“不負今朝”方可“不畏明日”

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“不負今朝”方可“不畏明日”

通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，貨物運輸全過程實現(xiàn)可視化，可以時時查詢；同時，提供貨運服務(wù)的公司歷史承接的貨量和訂單總數(shù)、客戶評價、時效對比等數(shù)據(jù)實現(xiàn)透明化，對客戶完全開放……這些互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來貨運服務(wù)新模式正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

傳統(tǒng)道路貨運的改革從來就不是件容易的事。積弊數(shù)十年的“散、亂、差”至今未被“治愈”，集約化程度低、信息不對稱、誠信缺乏等，導(dǎo)致道路貨運空駛率高、物流成本高及物流企業(yè)利潤低。

而物流業(yè)卻是一個潛力不可估量的行業(yè)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全國社會物流總額為219.2萬億元，按可比價格計算，同比增長5.8%，增速雖比上年回落2.1個百分點，但依然保持平穩(wěn)增長。其中，道路貨運量則同比增長6.4%，主導(dǎo)地位進一步擴大。一旦天時地利人和，一旦打開方式正確，這將會是一個幾乎看不到“天花板”的龐大市場。

然而，巨大的體量如何真正轉(zhuǎn)化為實際效益，考驗著運輸人。在2016年公路貨運行業(yè)發(fā)展論壇暨互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新發(fā)展峰會上，以“集約、高效、協(xié)同、共贏”為主題的思想盛宴，激活行業(yè)轉(zhuǎn)型的“一池春水”，引發(fā)強烈共鳴。

—交通運輸部部署今年貨運物流管理的七大重點工作：研究解決全面實施“營改增”后行業(yè)產(chǎn)生的問題，開展無車承運人試點工作、貨車列車試點工作、車輛運輸車治理工作，做好GB1589標準宣貫實施、落實道路零擔查驗與信息登記制度，加快修訂《道路運輸條例》，為各種運輸方式間的協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建集約高效的服務(wù)平臺提供支持與便利。