車市失速看品牌建設如何助推產業轉型

編輯/祁娟

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車市失速看品牌建設如何助推產業轉型

編輯/祁娟

新時代產業需要變革，無法跟上變革步伐的品牌和企業，注定要在激烈的市場競爭中被淘汰。在行業連續遭遇“寒流”的環境下，福田汽車逆勢而上，連續12年領跑商用車領域，其秘訣何在？

伴隨著宏觀環境下行的壓力，中國汽車市場新一輪競爭的加劇，隨著國外品牌汽車的價格下探，傳遞到中國品牌身上的壓力越來越大。從中汽協的一組數據可見，2015年全年中國車市的銷量為2459.8萬輛，同比增長4.7%，相比上年同期減緩2.18個百分點。這意味著自從2015年以來，中國汽車行業逐漸從整體高速增長轉向低速增長，并且在未來也難以復制昔日的輝煌。而從2011年開始，我國商用車市場亦連續5年下滑，尤其是重卡領域連續幾年遭遇“寒冬”。

“近幾年特別是2015年以來，我國商用車行業面臨前所未有的困難。市場持續下滑、結構調整任務艱巨、出口不利因素增加等困難，使整個行業面臨巨大的挑戰。”中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示。

汽車產業需要變革，無法跟上變革步伐的品牌和企業，注定要在激烈的市場競爭中被淘汰，但在這輪產業變革中，對于中國品牌來說，也并非沒有機會。尤其在商用車領域，以宇通客車、福田汽車為代表的車企正在不斷改變“中國制造”的形象。

6月22日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）在北京發布2016年（第十三屆）《中國500最具價值品牌》排行榜，福田汽車以1005.65億元人民幣排行第34名，汽車行業排名第4位，連續12年領跑商用車領域。……