多聯機空調技術及其設計探討

宋維陽，姜 歡

（1.沈陽日上機電安裝工程有限公司，遼寧 沈陽 110000；2.中國建筑東北設計研究院有限公司，遼寧 沈陽 110000）

多聯機空調技術及其設計探討

宋維陽1，姜 歡2

（1.沈陽日上機電安裝工程有限公司，遼寧 沈陽 110000；2.中國建筑東北設計研究院有限公司，遼寧 沈陽 110000）

社會經濟發展促進空調技術進步完善，給人們提供舒適的室內環境空間。多聯機空調安裝靈活、方便，因此近幾年發展迅速市場份額逐漸擴大，廣泛應用的同時得到用戶的信賴。本研究中筆者結合實際工作經驗，分析多聯機空調技術原理，闡述多聯機空調設計中需要注意的問題，保證多聯機空調高效運轉，給人們提供一個安全舒適的環境。

多聯機空調；設計技術；要點分析

圖1 多聯機空調系統構成

1 多聯機空調系統工作原理分析

多聯機空調系統采用一臺或多臺室外機，與多臺室內機利用配管相互連接，通常室內與室外機采用不同的換熱方式，其中室內采用風冷換熱，室外則常用直接蒸發的方式，多聯機空調系統可以將熱機處理后的空氣提供給多個區域。如圖1所示是常見的多聯機空調系統，其中1變頻渦旋壓縮機、2為室外熱交換器、3為室外風扇、4為電子膨脹器、5為貯液器、6-8為室內機電子膨脹閥、9-11為室內機、13和14分別為室外機液側閥、室外機氣側閥。Pd、Td為排氣壓力與溫度，Ps、Ts為吸氣壓力與溫度。多臺室內機通過一根冷媒管與室外一臺室外機相聯系［1］。

多聯機空調系統結構類似于分體式空調，工作原理類似于蒸汽壓縮式制冷系統，兩種系統都是由壓縮機、冷凝器及其他閥組件結合冷媒管組成環狀管網系統。多聯機空調系統一般各有一根氣管、液管與凝結水管，系統管道中制冷劑在其中來回流動，在氣液兩種形態不斷轉化，將室內熱量帶出。控制系統采集室內舒適性參數、運行狀態及室外環境參數，壓縮機輸氣量通過變頻等方式調節，合理控制系統中風扇、電子膨脹閥等可控部件，保證室內舒適環境的基礎上，系統時刻處于最佳工作狀態。可以按照分流方式將多聯機系統分成三種：端管、直管線性及組合分流式。①端管分流方式指得是室內機與室外機的連接通過制冷劑管道實現；②直管線性應用在縱深較長的房間中，同樣利用制冷劑管道連接內外設備；③組合分流式實際中應用在區域復雜的空間中。

2 多聯機空調技術及其設計探討

（1）室內機布設。室內機形式初步選定后，布置過程中綜合考慮各方面因素，包括空間舒適度、熱輻射及布置回風口等，與此同時為保證室內機布置的合理性，設計人員還要考慮室內機本身特性。比如房間存在吊頂且呈現狹長狀時，可采用天花板嵌入式或嵌入導管內藏式室內機布設方法；半明裝四面送風室內機適用于有吊頂且房型規整的房間，當室內空間較大時，可以選用安裝接管式室內機降低成本；房間沒有吊頂時，結合房間形狀、大小，選擇明裝壁式、明裝吊式或明裝落地式的室內機［2］。

（2）室外機布設。提供冷熱源室外機是系統重要構成部件，為保證空調環境的舒適性，室外機布置中應該注意兩點問題。①預留空間。安裝中預留足夠的空間，保證安裝、維修與保養工作的順利進行。實際中擺放室外機時，要預留出一定的安裝與維修空間。一般情況下室外機前側預留500mm、機后側留300mm、機側預留10mm以上的空間，確保后期零部件維修與更換的順利進行；②預留足夠的散熱空間。夏季制冷運行時室外機吹出的空氣溫度較高，冬季制熱時吹出的空氣溫度較低。當室外機安裝位置不合適，室外機排除的氣體又被回風口吸回去，出現氣流短路現象，造成設備耗電量增加，制冷或制熱能力下降。

（3）內外機匹配問題。實際設計中設計人員具體分析建筑的功能、體形與使用時間等關鍵因素，做好空調分區工作。公共建筑中空調系統規劃中滿足同等使用功能的前提下，在同一個系統中組合經常使用和不經常使用的房間，將同時或滿負荷使用率控制在40%-80%，避免室外機同時出現峰值負荷造成室外機運行時出現巨大波動。如此可以適當減少室外機負荷，適當超配室內外機容量，這樣做降低設備選型容量節省成本，達成節能降耗的目的。

（4）系統冷量的修正。由于冷媒配管過長，部分潤滑油將會沉積在冷媒配管內，長時間工作會導致回流液擊和回油困難，即使加裝油分離器、運行回油程序也不能完全解決液擊和回油的問題，更不能同時解決運行效率問題；低溫與結霜引起冷量衰減要結合不同區域的氣候環境考慮，在零度及以下時室外機結霜最嚴重。在華北地區主要考慮低溫衰減，結霜衰減次之，而在長江流域主要考慮結霜衰減，低溫衰減次之；在多聯機空調系統設計中要考慮到其他因素（溫度、管長和結霜等）對系統制冷/制熱能力的影響，需要考慮到容量修正系數。多聯分體空調系統室內外機間的冷媒管路盡可能短，高差盡可能小，一般每個冷媒管道的最大長度控制在50m以內，這樣才能保證空調的使用效果。

3 結束語

總而言之我國建筑行業中多聯機空調系統發展迅速，安裝靈活相對自由，給空調系統設計帶來極大便利，有著廣闊的發展前景。但實際中多聯機空調技術也存在很多問題需要解決，實際中需要設計人員精心設計與優化，結合正規的施工流程與管理措施，充分發揮多聯機系統安裝方便、多機智能控制等優勢，在保證系統性能提高的基礎上，給予用戶更加人性化的享受。

［1］帥品格.地鐵車站空調系統的節能探討［J］.能源研究與管理.2015（4）：112.

［2］張雙德；趙卿.多聯機空調系統設計分析［J］.甘肅科技.2014（22）：78.

U652.7+4

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1671-3818（2016）10-0057-01