地鐵公共空間藝術研究

李佳

摘 要：地鐵作為承載人口密集的運輸工具，更是作為一種傳承文化、表達城市底蘊，對外宣傳城市形象的一種文化載體。要充分地發揮其在文化傳播，藝術表達的獨特作用。地鐵公共藝術空間成為大眾以功能為根本出發點的基礎設施構建，本文主要以地鐵公共空間為載體，探究公共藝術的必要性，分析公共藝術形式下地鐵站的空間構成、形式語言，根據實際情況作出符合需求的形式化設計。

關鍵詞：地鐵站；公共藝術；文化審美

軌道交通的發展作為城市進程與經濟發展，通過公共藝術這一媒介體現地鐵文化、審美要素，空間藝術為美學，為功能發揮提供物質支撐，對于文化歸屬的強調則是使藝術與人產生共鳴的保證，當三者結合才是地鐵公共藝術的歸宿。

1 公共藝術的概述

1.1 公共藝術的含義

公共藝術，起源于20世紀 60 年代，它是一種新的思維模式，通過開放的公共藝術表達形式傳遞與公眾的某種聯系，引起公眾的反響，傳遞與表現一種開放空間的態度與情感，多樣化的藝術形式、獨特的表達樣式，公共空間通過雕塑、壁畫、裝置等形式作為一種載體，一種表達的手段，真正核心的是其承載的價值觀念。

1.2 公共藝術的發展

中國地鐵公共藝術發展相對較緩，在一個城市交通設施中，如地鐵系統，在藝術的表達方面有多樣化的表現方式。這其中涵蓋了多種表達：整體環境的設計、空間的利用、廣告的投放設計、人流引導設計、指示標指設計等其他形式的表現形式，都有其自身的表達手法與方式。作為不同的藝術形式，就公共藝術而言，藝術不是其最終的目標，如何使藝術加強開發空間的藝術體驗，使用戶身臨其境的能夠感受到文化藝術的影響，作為一種文化的宣傳方式，感受來自其中的文化底蘊，這才是藝術潛移默化的目標。

2 地鐵公共空間的藝術設計方法

地鐵公共藝術設計原則：

地鐵空間的性質特殊性導致了，空間較狹小，人潮擁擠較多，而且由于有些地鐵建立在地面之下幾，人們進入其中可能會產品壓抑、擁悶的心理感受。這種體驗基本上是出于生理的本能反應，比如空間，視野以及空氣密度的影響，使人生理上感覺到難受，胸悶，害怕等等。如何營造一種自然的環境，放松生理的壓抑感受，這也是地鐵文化發展的需要的原因。不同的空間形式、利用方式、人的行為模式是研究公共藝術的前提。另外，如何融合當地文化藝術特色，成為另一個設計準則。

3 公共藝術的表現形式分析

3.1 功能與藝術相結合的公共藝術設計

地鐵站公共藝術作為以功能與實用主，藝術性相符的藝術形式，公共藝術在發揮傳遞文化、美感的同時，更要發揮其在現實生活上的實質的作用，二者相得益彰相輔相成。這樣的設計才能夠被人們接受。當然，地鐵的運營標志，時間知識，信號指示，人流導向，地圖等屬于對鐵的元素都是藝術的表現，要與整個地鐵站相互配合，構造一整套文化藝術的表達方式。在發揮其基礎作用的同時，利用其藝術設計滿足人們對于文化的需求，通過科學的設計，合理地設計，能夠同時滿足功能的基礎作用，又兼顧藝術表達的作用。

3.2 文化要素在地鐵空間的表現

“文化特征是從內容上表示空間最有效的辦法”，區域文化在藝術設計中扮演重要的角色。通過不同的地域文化與藝術設計相結合，體現城市特色與藝術的個性。現代地鐵空間不僅作為交通功能的載體，更是融合文化﹑生態和科技元素的多元綜合體。在地鐵空間的持續發展中，保持文化的延續和多元化是一種趨勢。如何將本地區的傳統的文化付之于地鐵文化之上，是一個至關重要的問題。在創造室內裝飾與空間規劃的過程中，應該把特定的文化內涵及形態結構的含義呈現于裝飾構造設計上。應能夠通過地鐵空間環境的氛圍，借助感知、聯想和想象使人產生某種情感信息。文化的結合，群眾很容易產生文化共鳴，也就形成了地鐵的地域色彩了。對于具體的某個城市，能借由地鐵來保護和傳承城市文化，同時又兼具凸顯城市特色的作用。因此，許多城市的主要地鐵站點，都主張空間與城市文化進行結合。

3.3 公共藝術形式的可識別性

公共藝術作品從作用上看，地鐵公共藝術可以裝點車站和公共空間，使得站點空間顯得更加美觀，滿足受眾在審美上的需求。其次，地鐵公共藝術還起到很強的實用性功能，可以增強站點的識別性，防止乘客在地下空間迷失；可以改善地下空間，改善乘客的乘坐體驗；可以促進城市文化的傳播，增強城市的精神的感召和影響。

3.4 多重化的藝術形式

建筑不單單是滿足視覺欣賞的要求，也要兼顧日常普通的需要。完成二者的完美結合，就可能使得建筑學發揮其重大的藝術價值，發揮其應有的潛力。這是很重要額內容。除此之外，我們應該意識到，生活就是有這些瑣碎的細節構成，這就是我們生存的城市的內容，所以要重視起來。

3.5 色彩的選擇在地鐵空間的點綴

視覺沖擊可以直接震撼人們的心靈，因此色彩的選取就是空間設計中最為重要額因素了。選擇合適的色彩可以增強空間的舒適感覺，對于整體的分為構造都起到了至關重要的作用，不可忽視。許多車站設計通過運用明亮的色彩增強對人們的視覺引導，比如標識系統的色彩、廣告系統色彩、界面材料的色彩等。控制好顏色比例關系，合理規劃，可以塑造一個統一有序的公共交通空間。地鐵車站空間的色彩大體為功能色、主體色、點綴色三部分組成。

3.6 導向性以用途為主的藝術表現

地鐵中的導向標示，一般采用圖像導向、指示說明導向、色彩導向和小型建筑導向方式等等。在進行導向系統自身的形式、內容、質感、色彩等方面的設計是應該考慮導向標識的標準性、地域性、易獲性、藝術審美性已經系統性。

4 結語

地鐵作為一個城市的文化名片，體現城市的文化意象。地鐵站的藝術設計是一個城市核心競爭力的表現方式，可以提升城市的品牌價值，城市的活力，抬高城市的知名度，體現城市的特色文化。地鐵也是一個城市不只是公交系統等基礎設施的象征，更是一個城市實力的標志。地鐵站的公共藝術設計，對于提升地鐵的空間品質十分重要，它既是展示城市精神面貌和人文氣息的窗口，又是增加人們對城市認同感和歸屬感的一個途徑。通過對地鐵站公共藝術空間的處理，可以提升的城市形象，從而帶來全新的行為體驗。

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