“一帶一路”與絲路文藝

廖奔

絲路起源于陜西、三秦尤其是關中地區。關中大地是我們中華民族皇天后土最深厚的地方，它不僅出青銅器、出陶罐、出兵馬俑，還出文學。博大的漢賦，輝煌的唐詩，近現代有粗獷的秦腔，延安評劇院推出了第一部改革京劇《逼上梁山》，還有特色民歌——信天游，它的乳汁哺育了現代最好的詩人李季、賀敬之。當然，這里的土風民俗也養育了現當代最有成就的小說家，柳青在它的厚土上創業，路遙在它的氛圍里體驗人生，新時期并出現一支扎根黃土的文學陜軍，白鹿原上走出陳忠實，商洛山里走出賈平凹。

我們知道，絲綢之路有陸路、海路兩條。最早是陸路，就是周秦漢時期的西域之路，那時主要是運送絲綢，所以叫做絲綢之路，因為那時西方把蠶絲叫賽里斯（拉丁文：Seres），所以中國最早的譯名不叫China，而是賽里斯。China是指瓷器，運送瓷器是漢唐以后的事情了。陸路運輸瓷器太繁重，于是又開辟了海上通道，瓷器通過海上運輸占據了歐洲十六世紀以后幾百年的市場，中國就叫China了。所以說，影響東西方經濟文化交往更加長遠的不是海上通道，而是西域陸路。所以這條路不叫陶瓷之路而叫絲綢之路。

絲綢之路形成后，東西方文化交流的通道打開。最早的文化交流總是宗教先行。我們知道漢唐許多西方宗教派別從陸路傳到中國，先是東漢末的佛教，后涼時候西域高僧鳩摩羅什來到中國，一生翻譯佛經94部425卷。后來人們不滿足于這些經書，于是有東晉法顯、唐玄奘的西天取經。法顯399年從長安出發，經西域至天竺，游歷20多個國家，收集了大批梵文經典，歷時14年而歸國。唐僧于貞觀元年始，歷時十七年，西行五萬里，到達印度佛教中心那爛陀寺，遍學大小乘各種學說，帶回佛舍利150粒、佛像7尊、經論657部。唐代又有景教、明教、猶太教等東來長安。景教是基督教的東方亞述教派，今天西安碑林有唐建中二年（781年）在長安義寧坊大秦寺立的《大秦景教流行中國碑》，馬可波羅說，元代北京、大同、揚州、杭州、鎮江、溫州、泉州都有景教徒和景教寺。明教即摩尼教，北宋末方臘就是利用明教而鼓動浙西農民起義的。猶太教，開封猶太人宋代遷入汴京時帶入，今天還有教堂，但早在公元76年羅馬皇帝提圖斯攻占耶路撒冷后，猶太人四散奔逃，就有一支經由波斯遷入中國。至于16世紀利瑪竇開始的天主教耶穌會士來中國傳教，則是海路過來的了。各種西來宗教都在中國生根立足，充分說明了漢文化的融合本性。絲綢之路又成為最大的民族融合地帶。漢代的匈奴、唐代的突厥、五代宋的回鶻，都融合到了一起。所以我們今天陜西和北方的漢族，都很難說清楚是否純種了。

絲綢之路如此重要，所以漢唐歷代只要有了實力就會努力經營。漢武帝雄才大略，任用衛青、霍去病深入朔漠攻擊匈奴，盡管在歷史上留下窮兵黷武的罵名，卻建立起了漢人最大的版圖，使當時的中國成為和羅馬帝國對峙的二元世界。皇帝的概念即由此而來，歐洲公國的領袖只是國王，而凱撒、漢武帝、成吉思汗則是大帝。所以1793年英國使臣馬噶爾尼謁見乾隆皇帝就遭到了大皇帝對國王的輕視。唐代版圖一直延伸到了中亞，安西都護府的統轄區域觸到了波斯。

絲綢之路上的文化交流頻繁。漢朝就有羅馬魔術師和雜劇演員來長安表演，中國的獅子也是那時從安息（伊朗）進來的，后來成了漢族建筑大門外的守衛者。唐代西域樂舞涌入中原，天竺、安國、康國、疏勒、龜茲等國樂舞都在唐朝宮廷中占有一席之地。而佛曲的東傳以及梵劇的東進，影響了中國戲曲在五代、宋朝時期的成熟。

雖然中國對西域的經營從來不乏武力陪行，伴隨著絲綢之路看得到長城的一路綿延，一直延伸到陽關。但是對中國的真正威脅恰恰來自反方，是沒有修砌長城的海岸線上來了西方勢力的堅船利炮，他們用鼻子嗅著瓷器之路一路追尋財富而來，造成了近代中國的衰敗。明清兩朝感覺到威脅，于是實行海禁，對付不好對付的敵人只好采取鴕鳥政策。近代的全球分割不是陸地的延伸了，而是從海上包抄，所以今天航空母艦重要。現代中國的對外交流口岸是上海、廣州、香港，而西域則被歷史長久地忽視了。

今天，世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化，區域發展成為當下敏感而又重要的話題。傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的“西方中心主義”，導致東方從屬于西方，農村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡。“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

中國的崛起及在21世紀取代了90年代亞洲四小龍成為區域發展龍頭，日益挑戰舊有秩序，引起美國的警惕與聯合周邊勢力進行封鎖和壓制。西域則成為中國的一個重要突破口。眼下中國產能過剩、外匯資產過剩；油氣資源、礦產資源對國外的依存度高；工業和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施；而周邊鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升，都希望搭上中國的經濟快車。這些是中國推行“一帶一路”戰略的重要立足點。而以往在地緣政治和地緣經濟天平上處于偏遠荒涼不利地位的西域，可以很容易地被今天的交通、科技和通訊條件克服，中國的高鐵一夜之間拉近了世界的地面距離有目共睹。絲綢陸路經濟帶貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。他們還有著與我們的共同歷史情感，例如土耳其和以色列。土耳其歷史也曾經輝煌，奧斯曼帝國戰勝了羅馬帝國，近代也有一個據認為和毛澤東一樣的領袖人物阿塔土克帶領人民趕走帝國主義而獨立。新疆文聯阿扎提·蘇里坦主席和我一起出訪土耳其，說那里的許多詞語他都能聽懂，許多農具、家具、玩具都和新疆的一樣。以色列的猶太人是最知道感恩的民族，他們二戰紀念館里種有中國林，用以感恩上海、哈爾濱對猶太人的救助，聽說我們是中國人就十分驚喜。這成為我們有效突破海上封鎖、另辟蹊徑掘路前行的井噴口。

總之，我們與區域國家在“一帶一路”戰略中共建西域，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟，旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。它符合國際社會的根本利益，彰顯了人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。