福田泵車成“病秧子”兩年多報修200次

陳鵬

2011年6月20日，山東沾化人孫巖波從濟南歐拓商貿有限公司購買一輛福田雷沃混凝土泵車一臺（FHM5410THB），當天運回投入使用就發生故障，隨后該車接二連三發生問題。孫巖波投訴稱：該車曾大修三次共計112天，報修記錄長達13頁。證據顯示，自2011年到2013年該車共計報修200余次。

孫多次和賣方及廠家聯系，至今沒有得到妥善解決，無奈之下向中國質量萬里行投訴。

據了解，孫巖波在山東陽信縣開辦一家當地頗具規模的混凝土攪拌站，負責周邊地區的建筑用土泵送業務。

新車當天出問題備用車也無法使用

2011年6月20日，孫從濟南歐拓商貿有限公司（以下簡稱歐拓）購進一臺由福田公司生產的價值282萬的48米雷沃混凝土泵車一臺。歐拓公司屬于福田公司的經銷商。

車輛購進后，當天去陽信縣高速公路工地泵送混凝土時泵車就發生故障，泵車無法正常泵送。在以后的使用過程中，泵車接連出現質量問題，比如，泵車九個液壓件更換了七個。孫多次和歐拓及福田溝通如何解決。2012年2月20日，孫和歐拓簽訂泵車服務協議。協議約定：泵車返廠整改，所產生費用由福田雷薩承擔。整改期間按5000元/天補償孫巖波費用。經過36天維修后，泵車還是無法繼續作業，孫也沒有拿到約定的補償款。此后，泵車又進行了第二次和第三次返廠維修。就這樣，該臺泵車經過北京、煙臺返廠維修整改了3次共計112天。

車輛維修期間，福田雷薩重機為孫先生調配一臺48米雷薩泵車供其免費使用，但讓孫巖波不可思議的是，調配過來的備用車，同樣出了質量問題，無奈之下和之前購買的泵車一并存放在廠內，閑置至今。

中國質量萬里行在孫先生的攪拌站看到，目前福田雷沃、雷薩兩臺泵車雙雙停放在攪拌站，車身布滿灰塵，其中雷沃泵車成了馬蜂的家園，筑起了巢穴。

孫先生提供的長達13頁的報修記錄顯示：無法泵送，發動機異響，車輛無法掛擋，車輛打不動方向，車輛高壓油管第11次破裂，多次馬達漏油，離合器打滑，液壓風扇不轉溫度過高，主油泵漏油，右側平衡閥漏油，車輛臂架全部不能動，變速箱漏油……

為了佐證所說屬實，孫先上提供了兩份材料。歐拓公司和孫先生簽訂的一份泵車服務協議及歐拓公司向濱州市沾化區人民法院提交的一份民事答辯狀上均說明了該車存在嚴重質量問題，車輛根本無法修好。其中在民事答辯狀中，歐拓公司寫道：泵車交付當天，車就不打泵了；到現在發生了近200余次的故障，造成誤工300余天；返廠3次，共計112天；該車存在嚴重質量問題，根本無法修好。

孫巖波給記者提供了另外兩份證明材料顯示該車存在嚴重的質量問題。

北汽福田雷薩泵送事業部濟南歐拓商貿有限公司代理商翟恒廣證明寫道：此泵車交付客戶當日就在工地出現質量問題，此后泵車在工作當中出現嚴重質量問題。

另一份為北汽福田雷薩泵送事業部濟南歐拓公司維修技師顏景強：“自客戶在2011年6月20日購買福田48米泵車，—直由我跟蹤服務，我可以證明48米泵車存在嚴重質量問題”。

這輛價值282萬元的福田雷沃泵車問題不斷，幾年來一直是孫先生的一塊心病。

孫先生也坦言多次到北京福田公司反映問題，但是問題卻遲遲得不到解決，之前和孫先生有過溝通的福田相關工作人員因為時間過長，不是離職就是被調離崗位，隨后再找都說不是本人經手，至今福田公司也沒有給一個明確的說法。福田答復：故障均得有效解決

對于消費者提出該車存在諸多質量問題，中國質量萬里行致電北京福田公司進行核實。

福田公司通過電子郵件給出了如下答復：

一、山東客戶于2011年6月17日購買一臺48米泵車，在使用中出現主油泵高壓鋼管開裂、臂架油缸油管破裂等故障。我公司及時出具維修方案并安排進行維修，修復后達到了正常使用狀態，客戶回訪時也對故障進行了閉環。維修期間為了不影響客戶車輛作業，雷薩重機主動調配一臺備用泵車免費讓客戶使用。雖然48米泵車在使用中多次出現故障，通過雷薩重機及時維修，車輛故障均得到有效解決。

二、該客戶以設備存在質量問題為由拒絕償還貸款，逾期金額高達877240元，并扣押一臺48米備用泵車拒絕歸還。雙方分別以逾期不還貸款及設備存在嚴重質量問題訴諸法律。

另據孫先生講，購車尾款確實存在60余萬元，那是因為泵車屢次出現質量問題，多次維修都沒能解決，給他造成了不小的損失。

隨后，福田公司相關負責人宗文軍來到中國質量萬里行進行解釋。宗文軍告訴記者，該泵車核心部件液壓系統配件均來自德國。泵車如果出現問題，原因可能是多方面的，比如液壓油的質量，換油時間以及操作是否規范等等。關于消費者遇到上述眾多質量問題宗沒有給出正面回答。宗及相關人員也表示對于孫的情況不是很清楚，他們會及時向公司高層匯報，努力把客戶的問題解決好。

目前，雙方還在進一步協商之中。

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