線路設備的維修技術與管理

孫愷++黃雷青

文章編號：2095-6835（2016）17-0068-02

摘 要：交通建設一直是我國政府重視的一項基礎設施建設。要想獲得經濟的快速發展以及城市的不斷進步，就必須做好這方面的工作。鐵路是我國重要的交通運輸樞紐，是貨物運輸和安全出行的首要選擇，我國的鐵路分布較廣、線路復雜，鐵路運輸系統需對鐵路的動態分布進行嚴格管控，因此，鐵路運輸系統常常處于高負荷的運行當中，日積月累，對鐵路的安全運行造成了不利影響，埋下了安全隱患。因此，為了確保鐵路的安全暢通，需做好線路設備的維修。設備維修的質量直接影響了鐵路的安全，有必要提高對設備維修的重視程度。基于此，對鐵路線路設備的維修和管控進行了淺要探討，分析了鐵路線路設備維修技術的重要性，介紹了該項技術的應用及管控難點，并提出了相應的解決方案。

關鍵詞：線路設備；維修技術；鐵路運輸系統；管理機制

中圖分類號：U231.94 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.17.068

我國鐵路一直處于快速發展的狀態中，無論是在運行速度方面，還是基礎設施建設方面，都有了大幅提高，但與國外發達國家還存在一定的差距，尤其是在設備維修技術和管理方面，未完善管理機制，缺乏科學、有效的管理制度，鐵路總公司未重視該問題，導致鐵路線路設備維修技術和管控工作無法真正、有效開展，沒有理論支撐，也沒有進行大量的科學實踐，在鐵路的機制運行中存在安全隱患。在當下社會，人們對事物的要求越來越高，對鐵路的安全建設要求也在提高。因此，總公司應不斷改變傳統的運營觀念和運營模式，提高對鐵路線路設備維修技術和管控的重視程度，避免在鐵路運輸系統中埋下安全隱患，進一步提高旅客的舒適度和行車安全水平。

1 鐵路線路設備修理技術應用的重要性

1.1 必然性

隨著我國科技、經濟的不斷發展，使我國的鐵路事業獲得了長足的發展，各種新型設備的應用給線路設備的維修養護造成了一些不利的影響，對線路設備的維修養護是延長設備的使用壽命，保證鐵路行車安全的必要措施，傳統的“檢養修”模式已經無法滿足當今的新型鐵路，采用更先進的維修養護技術勢在必行。

1.2 統一性

目前，線路設備的維修技術不斷提高，建立了完善的技術標準體系。該體系不僅適用于鐵路方面，同樣適用于公路、橋梁、隧道等方面。隨著鐵路應用的微機化、信息化不斷加深，線路設備的檢查和維修速度明顯加快，工作效率大幅提高。

1.3 多元性

該設備的維修體系不僅包含設備的維修技術，還包含設備的檢修模式和方法，以及設備的日常保養和維護，從傳統單一的維修技術轉變為了多元性的維修模式。通過信息化和智能化，可以使鐵路道岔提速和使軌道結構強化提速；可以使隧道以及橋梁的結構更加完善，使列車在橋梁和隧道中行駛的安全系數更高。該體系為鐵路提速和行車安全提供了多元素的技術支持。

2 設備修理技術控制及管理的重點

科學技術的發展帶動了很多行業的變革和進步，鐵路運輸行業同樣受到了影響，許多新型的高科技應用將線路設備的維修和管理帶到了新的高度，可在實際線路設備維修技術控制及管理工作中也存在著一些重點問題，主要表現在4個方面，分別為維修人員的專業性欠缺，維修工作時間緊、任務重、各項線路設備資料無法及時更新以及管理體制和相關制度的不完善。

2.1 維修人員的專業性欠缺

鐵路運輸系統是一個精密的系統，其不同線路設備都有自身的不同用途，新設備的應用，使得維修人員應該采用新型專業的技術對其進行維修養護，但新設備和新技術的應用時間短，維修人員在技術的掌握上還可能存在一些偏差，導致維修工作所需的時間長，或維修人員未及時掌握新技術，無法完成新型設備的維修工作。在管理方面，應對維修人員進行督促，使之不斷提高自身的專業性，為維修工作奠定良好的理論基礎。

