殼牌喜力助力法拉利再登獎臺

楊建軍

F1上海站當天，賽道上的風云變幻牽動著每一位車迷的心。法拉利車隊在開場不利的情況下，用進站和輪胎策略成功地扭轉了局勢，最終，車手塞巴斯蒂安？維特爾（Sebastian Vettel）奪得亞軍，車手基米？萊科寧（Kimi Raikkonen）奪得第五名。在目前的車隊積分榜上，法拉利車隊以61分排名第二。法拉利F1車隊的出色表現，不僅讓大家看到了選手們堅韌不拔的品質，高超的駕駛技術，更讓千萬粉絲見證了殼牌潤滑油的領先科技。

長久信任，鑄就賽場黃金搭檔

殼牌與法拉利的技術合作伙伴關系已長達65年，被認為是賽車史上最成功的合作之一。殼牌不僅為法拉利F1車隊研制潤滑油，還為車隊的每一場比賽提供全面的分析服務。曾是法拉利F1車手，現在也是法拉利車隊試車手的Marc Gene在談到殼牌對法拉利車隊的重要幫助時說：“我們都知道，殼牌與法拉利已經不僅是合作關系，我們更像是親密的朋友，殼牌最新科技的潤滑油對我們的幫助非常大！”每場F1比賽中都配備專門的殼牌潤滑油技術專家來幫助法拉利車隊分析賽事。在F1賽道，殼牌更將實驗室搬到了法拉利車庫的核心位置，由此可見法拉利對殼牌的重視程度。在殼牌賽道實驗室中，殼牌研究人員對法拉利F1車隊的燃油和潤滑油樣本進行持續測試，以確保車手在比賽中能獲得最佳的表現。在殼牌的助力下，法拉利車隊截至今日，已獲得了12次車手總冠軍和10次車隊總冠軍的輝煌成績。

領先科技，造就賽場冠軍品質

在極端的賽車駕駛環境下，當F1引擎在活塞與曲輪軸的驅動下以每分鐘超過18000轉時，金屬部件相互接觸，會產生巨大的熱量，并引起引擎磨損。殼牌革命性工藝PurePlus技術能夠將天然氣轉換為如水晶般透明的基礎油，幾乎不含任何原油中常見的雜質。蘊含Pureplus技術的殼牌超凡喜力潤滑油可以改善和提高F1方程式賽車的傳動系統，有效保護賽車引擎，使其足以抵抗高溫環境。身為殼牌賽車運動技術創新研發經理的Guy Lovett 也感同身受：“在殼牌F1項目中，有50位科學家和工程師一直在非常辛勤地工作，不停地提升賽車潤滑油的性能。法拉利在殼牌PurePlus技術生產的賽道潤滑油助力下獲得了驕人的成績，今年我們將繼續與法拉利合作研發油品，為賽車引擎提供更強的性能保護和更好的引擎表現。”

致力創新，成就百年品牌信念

今天，殼牌的天然氣制油工廠正以每年數百萬噸高質量基礎油的產量高速運作著，潤滑油專家正精心籌備下一場科技革新。

殼牌（中國）有限公司潤滑油市場部品牌和宣傳溝通總監佘婕雯女士說：“殼牌已連續第9年蟬聯全球最大的潤滑油廠商，中國也已成為殼牌全球最大的潤滑油市場之一，我們對殼牌未來在中國市場的發展充滿信心。”