林海旖旎，風(fēng)致有情——環(huán)富士山騎行記

文： John Watson 譯：見見

林海旖旎，風(fēng)致有情——環(huán)富士山騎行記

文： John Watson 譯：見見

R Circles iding Around Mount Fuji

一提起去日本旅行，多數(shù)人會(huì)先想到東京這樣的超級(jí)大都市，或者是京都這樣充滿古典氣息的傳統(tǒng)文化重鎮(zhèn)。其實(shí)日本的許多鄉(xiāng)村與原野，同樣值得我們騎上單車，花更多的時(shí)間去探索。

就在2016年初夏，10位騎行愛好者組成了“騎游旅行團(tuán)”，趕在夏季的雨季來臨之前環(huán)日本一圈（中間有借助其他交通工具）。他們的首站選擇在名古屋享受饕餮美食，第2站環(huán)富士山體驗(yàn)湖光山色，第3站選擇了風(fēng)光旖旎的知名溫泉火山島伊豆大島。其中環(huán)富士山這一段，景觀豐富、路況綜合，最具代表性，其精華段尤以第2天的青木原樹海騎行為勝，蕩氣回腸的爬坡、酣暢淋漓的公路越野以及略帶驚悚的古老傳說，僅憑想象就足以吊人胃口，想要迫不及待地一探究竟了。

這10位騎士都是來自不同公司、不同的國家和地區(qū)的職人，有的來自自行車零部件制造公司，有的在自行車店里的餐廳做事，還有單車俱樂部隔壁面包店的員工……他們的共同點(diǎn)都是熱愛騎行且絕不會(huì)虧待自己。他們載著馱包、露營裝備，享受美食和野營，學(xué)習(xí)聽不懂的當(dāng)?shù)胤窖裕灰宦飞吓榔码m然艱苦，但只要有咖啡、美酒和美景就非常滿足。確實(shí)，切身體驗(yàn)和感受每一段騎行的經(jīng)歷，才是騎行的真諦。

富士山海拔3 776 m，是日本的最高峰及世界最大的活火山之一，也是其國家象征，對(duì)日本傳統(tǒng)民族文化有著極為深遠(yuǎn)的影響。富士山周邊有五座規(guī)模較大的湖泊：河口湖、山中湖、西湖、本棲湖、精進(jìn)湖，統(tǒng)稱“富士五湖”。

下面就讓我們一起走近富士山，來體驗(yàn)這段為期3天的騎行之旅吧。

第1天富士市Fuji—田貫湖Tanuki Lake

第一天的騎行目的地是地圖中富士山右側(cè)的田貫湖。這個(gè)位于日本靜岡縣富士宮市的湖泊，處在富士山西麓的朝霧高原上。田貫湖是一個(gè)將因斷層活動(dòng)隆起的古富士泥流上的洼地人為擴(kuò)大形成的人工湖。原本只是一個(gè)被稱為“貍沼”或是“田貫沼”的小沼澤，但由于1923年發(fā)生的關(guān)東大地震的影響，供應(yīng)附近居民用水量減少，為了保障農(nóng)業(yè)用水，而于1935年開始修筑堤防，人工擴(kuò)大貍沼，最終形成了一個(gè)蓄水量706 000 m 的人工湖。這里時(shí)常聚集著許多攝影愛好者，能看到“鉆石富士” （富士山山頂與太陽重疊的一種大氣光學(xué)現(xiàn)象） 的絕美景象。

富士山及周邊城市簡圖

“旅行團(tuán)”首先坐火車抵達(dá)富士山腳的富士市“新富士”火車站，下車后沿順時(shí)針方向繞著富士山騎行。出發(fā)之后的前1/3路程沿“富士川”河流方向行進(jìn)。

本宮淺間大社

自行車統(tǒng)一放在外面

騎過了平原，開始爬坡

其中一位騎手的愛車，看著像越野公路車，抑或砂礫公路車（gravel bike）

還好整體坡度不算大，很快就能騎到今天的終點(diǎn)田貫湖邊了。

第2天田貫湖—山中湖Lake Yamanaka

騎車露營已經(jīng)很幸福，來一杯戶外簡易手沖咖啡就更圓滿。

湖邊的鳥一點(diǎn)也不怕人

早早地在湖邊搭起帳篷，不羨鴛鴦不羨仙

一早起床，出了帳篷就是美景。山中云霧變幻無常，讓風(fēng)景多了幾分詩意，遠(yuǎn)觀近賞各有不同——這比蝸居城市水泥森林愜意得多。

在鄉(xiāng)間小路上騎行，如圖右，右拐便是朝霧高原，也意味著要進(jìn)森林騎行了

“騎游團(tuán)”成員Chai Rie的車頭包，很有質(zhì)感（她的旅行車來自手工定制品牌HUNTER）

邂逅幾輛越野吉普車，分分鐘變身機(jī)器人既視感

今日的目標(biāo)是進(jìn)入森林。沒錯(cuò)，就是那片大名鼎鼎的青木原森林，清新優(yōu)美的天然林場，因?yàn)闃淠痉泵馐a蔽日，又稱“樹海”。

