小件快運：形勢倒逼之下的突破與創新

編輯/楚峰

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小件快運：形勢倒逼之下的突破與創新

編輯/楚峰

小件快運的發展，彌補了客運班線業務萎縮的困境，成為客運行業全新的盈利模式。但因為各自為政、小散亂，小件快運的發展遭遇天花板，如何打破困局，實現小件快運高質量、高效率、可持續的發展？

日前，交通運輸部修改《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令2016年第34號），明確提出鼓勵客運經營者使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。這一政策文件的出臺對小件快運將產生正面而深遠的影響。

一直以來，小件快運利用固有的客運班線網絡和密集班次，在運送旅客的客車車廂同步運送貨物，與郵政等其他速遞相比，成本低、收費少、速度快，具有較強的市場競爭力。隨著市場的變化，小件快運行業開始遭遇各方面的發展瓶頸。

為協助地方道路運輸管理機構、客運企業和站場順應形勢變化，針對小件快運經營發展中出現的新情況、新政策、新問題，積極利用現有客運資源發展小件快運、合力做大市場，為公路小件快運企業及聯盟會員單位的發展提供市場信息互通和合作機遇，探討移動互聯網時代下的經營管理模式，中國交通運輸協會小件快運聯盟于2016年6月23日至25日在杭州市召開了“2016小件快運創新發展與市場營銷交流會”，全國有60多位行業代表參加，會議氣氛熱烈、內容精彩紛呈，共分為專家講座、嘉賓對話、實地觀摩三個環節，展現了小件快運在形勢倒逼之下的突破與創新氣象?！?br>