[ 文:王孟元 ]
運動中的感性與優雅全新奧迪A5/S5
[ 文:王孟元 ]
將優雅與感性融合一直是奧迪A5 Sportback的拿手好戲,歷經七年的時間,34萬余臺產量之后,奧迪終于要在巴黎車展上發布它的第二代車型了。



新一代奧迪A5將采用全新的平臺、最新的發動機和變速器、更新的Quattro技術、更現代的駕駛輔助系統和人機交互系統。與全新A5一同在巴黎車展登臺亮相的便是它的哥哥—全新奧迪S5。奧迪的工程師將更富戲劇化的形狀與更緊湊的外觀相結合,融入到了新一代A5/S5的設計語言當中,使之在更具現代感的同時又不背離原本的設計思路。而長軸距、短懸架配上圓滑動感的車頂勾勒出一個動感十足的5門Coupe輪廓。波浪形的肩線則是A5優雅造型的一個關鍵所在,這樣的設計使得新車的棱角更加明顯。在輪拱處的隆起更是凸顯了Quattro的DNA。而S5的外觀正如奧迪旗下其他的S車型一樣與A5相比更像一個做過鍛煉的壯漢。保險杠、進氣格柵和側門輪廓都更加清晰。鋁制外殼后視鏡、后杠上的黑色蜂窩狀格柵、四出排氣無不凸顯著其S的身份。


新奧迪A5和S5的空間都有顯著增長,軸距相比之前增加了17mm。內飾的材質和配色更加多元化的同時還增加了30種顏色的氛圍燈。480L的后備廂容積在后排放倒后可擴展至1 300L。儀表盤也換裝了12.3英寸TFT液晶儀表,可讓駕駛員更加直觀地查看各種信息。MMI人機交互系統也為IOS和Android手機系統開發了環境。B&O音響更是給司機一種坐在音樂廳中的體驗。駕駛輔助方面,ACC自適應巡航、轉向輔助、泊車輔助、防碰撞預警都能給駕駛員提供一個相對安全的駕駛環境。
新車采用五連桿式前懸架取代了老一代的梯形懸架,而經過特殊調校的短懸架則被應用于S5上。發動機方面消費者們可以在兩款TFSI和三款TDI發動機版本的新A5 Sportback之間進行選擇。高功率版2.0TFSI發動機最大功率185kW最大扭矩370N·m,低功率版可輸出140kW最大功率及320N·m的最大扭矩。四缸TDI發動機最大功率140kW,最大扭矩400N·m;兩款23.0TDI六缸發動機分別可提供160kW和210kW的最大功率及400N·m和600N·m的最大扭矩。與之匹配的是6擋手動變速器,7擋S tronic雙離合變速器或8擋tiptronic變速器。


S5將搭載一臺新的V6渦輪增壓發動機,最大功率221kW,在1 370~4 500r/min可爆發出500N·m的最大扭矩,而0~100km/h加速成績更僅有4.7s,最高時速可達245km/h。
新的Quattro技術在性能方面也有所優化,在低負荷無車輪打滑的情況下,新一代Quattro技術會發揮前驅車的優點,同時也時刻準備著全輪驅動以備不時之需。該系統顯著減少了前輪驅動和全時四輪驅動系統的燃油消耗的電位差。
新一代奧迪A5和S5 Sportback,預計于2017年初在歐洲上市,估計起價分別為37 800 歐元(約28萬元人民幣)和62 500歐元 (約47萬元人民幣),而同年也會登陸中國市場。
