地下車庫的消防設計分析

丁 欣

(山西海熠科技有限公司，山西 太原 030024)

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地下車庫的消防設計分析

丁 欣

(山西海熠科技有限公司，山西 太原 030024)

結合工程實踐，從住宅地下非機動車庫、公共建筑地下車庫、住宅及公用建筑地下車庫、住宅區地下機動車庫四方面，總結了不同地下車庫布置方式下的消防設計方法，指出對于不同地下車庫，必須設置自動噴水滅火系統，以保證消防安全。

地下車庫，消防設計，自動噴水系統

0 引言

地下車庫通常是指室內地坪面低于室外地坪面的高度超過該層車庫凈高1/2的汽車庫[1]。地下車庫不僅緩解了我國城市停車問題，而且充分利用了土地資源。同時地下車庫抵御各種災害的能力更強，安全性高，因而地下車庫必須重視消防設計，降低災害損失。目前政府相關部門頒發的《高層民用建筑設計防火規范》(以下簡稱規范)中對民用建筑地下車庫的室內消防系統作了具體規定，工程施工都有據可依[2]。但是現有規定或條例僅對地下車庫消防設計作了原則性規定，對消防設計缺乏實際指導意義。而且不同布局建筑，室內消防系統設計方案也存在明顯差異。因此，筆者結合個人工作經驗，就地下車庫不同類型消防設計進行了分析。

1 住宅地下非機動車庫消防設計

工程概況：地下車庫位于某住宅小區，為非機動車庫。

消防設計及其分析：地下車庫耐火等級為1級，車庫內應設計自動噴水滅火系統，防火分區之間設計防火墻一級防火門隔，耐火極限應高于3 h。

人員安全出口應設計在防火分區，且每個防火分區設置2個。一個安全出口通向地下層室外，另一個通向1層出口。根據規范，如果地下或者半地下建筑有2個或以上的防火分區相鄰設計，應將防火墻上個一通向相鄰分區的防火門作為第二人員安全出口。同時在分區間防火墻上需設計雙向防火門，便于附近人員逃離。樓梯間設置乙級防火門。

另外，根據規范設置防火系統，包括設置消火栓系統和滅火裝置。室內消火栓系統和室外消火栓系統消防用水量分別為5 L/s，10 L/s，滅火裝置配備輕危險級A類火災標準配置滅火器，地下室配備中危險級B類標準滅火器，并且按照最小需配滅火級別1.3倍配備滅火器。

2 公共建筑地下車庫消防設計

自動噴火系統的消防設計及分析：根據現有規定，該建筑地下室車庫應設置自動噴水滅火系統、消火栓系統和滅火裝置，消防用水量應采用中危Ⅱ級標準[3]，即室內和室外消火栓系統的消防用水量應達到25 L/s，自動噴水滅火系統消防用水量應達到28 L/s標準。另外，機動車庫屬于Ⅱ類，耐火等級為1級，因而室內和室外消火栓系統消防用水量應分別不低于10 L/s，20 L/s。由于地下車庫停車數量超過10輛，需要安裝自動噴水滅火系統。雖然非機動車庫設置防火分區和獨立疏散通道，按照標準僅需設置消火栓系統及滅火器裝置，但是基于建筑整體消防安全考慮，非機動車庫仍需設置自動噴水滅火系統，允許防火分區最大建筑面積可增加1倍。

地下防排煙設計：以防為主，防排結合。防排煙設計的時候，先弄清楚該建筑物的防火分區，劃分好防煙分區后才能確定防煙以及排煙方式，并且合理選擇防煙和排煙系統。然后確定送風口、排煙口以及排風口。具體設計程序見圖1。

3 住宅及公用建筑地下車庫消防設計

工程概況：建筑為集商業、辦公和住宅為一體的新型建筑綜合體，包括2棟26層辦公樓、19層和32層住宅樓各1棟及若干商業裙房。地下機動車庫停車位499個，非機動車位1 700個。地下室高6.5 m，建筑面積21 600 m2，設置機動車和非機動車庫、設備用房。地下室共設有11個防火分區，住宅樓地下室設3個防火分區，2個防火分區直通室外通道；公共建筑地下室設8個防火分區，每個防火分區設有2個以上疏散樓梯。住宅樓下方非機動車庫各成防火分區，設有單獨疏散口，并與機動車庫不相連。