2.2 維修工作時間緊、任務重

鐵路運輸系統常常處于高負荷的工作狀態。為了保證人身安全，只能在停止運行的線路上對列車進行維修和養護，一些列車在運營過程中發現線路設備有問題，但在不影響正常列車行駛的狀況下，常常是在列車結束運行后再對線路設備進行維修養護，這樣給維修工作帶來了困難。由于列車的運行間隙不會太長，需要在較短的時間內完成維修工作，導致維修人員在線路作業時常常處于時間緊、任務重的狀態下，這對維修人員是一種考驗。

2.3 各項線路設備資料未及時更新

我國鐵路部門開展線路設備的統計間隔較長，通常為一年兩次，甚至一年進行一次線路設備統計，導致各項線路設備資料未及時更新，給維修人員的養護工作帶來了許多不便。

2.4 管理機制和制度不完善

開展任何工作的前提，其管理機制和管理制度都是非常重要的，在鐵路部門也是相同的，個別部門未設立相應的管理機制和完善的管理制度，將導致維修工作無法有序開展，進而影響工作效率。

3 改善措施

3.1 加強對鐵路設備的檢查

由于鐵路設備線路運行具有的特性，通常在檢查工區檢查線路時的工區人員較少，且文化水平偏低。同時，應擴充隊伍力量，實現新舊制度的交替，外業有技術專家檢查病害，負責檢查鐵路線路中的相關設備病害問題，比如鐵路線路平面現狀、線路縱斷面的平整性、線路動態以及鋼軌狀態等。內業有“90后人員”進行數據的分析處理，以此進行有效結合，為保養工區提供第一手設備病害資料。通過對線路設備的內、外業管控，有效地了解了線路中各個環節的工作狀態，加強了對線路狀態的檢查，又有效地分配了工區人員的“特長性”，真正掌握了每一段鐵路設備的現場狀態。

3.2 加強線路設備的維修技術

線路設備維修涉及的范圍較廣，比如線路、道口、橋涵的維修，清挖道床翻漿，保證線路道床有良好的排水性，對防護設備以及排水溝等設施進行維修和養護。此外，對線路的調整包括了線路的應力放散、調整軌縫、矯正軌底坡以及改變軌矩等。在正常工作的情況下，維修工作均以周期進行，周期對線路進行巡檢、周期對線路進行維修、周期對線路進行大中修等，加強對線路設備的維修，提高維修效率和維修質量，降低設備的維修成本，是鐵路今后生存和發展的必然性。

3.3 完善我國鐵路的線路維修技術

我國的鐵路行業發展迅速，維修人員的技術常常與設備的先進性存在一定的差距，要提高維修人員的維修技術，提高線路設備的維修效率，保證線路設備的維修質量，并改善管理方法，實現對鐵路線路設備維修的合理資源配置，使維修工作可以正常、有序開展，進一步將鐵路線路設備維修規范化，從根本上改善維修技術和管理方法，使之實現效率最大化。

4 結束語

鐵路的線路設備維修技術涉及到很多方面的問題，鐵路運輸系統的安全性與鐵路線路設備維修技術水平密不可分，先進的維修技術可以在短時間內完成對故障位置的精準維修，而落后的維修技術不僅會延長線路設備的維修時間，且無法切實保證線路設備的安全性，采用優質的維修技術還能延長設備的使用壽命，從根本上降低事故發生的可能性。鐵路的行車安全關系著社會的和諧和穩定，也關系著鐵路事業能否正常、有序的發展，做好管理工作，合理、有效的管理可以使鐵路的線路設備維修技術落實到實處，為鐵路的安全運行奠定良好的基礎。

參考文獻

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[2]黃為，張獻州，李紅月.鐵路檢察養修分開線路維修模式的探索[J].鐵路建筑，2011（09）.

〔編輯：張思楠〕