廣州南汽車客運站：依托信息技術推陳出新

文/張仕樺

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廣州南汽車客運站：依托信息技術推陳出新

文/張仕樺

作為廣州公路客運交通樞紐站中第一個采用全下沉方案建設的客運站場，廣州南汽車客運站從規劃建設伊始，便貫穿踐行信息管理、環保創新、智能服務等全新管理理念，不斷提高綜合服務能力。

廣州南汽車客運站是2010年開始臨時運營，并于2013年高鐵廣州南站東廣場中軸線的南北兩側崛起的“南拓明珠”，定位為廣（州）佛（山）組合樞紐（國家公路主樞紐），肩負廣佛經濟圈城鎮體系的公路客運服務的重擔。該站從規劃建設伊始，就貫穿踐行信息管理、環保創新、智能服務等全新管理理念，作為廣州公路客運交通樞紐站中第一個采用全下沉方案建設的客運站場，始終以海納百川、推陳出新的意識對待新技術、新理念，實現了與高鐵、輕軌、長途巴士、公交、地鐵、出租車、自駕車等多種交通方式的無縫換乘目標，不斷提高綜合服務能力。

該站一期工程已投入運營，二期工程現處于規劃報建階段。一期工程用地面積為15952平方米，總建筑面積為24276平方米，其中，地上建筑面積為543平方米，地下建筑面積23733平方米。主體結構分為地下兩層：負一層設置售票廳（售票窗口13個）、候車廳、發車卡位（24個）；負二層設置售票廳（售票窗口13個）、候車廳、設備用房、辦公用房；地面僅設置旅客主出入口及設備通風口。該站設計日發送旅客4.3萬人次，截止目前單日最高峰發送旅客29049人次，現進站經營公路客運班線60條（含廣佛城巴投幣線路1條），進站經營車輛315輛，線路主要覆蓋珠三角地區的深圳、東莞、中山、江門、增城、佛山、珠海等城市，并輻射粵東、粵西、粵北等地；……