當游擊隊也有反艦導彈

施洋

10月1日，也門胡賽武裝宣布使用岸艦導彈擊中了阿聯酋海軍的HSV-2迅捷號快速運輸船。從胡塞武裝公布的視頻看，這艘全鋁合金的運輸船在被命中后燃起了大火；而根據阿聯酋隨后公布的照片看，被導彈命中的運輸船首部完全燒毀，雖然沒有沉沒，但也屬于嚴重損毀。隨后幾天，美國海軍戰艦又在附近水域遭到胡賽武裝的反艦導彈攻擊，不過最后這些導彈都沒有命中。

胡賽武裝使用的反艦導彈來源于伊朗，而伊朗反艦導彈的原型又來自中國。因此盡管外界對這幾次發射的導彈型號還存有爭議，但導彈技術來自中國卻沒有什么疑問。如果考慮到2012年以色列海軍的導彈護衛艦被伊朗導彈擊中的話，中國技術的反艦導彈幾乎成了近年來實戰經歷最豐富的該類型武器了。

中國導彈能行銷海外并且屢屢獲得實戰機會，還是與中國主推的C-801/802和C-704/705系列導彈的技術特點有關：冷戰結束后，全世界繼續研制并出口岸艦導彈系統的就只剩中俄兩國（美國從來就沒想過岸艦導彈，北約國家的岸艦導彈在冷戰后就馬放南山）。這其中，俄羅斯因為冷戰時期致力于研發反航母的遠程反艦導彈，其推出的產品大多射程遠、速度高，要么就是中短程大基數的飽和攻擊型岸艦導彈，結果不但尺寸巨大隱藏不便，高昂的造價也嚇退了不少的國家；相比之下，中國主推的C-801/802和C-704/705系列尺寸較小、也沒有專門為高強度作戰準備的過度復雜的設備，加上伊朗引進后“接地氣”的各種改造，讓幾輛普通民用卡車就能帶動一套系統機動作戰，使之成為各種武裝團體“游擊反艦”的利器。

從這次胡賽武裝攻擊阿聯酋海軍HSV-2運輸船看，并沒有什么特殊的戰術戰法，畢竟運輸船航速不是很快，當時也沒有任何防御能力阻擋導彈的攻擊，唯一的難度是胡賽武裝在缺乏高技術偵察手段的情況下對目標船只的定位和識別。然而實戰中胡賽武裝采取的手段簡單到讓人無奈：阿聯酋海軍HSV-2運輸船沒有關閉其船務信息的共享，讓胡賽武裝在網上“找”到該船后又用實地觀測的方式確認了位置。這也是胡賽武裝能從容布置攝像觀測點拍攝導彈攻擊過程的關鍵。

而2012年被命中的以色列護衛艦，說到底也是因為在巡邏時過于松懈，沒有啟動搜索系統和近防炮，導致艦艇遭到攻擊時既無預警也來不及反應。即使這樣，這幾次攻擊的效果都很一般：兩次作戰都沒有擊沉敵船，且第二次在攻擊毫無抵抗力的運輸船時還出現了導彈發射入水的尷尬情況。顯然說明伊朗仿制后自行改造的這些岸艦導彈的可靠性遠沒有中國原版來得好。這也難怪，伊朗原本工業基礎就不如中國，加上伊朗海陸空三軍以及革命衛隊在引進裝備上各自為政，不僅重復建設，在“自行改造”時也總是不得其法，曾經出過空射型使用地面型號的折疊彈翼、地面發射型沒有助推器之類的笑話，指望他們的導彈盡善盡美，似乎也是個奢望。

有意思的是，近幾年來，隨著中國新一代反艦導彈的發展，新型號的中國導彈卻也遇到了當年俄羅斯類似的問題：新一代的反艦彈射程越來越遠、威力越來越大，造價也一樣水漲船高。雖然數據鏈系統的采用降低了其單套設備的成本，卻無形中給出口國定下了“全軍信息化”的高要求。結果這些高精尖產品推出市場后賣的遠沒有那些便宜的老產品好，反而逼著廠商在原有的舊產品基礎上進一步翻新花樣。

不過胡賽武裝最近幾次對美艦的攻擊行動，可能會給長久以來只買便宜不買對的國際岸艦導彈市場一個提醒。在這幾次低強度的實戰行動中，少量的亞音速反艦導彈雖然發射距離并不遠，但在美軍普通的應對之下便全部失效（自然也少不了伊朗產導彈可靠性的問題），這表明此類導彈在現代戰爭條件下的實際效果并不理想，而解決這一問題的關鍵，就是更高速度、更新攻擊模式的新一代反艦導彈。