青木原樹海位于富士山西南方向，呈半月狀，是個(gè)景色怡人的天然林場，但青木原出名的地方卻不是因其景致之美。地質(zhì)資料顯示，青木原含豐富鐵礦，屬富士山噴發(fā)的巖漿地帶，火山熔巖磁場作用令羅盤無法正常指向，常有游客因迷路而無法走出森林，故有“自殺森林”之稱。

當(dāng)然，除去這些靈異的傳說之外，青木原的森林步道及露營營地等公共設(shè)施的整備頗為齊全，國道139號(hào)也從中穿過。正因?yàn)榻煌ū憷旨婢吒叨入[密的特點(diǎn)，吸引了許多騎行愛好者聚集此地。

其實(shí)青木原樹海并沒有傳說的那么可怖，在這樣賞心悅目的林道上玩公路越野，絕對(duì)爽爆

偶然看到一簇嫣紅，讓騎行更有樂趣

森林里的道路指示牌，用日文、英文、中文和韓文標(biāo)示此地分別到精進(jìn)湖、蘇巴魯線五合目的距離，以及步行所需時(shí)長。

這里需要解釋一下“合目”的意思。富士山由山腳到山頂分為十合，由山腳下出發(fā)到半山腰稱為五合目，由五合目再往上攀登，便是六合目、七合目，直至山頂?shù)氖夏俊?/p>

富士山腳有多條徒步登山道，入口處都有詳盡的路線圖指示牌。

路線圖指示牌

森林里的道路指示牌

午餐時(shí)間，來一碗鮮香烏冬面和一聽朝日啤酒。

富士五湖之河口湖

接著向前騎往山中湖——今天的終點(diǎn)。山中湖是富士五湖中面積最大、海拔最高、水深最淺的湖泊，因此爬坡是少不了的。

路過蘋果園，看一看正宗的紅富士蘋果

路過陰云密布、山雨欲來的河口湖，這是富士五湖中第二大的湖，海拔831 m，最大水深15 m。

騎行在1 260 m長、跨湖而過的河口湖大橋上，富士山就在右后方清晰可見，而雨始終沒有落下來。

好不容易爬坡爬到了山中湖邊，已經(jīng)人困馬乏，趕緊就地扎營，明天再去湖邊浪吧。

第3天山中湖—熱海市Atami

一早，去到山中湖邊和白天鵝們一起合個(gè)影，拍張標(biāo)準(zhǔn)游客照。太早了，游船老板都還沒上班。

蘆之湖爬坡線路可是相當(dāng)受當(dāng)?shù)剀囉褮g迎的

又要開始爬坡了，按照原計(jì)劃要拐去另一個(gè)湖泊“蘆之湖”，海拔約700 m。這雖然讓路途更遠(yuǎn)，但是值得一騎。

先是讓人大呼過癮 （叫苦不迭） 的發(fā)夾彎。接著就是無休無止地爬坡

手指的地方，是通往富士山頂?shù)牡巧綇健牟煌较虻琼敻皇可降穆肪€有多條，此為其中一條“須走線”。

所謂騎士精神就是，即使被大坡虐到哭，看到鏡頭也要立刻擺出笑臉

放坡，向湖邊進(jìn)發(fā)

終于爬上來了，眼前豁然開朗，看到了蘆之湖上的海賊觀光船，仿佛重返17世紀(jì)大航海時(shí)代。

看到這個(gè)鮮艷的大鳥居，意味著前方就是箱根神社了

從這張圖可以看出蘆之湖狹長形的全貌——它是4 000多年前因?yàn)楦皇可交鹕絿姲l(fā)而形成的火山堰塞湖。

鳥居外形類似中國的牌坊，是日本神社附屬建筑，代表神域的入口，用于區(qū)分神棲息的神域和人類居住的世界，并可提醒來訪者，踏入鳥居即進(jìn)入神域，要注意自己的行為舉止。

日本佛教盛行，憨態(tài)可掬的彌勒佛同樣信仰者眾

離開蘆之湖，又是一路放坡，要進(jìn)城了，目標(biāo)：熱海市

熱海市靠山面海，沒完沒了的上坡和下坡也是常態(tài)

這樣的環(huán)境，這樣的路況，讓下坡成為很爽的享受

熱海市地處伊豆半島，依山傍海，風(fēng)景秀麗，熱海溫泉是日本著名的海濱溫泉鄉(xiāng)，也是日本第一大溫泉療養(yǎng)地。熱海度假設(shè)施齊全，因此又是日本人周末旅行、新婚旅行和度假常去的溫泉鄉(xiāng)之一。新干線經(jīng)停熱海，交通方便。

這輛咖啡色旅行車的貨架看著挺不錯(cuò)的

遠(yuǎn)眺熱海市一角。美麗的熱海市山海一色，風(fēng)光旖旎。到這里，這為期三天的旅程也就結(jié)束，大家將在稍作休整后，開始下一段的伊豆大島騎行。

最后附上騎游團(tuán)部分成員照片。

來源： theradavist