基于J2EE技術的高速公路物流管理系統

李吟龍

（陜西交通職業技術學院 陜西 西安 710018）

基于J2EE技術的高速公路物流管理系統

李吟龍

（陜西交通職業技術學院 陜西 西安 710018）

為發揮高速公路交通網絡資源優勢，提供更加有效的物流供給服務，利用J2EEF開發平臺中流行的SSH（struts+spring+hibernate）框架，結合西安至寶雞的高速公路改擴建工程，為已經投入使用的南谷米和常興服務區開發了針對性的專業化、集成化的現代高速公路物流管理系統。J2EE技術有效減小了系統各層次間的耦合，并大幅提高了本系統的實用性與可復用性。

高速公路物流；管理系統；J2EE；SSH；系統設計

隨著我國社會經濟的發展，高速公路網絡在現代物流產業中發揮著越來越重要的作用，但在我國高速公路事業發展中，普遍存在重視建設和一般運營，而輕視全方位服務和資源開發的情況。真正基于高速公路沿線建設高速公路物流節點，整合高速公路沿線服務區、停車區及收費站業務功能與現代物流業務功能，建設以高速公路為依托的物流中心、配送中心和貨運站的實踐在中國尚處空白，亟待進一步開發利用。文中結合西安到寶雞的高速公路改擴建工程，為已經投入使用的南谷米和常興服務區開發了針對性的專業化、集成化的現代高速公路物流管理系統。旨在為高速公路服務區、停車區以及收費站的業務功能擴展開辟新的思路。

1　需求分析

在西安至寶雞高速公路中，對已經投入使用的南谷米和常興服務區增加物流服務功能，建設第三方物流公司，實現功能擴展。以南谷米服務區為例，其功能包括：運輸組織、中轉換裝、裝卸搬運、商品的儲存堆放、分撥配送、信息服務、商品包裝及流通加工、車輛追蹤和救援等，從而可保證運輸交易的安全可靠。該配送中心周圍輻射的范圍是：武功縣、楊凌區、禮泉縣、乾縣、永壽縣、周至縣、戶縣等。物流公司功能定位如圖1所示。

圖1　南谷米服務區物流中心功能定位

2　系統模塊構建

經過以上的需求分析，為該物流公司建立對應的物流管理系統。可得到物流管理系統的各模塊如圖2所示。

2.1系統用戶

1）管理員。管理員分為超級管理員、員工管理員、總公司配送點管理員、配送點管理員。超級管理員擁有最大權限，可為系統分配用戶的權限，進行各項了解。員工管理員由超級管理員分配權限，管理公司的所有員工。總公司配送點管理員由超級管理員分配權限，管理公司的所有配送點。配送點管理員由超級管理員分配權限，管理配送點的各項事務。其的關系如圖3所示。

2）用戶（客戶端）。用戶可通過系統在線查詢貨物狀態，及時了解訂單信息；根據貨物的重量、體積、目的地查詢配送價格；查看配送點的配送范圍和配送價格。

圖2　系統總體關系圖

圖3　管理員關系圖

2.2系統功能模塊

系統功能模塊包括主用戶管理、員工管理、車輛管理、線路管理、配送點管理、訂單管理、報表管理等7個模塊。功能說明如下

1）用戶管理：由超級管理員對用戶分配不同的權限，權限包括：配送點管理員，配送點操作員。當新增配送點時為該配送點分配一個配送點管理員，再由該配送點管理員分配配送點操作員權限。當配送點用戶發生變更時，根據需要刪除對應的用戶信息。

2）員工管理：由總公司統一管理公司員工，主要的功能有增加員工，員工信息修改，員工信息刪除，員工信息查詢。當公司有新員工入職，則新建員工信息。當員工信息變更的時候進行修改，如職位變動，工資變動等。當有員工離職的時候，刪除該員工信息。

3）車輛管理：管理配送點擁有的所有車輛，包括新購車輛登記，車輛調度，車輛的狀態記錄及查詢。登記新購車輛的基本信息。根據車輛的具體信息（狀態，噸位，容積等）進行調度。反饋車輛現在的狀態，即車輛現在處于空閑，途中還是維修中。

4）線路管理：由總公司進行線路的添加，刪除和查詢。可在現有的配送點范圍內，添加新線路。如配送點有變動，則刪除該線路。

5）配送點管理：由總公司新增配送點，查看配送點信息，修改配送點信息，刪除配送點。

6）訂單管理：可完成接受訂單，訂單狀態修改，訂單刪除，生成交接單，以及查詢。接受用戶所填寫的訂單輸入到系統中。配送點管理員對所有的訂單都應該進行審查和批復。而且應該維護訂單的各種狀態，包括：接受、在途（在哪個點）、在配送中、客戶已收、等待支付等。當訂單生成后，根據具體的信息或者特殊的信息，管理員來刪除刪除訂單。當貨物發貨時，生成交接單，當貨物運送到某個配送點的時候，檢查完貨物，司機應該與該配送點的管理員來填寫交接單，以保證貨物能在各個段內安全的配送。訂單管理員查詢當日訂單，當月訂單，按訂單號查詢。

