優步中國，柳甄的鬼馬行空

○陳世冰

優步中國，柳甄的鬼馬行空

○陳世冰

柳甄

柳甄是美國硅谷從業10年的律師，因為在巴黎的一次打車經歷，加入“優步”，成為中國優步總裁。她以一個律師高效果斷的行事方式，在中國專車市場引發了一場行業革命。

另類的十年磨一劍

柳甄出生在一個成功的家族企業家庭，忙于工作的父母常常把她一個人關在家里，或是把她交給朋友看管。長期放養式的管理，使得柳甄的適應能力特別強。到了上學的年紀，父母直接把她送到寄宿學校，只有周六周日才能回家。到了假期，柳甄還會被父母以各種借口，送到農村親戚家去“體驗生活”。

她17歲那年，學校有一個交流項目，可以去美國做一年交換生，柳甄拿著行李就去了。

2002年，柳甄考入中國人民大學，就讀法律專業，之后出國在美國加利福尼亞大學洛杉磯分校深造，畢業后進入硅谷的律師行。

柳甄主攻公司法，接觸到的客戶都是硅谷最有創業激情的未來企業家。潛移默化，她越來越想成為他們中的一員。“我的家族中，三分之一是創業者，三分之一是投資人，三分之一是律師。我的爺爺柳谷書，是新中國第一代律師。在他60歲的時候，創辦了中國專利代理（香港）有限公司，叔叔柳傳志更是中國創業者的偶像。我的創業想法應是遺傳基因，或是家風傳承。”

一個偶然的機會，柳甄和“優步”創始人卡蘭尼克相識了。卡蘭尼克邀請她出任“優步”在中國的負責人。柳甄雖然心中一動，但沒有貿然答應。

2015年新年剛過，柳甄去法國巴黎為客戶打一場跨國經濟糾紛的官司。一晚，她拒絕了客戶送她的好意，想乘坐出租車回酒店，看一看巴黎的夜景。出了門，柳甄才發現漫天大雪，路上已經積滿了雪。等了一個多小時，出租車還沒影子，雪也越下越大。她想起卡蘭尼克說過“優步”在三十多個國家七百多個城市都有專車服務，她連忙下載了“優步”APP，按照提示，下了單。

讓柳甄驚奇的是，不到兩分鐘，一輛奔馳車停在了身邊。更讓她沒有想到的是，對方竟然是巴基斯坦駐法國大使館一個武官的夫人。武官夫人告訴她，在法國，像她這樣的“優步”司機有近萬人。到了酒店，柳甄打電話給卡蘭尼克，“嘿，我們之前那個約定還有效嗎？”“親愛的甄，我等得頭發都白了。這真是一個好消息。”

得知柳甄要放棄律師職業，回國任“優步”專車在中國的區域負責人，父母第一次對她拍了桌子，“簡直瞎胡鬧，你已是知名律師。現在回國做專車業務，不是和你姐姐柳青的滴滴打車、叔叔的神州專車競爭嗎？”

沒辦法說通家人，柳甄求助叔叔柳傳志。叔叔得知她的選擇，笑著說：“你爸媽的工作我來做。不過滴滴打車、神州專車目前在中國占據了市場較大份額，在全國的布局也已塵埃落定，你有信心來和我們競爭嗎？”

柳甄則說，自己早在美國遞交了辭職信，現在回來不是商量，只是通告家人。

2015年4月，柳甄加入“優步”。距“優步”從2014年4月落地中國剛好一年，只在北京和上海兩個城市入駐，市場份額（網絡約租車）也只有不到2%，兩個城市的運營團隊只有三個人。

點燃小火花挑戰不可能

柳甄選擇了成都作為起飛點，團隊是標準配備，一個城市總經理，一個負責司機端上線的運營管理，一個負責乘客端上線的市場經理。辦公場所是一個地下倉庫改建的，雖已是4月，坐在里面，依然寒氣逼人。

柳甄帶著三個人，每人背著一個二十多公斤的書包，里面是一堆安裝了“優步”APP軟件的手機。在出租車集中等客的車站、學校、娛樂場所、商場門口，他們給司機發手機，教他們使用打車軟件，從早上6點一直忙到晚上10點。