消防設計及分析：根據建筑設計規范，地下車庫室內和室外消火栓系統用水量應分別達到40 L/s和30 L/s。地下車庫屬于Ⅰ類，耐火等級為1級，應按照規定設置自動噴水滅火系統，消防用水量不得低于28 L/s。非機動車庫未與機動車庫相連，兩者采用甲級防火門分割，并設有獨立疏散通道、防火分區，因而只需設置消火栓系統及滅火裝置。設計過程中，機動車和非機動車車庫雖然按照危險等級設置滅火設施，但是非機動車庫設有自動噴水滅火系統，防火分區最大允許建筑面積增加1倍，因而消防系統改建中增設濕式自動噴水滅火系統。雖然該改造方案提升管道成本，但是未新增疏散通道，使建筑可利用面積增加，土地費用減少。

從機動車庫和非機動車庫消防設計看，兩者的消防設計相互獨立，互不干擾，可滿足基本消防需求。但是實際使用中，機動車庫和非機動車庫建立統一的消防系統更加符合土建設計要求[4]，從而更好的保證消防安全。

4 住宅區地下機動車庫消防設計

工程概況：地下機動車庫位于某住宅小區地下室，建筑層高9層，沿街設商業街，與地下車庫通道相連。地下室建筑面積4 200 m2，設有設備用房、機動車庫和非機動車庫，機動車庫車位189個。工程地面建筑耐火等級2級，地下1級。首層樓梯出口和地下樓梯間出口直通室外。

消防設計及分析：根據設計規范，地下車庫應設置消火栓、滅火器和自動噴水滅火系統，室內和室外消火栓用水量10 L/s，15 L/s，車庫設計屬于Ⅲ類，耐火等級1級，根據規定需要設計自動噴水滅火系統。另外，非機動車庫位于住宅樓地下車庫，并設有單獨防火分區及獨立疏散通道，車庫通道設置防火門、消火栓及滅火器。但是基于建筑整體消防安全，非機動車庫也需要設置自動噴水滅火裝置，提升防火分區允許的最大建筑面積。另外，雖然機動車庫和非機動車庫均按照各自標準設置防火設施，施工過程中仍應擴大非機動車庫防火分區，結合現有自動噴水滅火系統，實現機動車庫和非機動車庫消防系統統一。

5 結論及建議

從以上四個地下車庫消防設計可以看到，工程1的消防設計方式簡單，該方式也是當前我國地下車庫消防安全設計常用方法。工程2地下車庫屬于最復雜類型，消防設計應按照最高危險等級設計，才能確保地下車庫消防安全。工程3和工程4屬于新建小區，地下車庫設計綜合了兩者設計方式，消防設計時應根據建筑類型、地下室設計綜合考慮。根據我國GB 50067—1997汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范4.2.2和5.2.6條例內容[5]，工程3和工程4地下車庫中機動車庫和非機動車庫之間存在防火墻，且連通通道口設置甲級防火門，機動車庫和非機動車庫的消防系統可分開設計，并且機動車庫必須設置自動噴水滅火系統，非機動車庫可根據需要確定是否設計自動噴水滅火系統。

[1] 韓 帥.大型地下車庫消防電氣設計探討[J].門窗,2015(2):112，117.

[2] 王 薇,張京津.節能型地下車庫設計——學府欣園地下車庫節能設計分析[J].建筑節能,2015(4):83-86.

[3] 侯春源,朱 淼.高層建筑地下車庫消防系統設計探討[J].科技信息,2011(22):829-830.

[4] 衛瑞鳴.濱河花園地下車庫消防設計[J].山西建筑,2012，38(36):1-2.

[5] 唐 勇.納帕溪谷小區地下車庫消防系統設計及安全管理對策研究[J].河南科技,2014(17):222-223.

Analysis on fire-fighting design of underground garage

Ding Xin

(ShanxiHaiyiScience&TechnologyCo.,Ltd,Taiyuan030024,China)

Combining with engineering practice,starting from four aspects of residential underground motor-vehicle parking,public building underground garage,residential and public architectural underground garage and residential underground vehicle parking,the thesis summarizes fire-fighting design methods of different underground garage distribution methods,and points out that: it is a must to set automatic sprinkler system for different underground garages,with a view to guarantee the fire-fighting safety.

underground garage,fire-fighting design,automatic sprinkler system

1009-6825(2016)29-0019-02

2016-08-04

丁 欣(1982- )，男，工程師

TU998.1

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