馬自達MX-5

馬自達MX-5

紐約車展，馬自達公布了新一代MX-5硬頂車型，新車采用了全新的命名MX-5 RF，其中RF是Retractable Fastback的縮寫。那么它都給我們帶來了哪些驚喜呢？

掀背式造型

Mazda MX-5 RF車型在延續第一代輕型跑車的軟頂造型基礎上，進一步提升敞篷跑車的魅力，開啟了多方面的全新挑戰。MX-5 RF采用由前頂篷、中頂篷和后頂篷以及后窗構成的電動收納式硬頂。經過反復縝密驗證后精心打造的頂篷形狀和可開閉的后窗，讓安心的環抱感和暢快的開放視野和諧兼顧。

MX-5 RF的后頂篷沿后車身流暢地向內側收緊，打造出完美的淚珠形狀駕駛室。從車身A柱和頂篷側邊梁至后頂篷的線條與發動機蓋、后空氣室蓋板的線條自然且順暢地相連，凸顯了閉合狀態時的掀背式設計的優雅輪廓。MX-5 RF采用樹脂材質的大型空氣導流板，抑制從后方卷入的氣流。MX-5 RF采用了中型跨界SUV Mazda CX-9的車身顏色，頂篷側邊梁和后頂篷采用了車身顏色，篷頂為鋼琴黑或車身色。尺寸方面，新車的長、寬、高依次為3 915mm、1 735mm、1 245mm，僅高度增加了5mm。

全新開放式的感受

新車采用電動式自鎖控制（top lock）僅進行按鈕操作，便可開啟或關閉頂篷。開閉時，各部分組件高效配合，實現了世界上最短的頂篷開閉時間。開啟時，前頂篷、中頂篷和后窗都收納在座椅靠背空間中。

同時，為了防備突然降雨，車速在10km/h以下時，行駛中也可進行頂篷的開閉操作。MX-5 RF并沒有為了頂篷美觀而放棄實用性。在追求可伸縮式硬頂和優美的車身輪廓的同時，造型師和空間規劃工程師為確保與軟頂車型擁有相同容積的獨立行李廂而進行了精心設計。即使在頂篷收納狀態時，行李廂容積和軟頂車型同樣，能確保130L存放空間。

靜謐的駕駛室環境

在前頂棚、中頂篷的內側采用了吸音內襯，另外在后輪罩內也使用了隔音材料，大幅提升了閉合時的靜音效果，為您帶來MX-5 RF獨有的上乘駕駛室環境。

軟頂車型的內飾主要采用的是車身內板環繞至車門的設計，以駕駛員為中心形成左右對稱結構布局。為讓MX-5 RF成為人們只要看到它、乘坐后便能感受驚喜的跑車。配備了跑車獨有的三眼儀表和干脆利落的方向盤、水平格調的儀表板、讓人感受到前后方動感的車門裝飾件等細節設計基本上與軟頂車型共通。在空調旋鈕下的面板上配置了硬頂開閉按鈕。車內還采用了高質感、柔軟觸感的褐色納帕皮革，座椅和車門裝飾件中心部位使用了灰色縫線。

配置方面，新車采用了變更車道時輔助安全確認的盲點檢測系統和自動切換大燈的遠光/近光的遠光燈控制系統（HBC），還采用了車載多媒體互動系統（馬自達悅聯系統），讓用戶在車中能便捷且安全地連接網絡，進行社交網絡互動等。

更輕快舒適的駕乘體驗

動力方面，新車搭載SKYACTIV-G 2.0和SKYACTIV-G 1.5兩臺發動機，匹配6擋手動變速器和6擋自動變速器。同時，馬自達根據懸架和電動助力轉向的特性對MX-5 RF作了調校，實現了MX-5最佳的輕快行駛感和平穩舒適的乘坐感。

作為MX-5家族中的一員，第4代MX-5的可伸縮式硬頂車型秉承了26年來一直呈現給用戶的“Lots of Fun”價值觀的基礎上，打造出了全新造型及觀感的跑車。再加上全新的車名，新一代MX-5勢必會給消費者帶來更新的駕駛體驗。