龍圩蒼交船隊

覃頌聲

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龍圩蒼交船隊

覃頌聲

原蒼梧縣龍圩鎮位于潯江河畔，它與長洲島隔江相望，與梧州市區近在咫尺。

由于位于潯江之畔，昔日龍圩鎮的水上交通運輸十分繁榮。在上世紀50年代，原蒼梧縣城從梧州遷往龍圩，這里就成為當時全縣政治、經濟、教育和文化娛樂的中心，也是該縣對外貿易的口岸。

以前的蒼梧縣下轄17個鄉鎮，分布在潯江南北，因此有“江南”和“江北”之稱。南面的廣平、大坡、新地和龍圩為江南片（這四個鎮現在均劃入龍圩區），其他各鎮為江北片。在江北的各鎮中，有不少鎮靠近潯江和桂江，像人和、京南、長發、倒水（現劃入長洲區）和夏郢（現劃入萬秀區）等，當時村民群眾離家外出到縣城或梧州辦事、探親、訪友，只能以船只作為交通工具。而活躍在潯江和桂江上的蒼交船隊，就是蒼梧水上客運的主要力量，在交通尚欠發達的年代，對沿江各鎮交通發揮著重要作用。作為一支便民惠民的客運船隊，蒼交船隊成立于上世紀50年代，有大小船只10艘，共有船工80多名。

當年，蒼交船隊從早到晚航行在潯江、桂江的航道上，近至人和、梧州市區，遠至長發、京南，船隊鳴響的汽笛聲聲在江面上回蕩，一年四季風雨不改，航道上一片繁忙。

在上世紀60年代至70年代，梧州的水上交通處在興盛時期，沿著潯江和西江流域，上有“飛躍”輪直通貴縣（今貴港）、柳州、南寧，下有“紅星”輪直達江門和廣州。作為接駁的水上交通工具，蒼交船隊為群眾出行提供了極大的便利。

當年筆者在空軍部隊服役時，就曾經乘坐過“飛躍”輪船和“紅星”輪船，再乘坐接駁的蒼交船回家探親。到上世紀70年代，筆者從部隊轉業到龍圩縣城工作，也經常乘坐蒼交船往返龍圩和梧州市區，每次航行時間大約1小時，船費約為2角錢。船只一路沿江航行，到長洲島正陽村、河口外貿倉、鐵頂角、竹灣村等站點載客，方便了長洲菜農到梧州市區出售蔬菜，而在河口倉工作、住在梧州市區的職工，每天都要乘坐蒼交船和梧州輪渡船上下班。

雖然蒼交船隊如今已經解散，但它曾為梧州的社會、經濟發展做出了應有的貢獻。

梨園舊話

責任編輯：陳薇