蔣曦++相偉榮++馬嵩++薛健??



摘要:主要介紹了城市道路實施機械化養護的適用性和實施方式,針對推行機械化養護尚存的許多制約因素,提出適應西安市城市道路養護的班組組建方式、作業要求、人員配置和設備配備。根據現有SY5150TYHRQ型熱墻式路面養護車存在的不足,通過研究和實踐,完成設備改造,實現了城市機械化養護出動一輛綜合養護車就能進行正常施工的目標,提高了施工效率,緩解了交通擁堵現象。
關鍵詞:城市道路;機械化養護;設備改造;施工工藝
中圖分類號:U415.52文獻標志碼:B
0引言
近幾年,伴隨著城市建設范圍的不斷擴展,城市道路也在飛速發展。以西安市為例,現有城市道路已超過3 146 km,面積超過7 199.75萬m2。為確保城市道路安全運營,提升城市管養水平、優化人居發展環境、強化城市功能已成為重中之重。
隨著城市規模和機動車保有量的快速增加,城市道路承受的壓力也越來越大。城市道路養護管理部門只有逐步加大養護機械投入,合理配置人員,提高養護工人的技能和養護隊伍的專業化、機械化水平,才能適應城市快速發展的需求。機械化養護是加快養護進度、提高養護質量、降低養護成本、減輕勞動強度的重要手段,是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎[12]。因此,推行養護機械化是市政道路發展的客觀要求。
1機械化養護的優勢
機械化養護是指在科學的施工組織管理模式下,充分利用機械設備來代替人工作業,從而加快作業速度,提高養護質量[3]。
城市道路機械化養護較之傳統的養護方式具有不可比擬的優勢,具體有以下幾個方面。
(1)提高道路養護質量和勞動生產率,縮短養護作業時間,使養護水平與城市發展建設水平相適應。
(2) 逐步實現機械化工作業,降低勞動強度,改善作業環境,降低人工成本,提高生產效率。
(3)快速處理道路微小病害,高效完成道路應急搶修任務,保障城市道路通行能力。
2推行城市道路機械化養護的制約因素
機械化養護是一個復雜的系統工程,是一個有機聯系的綜合作業過程和系統管理體系,其目標是實現整個系統的最佳經濟、技術價值。它關系到體制機制、投資方向、機械配備、人員配置、設備管理等諸多方面[4]。目前,推行機械化養護還存在以下制約因素。
(1)思想意識沒有完全轉變,對機械化養護熱情不高。機械設備的使用和維修保養需要大量資金作保障,出于經濟利益的考慮,許多地方的管養部門寧愿花錢雇用農民工,也不愿意使用機械設備。現有養護職工中缺乏機械設備操作人員和管理人員,從社會雇用這些人員又會增加養護成本。對機械設備的保養維修不重視,想修就修或是有錢就修。一線養護職工十幾年來的人工養護習慣根深蒂固,對機械設備缺乏足夠的認識,總認為機械設備是可有可無的東西。
(2)人員素質偏低,技術水平不高。重要養護設備大部分是進口產品,設備先進,機電液一體化程度高;而使用這些高精尖設備的人員技術水平滯后,致使設備的使用效率較低。
(3)個別養護設備的配置欠合理,針對城市道路養護的適用性不強。還有一些設備商售后培訓服務質量不高,造成這些設備的技術和經濟效益的發揮受到限制。
3實施城市道路養護機械化應解決的問題
要實現從人力養護向機械化養護的轉變,首先要轉變道路管理部門的思想意識,向世界先進國家的技術水平看齊,制定切實可行的計劃和落實措施,以高效率、高質量、高標準的養護機械化作業技術,為城市道路交通事業發展保駕護航[5]。要做到這一點,必須使設備和人員配置合理,組建任務分工明確的機械化養護班組。
為明確機械化養護班組的分類界限,比較單坑面積分別為10、1、2、1.5 m2的道路機械化養護效果,測試作業時間、設備停頓時間等,結果如表1所示。
經過對比可以確定,對于單處損壞面積小于15 m2、總面積不超過200 m2、每天處理量不小于5條路或者15個坑槽的道路,應組建道路機械化養護班組,配備相應設備和人員。
應加大對養護工人的培訓力度。對在職的養護工人進行全面培訓,提高養護工人的文化水平和專業技術;掌握道路養護的施工工藝和技術要點,熟悉2~3種養護機械的操作和保養;并能獨立排除小故障,做到”一專多能”;考試合格后,持證上崗。通過組建6人機械化養護班組代替由農民工組成的12人人工養護班組,降低了由農民工流動性大造成的施工質量變化[6]。機械化養護班人員組成及職責見表2。
