奧運改變里約

尤蕾

奧運真的來了，很多它曾經落腳的城市都因此而發生了改變，甚至可以用翻天覆地來形容。那么，里約呢？

打通城市交通線

第31屆夏季奧林匹克運動會第一次來到年輕的南美大陸，巴西是“金磚國家”的后起之秀，里約是巴西最重要的城市之一，它擁有風光旖旎的海灘和桑巴舞的狂歡之夜，同時龐大的貧民窟和世界第三大堵城也是里約的現實。

里約的老城區南北狹長，背山面海，道路狹窄，以單行線居多，繞路堵車的交通沉疴難除。奧運會和殘奧會分別在位于里約的東南、東北、西南和西北四個區域舉行，奧運核心區是奧林匹克公園，位于西南部，無論距離加利昂國際機場、桑托斯·杜蒙特機場還是科巴卡巴納海灘以及市中心均有四十多公里的距離。對一個經常出現交通堵塞的大城市而言，四十公里足以走上兩三個小時，甚至更長。

打通交通線，是申奧成功后的里約最為棘手的問題。申奧時，里約承諾實施快速公交方案，在奧運會四個賽區和里約市各重要景點、商業區之間構筑公共交通網，另新建一條單日客流超過30萬人次、連接也已建成的1號線及2號線與快速公交線的地鐵線路。但事實上，起初的規劃并非如此，而是修建一條直通奧林匹克公園的地鐵線路，但最終由于耗資過大而作罷。

在2009年里約申奧成功時，僅有16%的市民可以選擇高容量的公共交通出行系統，隨著交通升級，這一比例已經上升至38%。當里約奧運會8月5日開幕時，可以使用高質量公共交通的人數比例將上升到66%。……