李寒東
蘋果在儲運過程中容易發(fā)生跌落和碰撞,從而可能造成質(zhì)量下降,特別是在蘋果成熟旺季,在長途運輸中,蘋果包裝件的跌落和相互碰撞現(xiàn)象往往無法避免,這就要求蘋果包裝具備足夠的抗沖擊能力,以在運輸過程中最大限度地避免蘋果發(fā)生損壞。本文中,筆者利用ANSYS Workbench平臺,首先建立普通的蘋果運輸包裝模型,仿真蘋果包裝件自然狀態(tài)下垂直跌落,得到蘋果包裝件跌落時所受到的應(yīng)力以及應(yīng)變情況,并分析評估蘋果的受損情況;然后,針對蘋果包裝件的形變數(shù)據(jù),對其進行優(yōu)化設(shè)計;之后,再次對優(yōu)化設(shè)計的蘋果包裝件進行跌落仿真實驗,將得到的跌落應(yīng)力以及應(yīng)變數(shù)據(jù)與常見包裝件進行對比;最后,通過優(yōu)化模塊,對改進的蘋果包裝件厚度進行優(yōu)化處理分析,分析蘋果跌落時受到最大應(yīng)力和最大應(yīng)變時最小的包裝厚度方案,從而得到最優(yōu)設(shè)計的蘋果包裝件方案。
顯示動力分析理論
蘋果包裝件跌落是在一個極短的時間內(nèi),在動態(tài)碰撞沖擊載荷下發(fā)生一系列復(fù)雜的非線性動態(tài)響應(yīng)過程,在整個跌落過程中同時存在幾何非線性、材料非線性以及接觸非線性過程。對于蘋果包裝件的整體跌落過程進行模擬,一般采用顯示積分算法。碰撞方程式如下:
[M]{a}+[C]{v}+[K]{s}={Fex}
其中,[M]表示總體質(zhì)量矩陣,[C]表示總體阻尼矩陣,[K]表示總體剛度矩陣;{a}表示加速度向量,{v}表示速度向量,{s}表示位移向量,{Fex}表示碰撞的外力向量。其中總體質(zhì)量矩陣[M]由密度來決定,總體剛度矩陣[K]由結(jié)構(gòu)的材料屬性和單元的幾何性質(zhì)決定,通過定義材料的彈性模量、泊松比和密度特性得到總體剛度矩陣和總體質(zhì)量矩陣。……