中國的空間站什么樣

余建斌+余曉杰

從上世紀90年代啟動的中國載人航天工程，確定了“三步走”的發展戰略，已實現第一步發射無人和載人飛船，以及第二步第一階段航天員出艙、飛船與空間艙交會對接。目前，載人航天工程進入第二步第二階段短期有人照料的空間實驗室建設。

中國的空間站什么樣？中國載人航天工程總設計師周建平介紹說，中國計劃在2020年前后建成的空間站總體構型是三個艙段，一個核心艙，兩個實驗艙，每個艙都是20噸級，整體呈T字構型。核心艙有五個對接口，可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙，另有一個供航天員出艙活動的出艙口。周建平認為，中國的空間站是可以進一步擴展的，根據空間科學研究和應用的需要，可以對接更多的艙段。空間站的研發，遵循了規模適度原則。這么大的工程，適度規模有利于控制工程的成本，重點突出載人航天的特色，突出發揮人在太空中的作用。

同時，建設空間站，意味著需要掌握大型空間設施的建造技術和運營管理技術，具備強大的維護維修升級能力。我國“天舟”貨運飛船采用模塊化設計，具有全密封貨艙、半密封/半開放貨艙、全開放貨艙三種構型，可以把不同的載荷包括小型艙段運輸上去，由航天員和機械臂將其裝配到空間站上。“一名航天員在艙內操作機械臂，一名航天員在艙外太空行走。無論是艙段轉位、大設備的移動，還是航天員自身的移動，都可以通過機械臂完成。……