,須補灑水化、拌勻整平，局部有軟彈現象是含水量過大，須翻開，摻摔干灰土整平。

2.6 碾壓

用12t以上的壓路機，自路邊向路中心碾壓4遍，直至壓實度滿足規范要求。灰土整形及穩壓后應及時碾壓,當天應碾壓成型。碾壓方法：先從路—側邊緣開始，外側輪的l/2壓在路肩上，以60m/min～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心。再從另一側邊緣同樣壓至路中心，即為1遍，碾壓一遍后，應再仔細檢查平整度和標高，即時修整。修整時應從表面下挖深翻松8cm～l0cm，然后再填補新混合料，整平后壓實4遍，基本上可以達到設計所要求的密實度，每層灰土攤鋪厚度不宜超過25 cm。石灰土的強度隨壓實度的增長而增長，一般壓實度增減l%,石灰土強度可增減5%～8%，故石灰土達到設計要求的壓實度是保證強度的關鍵之一。

2.7 養生

石灰土在碾壓完畢后的5～7d內，必須保持一定的濕度，以利于強度的形成。避免發生縮裂和松散現象。常溫季節施工完的石灰土面，應保持不少于50d的養護期，并適當灑水保持濕潤。砂性土的石灰土碾壓完畢后，應及時覆蓋，覆蓋厚度7.5 cm，確保灰土濕潤。早期的負荷對灰土強度的形成不利，故養生期間應禁止車輛通行。

3 施工注意事項

石灰采用Ⅲ級以上消解石灰，活性CaO、MgO含量之和應大于70%，細度大于80%，指標滿足規范要求并且盡量縮短石灰存放時間，避免雨淋；土料晾曬，對于含水量較高的土應該晾曬、破碎、拌和；在相同含水量的條件下，摻灰到碾壓時間縮短，壓實后的干密度就會變大，因此，摻灰到碾壓期間的悶料時間應小于24h。

4 結論

在石灰土基層施工過程中，必須從原材料到施工工藝全過程嚴格檢驗，分析施工中出現的各種問題，積極采取防治措施，確保道路基層的施工質量，為以后的工程建設積累寶貴的建設經驗。

[1]金效儀.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,1990.

[2]陳新民,等.生石改良灰膨脹土的試驗研究[M].北京:地質工程地質,1997,6:41-44.