“鋰想”照亮新能源革命

文/本刊記者 祁娟

?

“鋰想”照亮新能源革命

文/本刊記者 祁娟

所謂“成也電池敗也電池”，新能源汽車要發展，動力電池是關鍵，核心材料是鋰。可見，建立健全完善的鋰資源供給體系，構建鋰產業的新生態，走可持續發展才真正“靠譜”。

能源危機的日益劇烈和汽車工業的轉型，使得新能源車在我國高速發展，隨之帶動的是動力電池市場需求的猛增，2015年我國動力電池整體出貨量同比增長3倍多，且已延伸至正極、負極和隔膜、電解液等相關材料產業以及上游鋰礦資源產業，尤其是作為新能源車動力電池關鍵原料的鋰材料，價格也水漲船高。

鋰資源產業的發展空間究竟有多大？如何促進鋰資源產業的健康發展？新能源動力電池的未來還將面臨哪些挑戰？6月20日，一場圍繞“鋰產業—新生態”主題的國際高峰論壇在青海西寧拉開帷幕。

此次論壇由國家科學技術部、工業和信息化部、中國電動汽車百人會聯合青海省人民政府共同舉辦。選在鋰資源大省青海舉辦這樣的行業盛會，其寓意可見：既為青海如何將得天獨厚的優勢地位發展為優勢產業指點迷津，也為完善鋰產業鏈、助推新能源車產業發展添磚加瓦。

需求旺盛的市場

“從資源的角度來講，中國大概占有全球鋰資源的1/5；從動力電池產能上來講，中國的增速是最快的，在全球處于領跑地位；零部件產業也基本形成。目前，中國占有了全球將近1/4的消費市場規模。”國務院發展研究中心企業所副所長、研究員、中國電動汽車百人會首席專家張永偉介紹了我國電動汽車基本的產業鏈概況。……