7）報表管理：總公司的報表管理及配送點的報表管理。

3　系統實現

3.1J2EE平臺下的SSH框架

J2EE技術是一套高移植性、安全可靠、可再利用的多組件應用開發的技術架構。他的核心包括各類組件、服務架構技術層次的技術規范與指南以保證不同平臺間的良好兼容。SSH則是這個技術架構中目前較流行的一種Web應用程序開源框架。SSH不是一個框架，其是struts+spring+hibernate的一個集成框架。可用于短期內搭建復用性強、結構建明清晰、便于維護的Web應用程序。從系統職責上講，SSH框架分為四層：表示層、業務邏輯層、數據持久層和域模塊層（實體層）。

Struts是整個系統的基礎架構，其負責MVC的分離，在Struts框架的模型部分，控制業務跳轉，利用Hibernate框架對持久層提供支持。Spring有兩方面的應用，既可作為一個輕量級的IoC容器，負責查找、定位、創建和管理對象及對象之間的依賴關系，也用于Struts和Hibernate協同工作。本文以建立的服務區物流管理系統中的配送點管理模塊為例，其系業務流程框圖如圖4所示。

圖4　配送點管理業務流程

功能描述：由總公司新增各個服務區、高速公路沿線地區的配送點，且可查看配送點信息，修改配送點信息，刪除配送點。新增配送點：當公司根據業務需求需擴展配送規模，新開設配送點并添加配送點信息。查看配送點信息：為了方便公司管理，隨時了解配送點具體信息。修改配送點信息：如配送點信息有變更，則修改配送點信息。刪除配送點：根據公司業務需求刪除配送點。配送價格管理：配送點根據自己的配送范圍制定配送價格。

3.2系統的實現

3.2.1表示層實現

在表示層中，通過JSP頁面實現交互界面，其負責傳送請求和接收響應，然后Struts通過struts-config.xm l配置文件將ActionServlet接收到的請求交給相應的Action處理。

Struts的配置如下：

3.2.2業務層的實現

在業務層中，實現承上啟下，連接表示層和持久層。其業務邏輯的完成主要依靠在該層中管理服務組件的Spring IoC容器負責向Action提供業務模型組件和該組件的協作對象數據處理組件，同時依靠事務處理、緩沖池等容器組件保證系統性能和數據的完整性。在構建業務層時要完成兩個任務：首先，必須在 strus-config.xml文件中配置 Spring的application-Context.xm l文件，然后配置applicationContext.xm l

主要利用Spring框架構建業務層，其表示如下:

3.2.3持久層的實現

在持久層中，通過Hibernate的對象化映射完成和數據庫間的交互，以此處理協作對象數據處理組件請求的數據，返回處理結果。在此過程中大幅簡化了對數據表的訪問操作。實現的程序界面如圖5、圖6所示。

圖5　查看配送點

上述的開發模型，實現了兩個分離：一是視圖、控制器與模型的徹底分離；二是業務邏輯層與持久層的分離。通過系統間不同層次耦合度的降低保證了在前端變化的情況下，模型層只需較少的改動，同時數據庫的變化也不會對前端有所影響，系統層次分明，結構清晰，方便了后期的維護。且由于不同層之間耦合度小，有利于團隊的分工與并行開發，大幅縮短了開發周期。

圖6　添加配送點

4　結束語

基于J2EE技術的高速公路物流管理系統通過實際運行，表現良好，運行穩定，有力的證明了J2EE平臺下的SSH框架是一個行之有效的Java EE應用系統解決方案。在系統系統的設計和開發過程中，筆者按照軟件工程的思路指導開發，體會到了只有認真進行需求分析、總體設計才可確保的軟件質量。需求分析和軟件設計，是后期代碼實現和測試的過程中少走彎路、縮短開發周期的重要保障。本系統在保證運行功能正確的前提下，盡量提升用戶體驗，為高速公路服務區物流管理提供李新的思路與方法。軟件的設計實現了計算機技術與行業相結合，證明了計算機技術將是推動未來社會發展的重要動力。

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Highway logisticsmanagement system based on J2EE technology

LIYin-long
（Shaanxi Vocational and Technical College，Xi'an 710018，China）

In order to satisfy the requirement of the logisticsmanagement in the higway，a professionalmanagement system based on J2EE technology is designed in this paper.The software system adopts the SSH framewok in J2EE as development environmentachieving the goalof the reducing of the coupling between various levels of the system and the improving of the system's practicability and reusability.

highway logisticsmanagement；management system；J2EE；SSH；system design

TP311

A

1674-6236（2016）19-0079-04

2015-11-26稿件編號：201511257

李吟龍（1963—），男，陜西岐山人，副教授。研究方向：物流管理和公路運輸管理專業教學與研究。