船用直流框架式斷路器控制器研究

唐國明，李 正，沈海鷹

(1. 上海理工大學 光電信息與計算機工程學院，上海 200093；2. 上海電器科學研究所(集團)有限公司，上海 200063)

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船用直流框架式斷路器控制器研究

唐國明1，李 正1，沈海鷹2

(1. 上海理工大學 光電信息與計算機工程學院，上海 200093；2. 上海電器科學研究所(集團)有限公司，上海 200063)

針對傳統船用斷路器控制器采樣精度低、實時性差的問題，文中采用國內船用交流框架式斷路器，并結合國外直流控制器先進技術，提出一種新型智能控制器設計。通過分流器將直流電流信號轉換為毫伏級電壓信號，再由控制單元對其進行信號處理，根據保護特性需求可驅動執行機構動作。實驗結果表明，該型控制器滿足三段保護要求，具有保護精度高、調節范圍寬、可靠性好等特點。

船用直流斷路器；分流器；三段保護；智能控制器

TANG Guoming1, LI Zheng1, SHEN Haiying2

(1.School of Optical-Electrical and Computer Engineering, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China; 2.Shanghai Electrical Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd., Shanghai 200063, China)

船用直流框架式斷路器作為船舶電力系統中重要的控制和保護元件，具有長延時、短延時、瞬時等保護功能。在正常情況下，閉合、斷開供應電能的電路，方便斷電、供電和轉換電路；當電網發生嚴重過電流、過載、短路、斷相、漏電等故障時，能自動切斷電源，起到保護作用，以便將事故區域限制在最小范圍[1-2]。由于我國目前船用直流框架式斷路器多為固定式結構形式，具有體積較大、通斷能力差、有飛弧距離等缺點，且控制器采樣精度低、實時性差，不能滿足艦用電力系統的需求[3-4]。因此，本文充分利用現有成熟技術并積極吸收國外先進技術，采用國內船用交流框架式斷路器和國外直流控制器組合方案，對船用直流框架式斷路器控制器進行了優化設計，滿足可靠性、維修性、測試性、安全性、環境適應性和綜合保障性設計要求。……