深圳市道路交通噪聲污染現狀、成因及對策研究

李國群

（深圳市福田區環境保護監測站廣東深圳518000）

深圳市道路交通噪聲污染現狀、成因及對策研究

李國群

（深圳市福田區環境保護監測站廣東深圳518000）

通過對深圳市交通噪聲污染現狀及原因的分析，提出了加強道路交通噪聲污染管理、完善城市道路交通網絡和加強環保宣傳教育等治理之策，為改善全市道路交通噪聲污染提供參考。

道路交通噪聲；污染防治；深圳

隨著我國經濟及城市建設的快速發展，城市汽車保有量的不斷增加，城市道路交通噪聲污染成為制約城市發展的重要因素之一。道路交通噪聲具有強度高、覆蓋面大、影響范圍廣的特點，已逐漸成為我國城市環境的一大公害，成為人們關注的熱點[1]。據2013年市人居環境委公布的數據顯示，當年“12369”環保投訴熱線共立案熱線投訴電話61364宗，噪聲類投訴立案處理41937宗，占到了總投訴立案量的68.34%。近年來，隨著深圳市機動車保有量逐年增長，全市道路交通噪聲污染一直是環保投訴的熱點領域之一。

1　深圳市道路交通噪聲現狀

根據《深圳市環境狀況公報》（2011～2015年），2011～2015年全市區域環境噪聲等效聲級平均值為56.7dB～56.9 dB。道路交通干線噪聲等效聲級加權平均值在68.8 dB～69.3 dB，其中2014年最低，為68.8 dB，2015年最高，達到了69.3 dB。2011～2015年部分路段交通噪聲污染超標，其中，2015年的超標路段最多，達到了6個，較上一年度增加一個路段，其中北環大道、月亮灣大道交通噪聲連續3年處于超標，見表1。

表1　　2011-2015年深圳市道路交通干線噪聲現狀

2　深圳市道路交通噪聲原因分析

2.1機動車保有量的增加

近年來，深圳市機動車保有量年均增長超過了兩位數，至2015年底全市機動車保有量超過了320萬輛，每公里道路機動車約有500輛，車輛密度連續多年位居全國第一。交通量作為影響道路交通噪聲的首要因子，車流量每增加一倍，噪聲級相應就會增加3dB，全市道路交通噪聲問題較為突出。

2.2車速過快

車速每增加一倍，交通噪聲便會增加6 dB～7 dB[2]。深圳市作為全球物流樞紐城市，車型較大，此外，由于道路路況較好少數司機行車速度較快，也是造成道路交通噪聲的重要原因之一。

2.3環保意識淡薄

一些司機環保意識淡薄，在城市交叉路口，車輛頻繁減速、剎車，加速和啟動都會產生較大噪聲，此外，還任意鳴笛，加劇了道路交通噪聲污染。

3　道路交通噪聲污染防治對策

3.1加強道路交通噪聲污染管理

針對市民投訴集中的交通節點，通過鋪設降噪路面、種植密實綠化林帶、安裝道路聲屏障、安裝通風隔聲窗、優化交通管理等技術措施降低噪聲影響。嚴格執行機動車喇叭鳴放管理，加強交通基建施工現場和公交場站的噪聲監管。積極繪制全市行政區域二維道路交通噪聲地圖，提升道路交通管理智能化水平。

3.2大力發展電動汽車

汽車發動機噪聲是行駛過程中主要噪聲來源，與內燃機汽車相比，電動汽車有絕對的優勢。電動汽車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。因此大力發展電動汽車，逐步淘汰傳統內燃機汽車不但可以改善大氣環境，還能降低道路交通噪聲。

3.3完善城市道路交通網絡

進一步健全全市建設規劃和道路交通發展規劃，結合全市道路交通噪聲污染現狀規律和特點分析，從道路交通的噪聲源、噪聲傳播途徑等入手，將車輛降噪、交通建設項目降噪、噪聲防護與城鄉建設規劃、交通規劃、交通管理、環境管理同步實行，加強規劃與管理同步進行。完善全市道路交通網絡，大力發展公共交通網絡，健全和完善城市立體交通網。嚴格控制載重貨車進入市區的時間及路線,減小重型車比例,對行駛車輛合理分流,減輕市區交通擁擠狀況,降低市區交通噪聲污染。

3.4加強環保宣傳教育

增強環境保護意識是有效防治城市道路交通噪聲污染的有效措施之一，加大環境保護的知識宣傳力度，尤其是對噪聲污染及其危害的宣傳，提高人們的環保意識，大力推廣無車日活動，鼓勵和倡導綠色出行，提高居民自律意識，正確理解道路交通噪聲污染防控的意義，自覺加入到道路交通噪聲污染防治工作中來，積極引導司機文明駕駛，減少喇叭噪音和超速引起的道路交通噪聲污染。

4　結語

總之，隨著深圳市經濟社會的快速發展，全市的自動車輛保有量還將不斷增加，全市道路交通噪聲污染面臨的形勢依然嚴峻。但通過對道路交通噪聲污染現狀的分析，掌握道路交通污染的現狀，并合理規劃好道路交通網絡，依法科學管理，有針對性的采取相關技術措施，全市道路交通噪聲控制的目標是完全可以達到。

[1]金燕波.城市道路交通噪聲污染及控制[J].長春大學學報, 2005,15（4）：64-65.

[2]王波.城市道路交通噪聲污染防治對策[J].交通環保,2003,24（5）：16.

李國群（1982—），男，漢族，廣東省深圳人，本科，工程師，主要從事環境監測研究。