基于粗糙集理論的AC-16級配抗滑設(shè)計的關(guān)鍵粒組

趙大勇, 童申家

(1.西安建筑科技大學(xué) 土木工程學(xué)院， 陜西 西安 710055; 2.中鐵上海設(shè)計院集團有限公司， 上海 200070)

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基于粗糙集理論的AC-16級配抗滑設(shè)計的關(guān)鍵粒組

趙大勇1,2, 童申家1

(1.西安建筑科技大學(xué) 土木工程學(xué)院， 陜西 西安 710055; 2.中鐵上海設(shè)計院集團有限公司， 上海 200070)

道路工程； 瀝青混凝土； 抗滑； 分形； 灰色關(guān)聯(lián)分析； 粗糙集

0 引言

路面抗滑性能是影響行車安全的主要因素之一，其好壞與路面紋理特征密切相關(guān)[1]。路面紋理分布特征可用路面紋理分形維數(shù)DZ來描述[2-4]，通過建立DZ與擺值和構(gòu)造深度的相關(guān)關(guān)系，可給出用以評價瀝青路面抗滑性能的DZ值。有研究表明：在材料相同的條件下，礦料級配組成對瀝青路面抗滑指標(biāo)的影響很大[5,6]。由分形級配理論可知，對于連續(xù)級配瀝青混合料，其級配組成特征可用粒徑分布分形維數(shù)D來表征[7]，不同級配的瀝青混合料，對應(yīng)不同的粒徑分布分形維數(shù)D。因此，如何建立路面紋理分形維數(shù)DZ與集料粒徑分布分形維數(shù)D的關(guān)系，并按分形級配理論調(diào)整礦料級配曲線，提供了瀝青混凝土路面抗滑級配設(shè)計的新思路。本文擬從瀝青混合料分形結(jié)構(gòu)出發(fā)，通過建立路面紋理分形維數(shù)DZ與瀝青混合料級配特征之間的聯(lián)系，推導(dǎo)路面紋理分形維數(shù)DZ的計算公式，并按照灰色關(guān)聯(lián)分析法，對粒組集料含量與路面紋理分形維數(shù)DZ之間的關(guān)聯(lián)程度進行分析，根據(jù)關(guān)聯(lián)度的大小對粒組進行分類；同時借助粗糙集理論的屬性約簡功能，對不同類別粒組進行約簡，從而提出AC — 16瀝青混凝土路面抗滑級配設(shè)計的關(guān)鍵粒組。……