兩個月下來，成都“優步”平臺上已有注冊司機2000人，乘客也逐漸認可。看到業務穩步增長，柳甄開始在17個城市復制經驗。“通過成都的成功，我感到深耕中國市場必須專注本土化。”

當然，柳甄時不時做一些出其不意的策劃。2015年8月，她在重慶優步車的叫車鍵上附加了一個功能：只要顧客按了叫車鍵坐上車后，就能得到附近合作燒烤店提供的羊肉串。這天，重慶一家市民論壇的版主去參加一個詩歌朗誦會，就享受了這個服務。他把在車上美滋滋吃肉串的照片發布出去，一下子引起市民的強烈參與。做活動的一個月里，“坐優步車，吃羊肉串”成了當地市民出行的流行語。

“優步會逐漸成為生活中有趣有用的伙伴，3分鐘內出現在你面前接駕，還有各種小驚喜，給你按部就班的生活一點小火花，帶你經歷一場不平凡的人生經歷。”這就是柳甄想做的。

新奇創意，使朋友們把“鬼馬”和“天馬行空”兩個詞合并在一起，用“鬼馬行空”來形容柳甄鬼點子層出不窮。

到2016年4月，中國“優步”已經在40個城市開展了業務，員工增加到了三百人，市場份額也從2015年的2%提升到了35%。

鬼馬精靈也可溫潤如玉

以前上下班開車的柳甄現在也都叫“優步”了，這緣于她一次乘車的經歷。那天她去接一個外地朋友，怕到了車站不好停車，第一次在上海叫了“優步”。

在車上，她見女司機氣質不凡，談吐也非常有內涵。柳甄好奇地攀談，原來司機是教育系統的公務員，也是一位單親媽媽。去年她女兒考上大學后，母親病重，不斷請假的她為了照顧母親，只好辭職做了“優步”司機。

柳甄同情地問：“開車很辛苦吧？”沒想到對方笑道：“一點也不辛苦。每月收入加上‘優步’的補貼，是原來工資的兩倍。最開心的是，現在打開APP就能工作，關上APP就能陪伴家人，它陪我度過了人生中一段最艱難的時光。”

柳甄突然很感動，“實際上，在一個城市，一輛車的平均使用率只有5%。如果這輛車能充分使用，可以同時滿足二十個人的出行需求。共享資源除了讓閑置資源發揮作用，還能帶來傳統就業模式的變化。”

2016年3月，柳甄和中國婦女發展基金會合作，依托“她創業”這個品牌，為女性提供創業、就業方面的指導和資源。活動中，柳甄倡導女性車主加入“優步”擔任司機，提供一天的義載服務，并將所獲車資捐贈，用于各地女性創業和就業項目。

效果出奇得好，活動僅開展三天，全國就有1500名女司機報名。讓柳甄驚奇的是，居然還有許多男司機也來報名，他們希望自己的妻子和女性家人加入進來。到了6月底，中國已經有30萬女司機在“優步”平臺上注冊。

對團隊的管理也顯示了柳甄女性的柔情，公司架構是扁平化的，沒有那么多從上而下的制度、各種頭銜的高管。

今年“五一”，柳甄到美國總部述職，下了飛機，她習慣性地叫了“優步”。車上，她發現開車的是墨西哥人，而后面兩個搭車的一個是西班牙人，一個是荷蘭人。柳甄覺得，率先在美國推出的拼車業務，讓世界各地的人能湊在一起發生交集，這是非常美妙的人生際遇。回國后，柳甄立即推廣“人民優步+”和“優步同行”，并通過和車載電臺合作，讓乘客在乘車過程中分享心情故事。

為了解決乘客關心的安全問題，柳甄推出了一個安全網，乘客上車后，可以一鍵把司機、乘客信息、路線分享給自己的緊急聯系人。

2016年7月28日，國家交通部發布了放開各類專車服務的公告。一直擔心政策問題的柳甄聽到消息時，正和朋友陪著兩個孩子在游泳。她對朋友說，今年加滿了油，2017年自己將要全速、高速前進了。幾天后，便傳出消息：優步在華業務將與滴滴出行合并，估值350億美元。

（圖片由本文作者提供編輯趙瑩zhaoyingno.1@163.com）