針對城市道路機械化養護的特點,考慮處理能力、交通環境、轉運便捷性等因素,確定以動力強的小型專用設備配合多功能綜合養護設備的機械化養護班組配備原則。具體的設備配備見表3。
加大對中小型城市道路養護機械的開發力度。實施城市道路養護機械化, 配置適合本地區使用的中小型多功能養護機械至關重要[7]。目前,中國絕大部分地區使用的養護機具大多功能單一、效率低下,無法適應如今城市道路養護里程不斷增長、交通流量日益增大、路面標準和養護質量需要提高的現狀[8]。如能配置多功能養護機械,只需投入一臺主機及相應的作業機具,便可根據作業程序快速更換機具,以少量人力配合完成全部作業內容,既可減少設備及工人的投入量,降低作業成本,又保證作業質量。
4綜合養護車的改造
4.1改造方法
筆者所在單位現有SY5150TYHRQ型熱墻式路面養護車。該車原配4 m2加熱墻、3 m3保溫混合料倉、1 m3廢料倉和1 m3液化石油氣罐,具備強大的副熱輻射能力、充足的材料儲備。后因設備零件易損壞且加熱過程時間長,導致靠近加熱墻處瀝青料易老化,影響瀝青混凝土質量。
對該綜合養護車加熱墻裝置進行改造,拆除加熱墻,優化升降裝置,制作并連接一小拖車,使該部分成為小型銑刨機的拖車裝置,滿足養護工作實際需要[9]。拖車在平放時托運小型銑刨機,升降裝置升起后垂直放置。銑刨機開離后,用鏈條將拖車與重新放下的升降裝置連接,使拖車降至停放位置,并利用在升降裝置上加設的液壓裝置帶動安全鎖扣,使之與升降裝置緊扣固定。拆除原有液化氣罐,在其位置安裝發電機,與原有加熱保溫系統連接,恢復加熱保溫性能,保證冬季氣溫降低后可以正常施工。增加2個固定式夜間照明燈及1個活動照明燈,滿足夜間施工照明的需要。固定式照明燈安置在車廂后板內兩側,放置在側向兩邊,使用時轉向車后。通過給原車廂安裝防雨棚、加設護欄和擋板,使車廂可放置移動照明燈、破碎機、粘層油、施工工具等。另外,車內還可乘坐3名施工人員。為了方便施工人員操作,制作了接料斗,有效節約人力,確保安全[10]。為了方便廢料的清除,制作廢料斗用來轉運廢料。改造后的養護車如圖1所示。
4.2養護工藝
以坑槽修補為例,其養護作業流程如圖2所示,其余病害參照執行。
4.3檢驗標準
瀝青路面養護質量驗收應符合表4要求。
4.4成本分析
(1)原補小坑施工隊。每天補路48 m2,成本費用為1874 元·m-2。
(2)保養小修機械化施工隊。每天補路48 m2,成本費用為152.7 元·m-2。
通過比較可知,保養小修機械化可節省成本347 元·m-2,約185%。
采用機械化養護施工后,對日常小修保養僅出動一輛綜合養護車就能完成施工,繼而降低了養護成本。另外,綜合車的保溫功能滿足了冬季施工料溫度的要求,可以用于冬季道路維護。
5結語
西安在建設國際化大都市的進程中,城市道路承受的壓力越來越大。城市道路養護管理部門要逐步加大養護機械投入,合理配置人員,提高養護工人的技能和專業化水平,適應城市快速發展的需求。采用城市道路機械化養護,達到施工工藝與機械配套的有效結合,實現機械設備取代人工作業,降低勞動強度,改善作業人員的工作環境,逐步提高生產效率,保證施工質量,對確保城市道路發展具有重要意義。
參考文獻:
[1]孫琪.如何提高市政道路養護管理水平[J].中國新技術新產品,2009(9):5252.
[2]安書衡.市政道路養護管理水平的提高[J].工業設計,2012(3):178178.
[3]馬杰.市政道路養護的管理策略研究[J].科學與財富,2011(5):5353.
[4]屈耀庭.公路養護管理體制改革和養護機械化[J].筑路機械與施工機械化,2000,17(6):5052.
[5]武繼鋒.公路機械化養護的現狀分析及措施[J].黑龍江交通科技,2015(1):183183.
[6]于水.高速公路路面養護機械化班組建設[J].交通世界:建養機械,2006(11):9496.
[7]霍太林.道路綜合養護車現狀及產品開發研究[J].筑路機械與施工機械化,2006,23(1):2730.
[8]陳國軍.市政道路養護機械合理配置與評價[J].筑路機械與施工機械化,2012,29(12):8688.
[9]張碧琴,王大偉,羅榮鋒,等.武漢城市道路養護機械配置可行性分析[J].筑路機械與施工機械化,2009,26(5):2023.
[10]潘欣,畢軍,劉益,等.城市道路養護設備配置[J].工程機械與維修,2010(6):132132.
[責任編輯:王玉玲]