電能質量分析儀在電梯能耗測量中的應用

孫利劍

（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院連云港分院，江蘇 連云港 222000）

電能質量分析儀在電梯能耗測量中的應用

孫利劍

（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院連云港分院，江蘇 連云港 222000）

近幾年，電梯日益普及，其數量也不斷增多，呈現出快速增長態勢。與此同時，電梯能耗問題愈發突顯，特別是在能源短缺的當下，減少能源消耗，節約能源具有深遠的意義。因此，我們應強化電梯能耗測量，深入研究能耗情況。本文主要圍繞電梯能耗測量探討電能質量分析儀的實際應用。

電能質量分析儀；電梯；能耗測量；應用

電梯和社會生產生活緊密相關，至關重要。在追求電梯的安全性與穩定性的基礎上，人們也開始關注電梯能耗問題，并成為評判電梯優劣的主要標準。電梯能耗既和額定速度以及具體的驅動模式等存在關聯，也和建筑樓層數量之間存在對應關系。而電梯能耗測量決定著電梯節能控制情況，是一種合理的手段，但我國在此方面尚無編制科學的標準，應加大相關研究。

1　電梯能耗測量工作的現實意義

目前，電梯較為常見，主要應用在各個高層建筑中，其在經濟發展中發揮著巨大作用。在其最初的出現階段，僅僅應用于個別建筑中，同時，技術水平不高，種類相對偏少，安全性較為低下，隨著研究層面的深入和科技的進步，電梯技術開始慢慢走向成熟。

電梯能耗測量關乎著電梯能耗情況，這是一種可行的控制電梯能耗、節約能源的方法，但截至到目前，仍未制定規范的標準，所以，電梯能耗評價尚不準確。利用科學的測量方法，借助實用的測量工具能夠獲取可靠的能耗數據，以供電梯能耗狀況探究與能耗變化規律總結，推動節能電梯研制工作，具有深遠的意義。

2　電能質量分析儀淺析

電能質量從常規意義上而言指代優質供電，涵蓋電壓、供電、電流以及用電質量。通常可將電能質量問題描述成：引發用電設備異常或無法有序工作的電壓偏差等，具體涉及頻率和電壓偏差等不同內容。而電能質量分析儀則主要面向電網運行質量展開檢測探究，能夠研究電力系統運行環節的諧波、探討功率品質，同時，全面采集、系統監控系統運行環節的數據。輔以電能質量數據探測軟件，將其上傳到計算機展開深入分析。其電量測量指標見表1。

表1　電量測量指標

除包含上述測量內容外，還可對有功、無功以及視在功率等展開測量。而電能質量分析主要指代諧波含量研究、三相不平衡度研究、電流瞬態記錄特性。供電部門通常利用其圍繞生產的電能實施監視、檢測，以此來供應穩定的電能，讓電力用戶明確設備對應的電網。它具有顯示、通訊、用戶交互以及其它功能，其中交互功能指代多級菜單協調按鍵，這有利于用戶操作。

采樣電路以及微處理器運算電路等共同組建了電能質量分析儀。其中采樣電路包含電壓與電流采樣這兩個部分，且電壓采樣一般實施電阻降壓采樣。但電流采樣主要為CT隔離采樣。無論是哪種采樣電路首先均面向輸入至內部的交流信號實施量化采樣，再通過微處理器電路完成數字運算處理操作，將測量數據展現在面板中。依照電壓范圍，通常將電能質量分析儀劃分成多個量程，進而獲取優良的分辨率。

3　電梯能耗測量工作電能質量分析儀的實際應用

電梯質量分析儀具備下述功能：其一，儀器為特定的、僅僅應用在檢測電網出現波形畸變和電壓異常波動等方面的精準、可靠的測試儀器，也可進行電參量檢測和矢量探究；其二，可合理測量電壓、真實測量電流、科學測量相角等不同的電參量；其三，能夠展現待測電壓及電流對應的矢量圖，讓用戶經由矢量圖探究明確計量設備接線是否可行；其四，儀器包含USB接口，能夠對數據進行拷貝，使其存儲在管理計算機中；其五，內部包含數據存儲器，且空間較大，依據一分鐘間隔能夠不間斷存儲一年半以上，與長期、動態監測試驗點這一現實需求相符；其六，協同功能優良的管理軟件，能夠把采樣數據有效傳送至管理計算機中，進而在后臺系統、深入處理。

對電梯而言，其間歇性工作屬性較為明顯，同時，所有的工作循環均相對規范，有規律可循。在能耗測量過程需思量這一特性。在實際測量中需遵循樓層順序，依托額定載重量，結合單位耗電量來開展。另外，因電梯對應的附屬設施存在差異，整體消耗量有所不同。因此，當借助電能質量分析儀開展能耗測量工作時，無需思量各個附件；在待機能耗檢測環節，要求需要思量各個附件的實際能耗；在電梯運行能耗檢測環節，把測量點設置于控制柜以及主開關這兩者內部的線路中，實現數據測量；在電梯待機能耗檢測環節，把測量點設置于電源和主開關這兩者內部的線路中，完成數據測量。

大多數電能質量分析，特別是便攜式的，其電梯能耗測量主要為管理后臺，輔以采集前端這種模式。其中采集前端選擇黑匣子設計，不要求過多操作，且顯示清晰，具有可靠、高效、抗干擾性突出、接線不用拆卸等優點。而管理后臺可借助平板電腦完成測量工作，實現數據管理，該平板電腦為android操作系統，也可借助配備WiFi模式筆記本完成上述工作。前端和后臺通過高性能WiFi無線進行連接，能夠完成遠程觀測與全面操作，十分安全。

電梯對重屬于填充轎廂內載荷更改的基本裝置，實際重量是轎廂自重以及約一半額定載荷這兩者的和。常規條件下，不管是重載或空載電梯，無論處于哪一種行進方向，電梯均會消耗一定的電能，但電梯處于空載上行狀態與滿載下行狀態時，一般無需通過電動機對曳引輪進行驅使，實現旋轉，主要利用重力充當重力，在這一情形下，電梯通常為發電狀態，且所發電能會經由大電阻轉換進行釋放，引發不必要的浪費問題。針對該問題，要求將電能回饋裝置配設在電梯內部，進而把發電狀態下電梯產生的電能傳遞至電網，達到節能降耗。依據試驗數據可知，和常規電梯相比，配備電能回饋裝置的特殊電梯具有優良的節點效果，一般可節省約30%。

4　結語

眾所周知，電梯能耗相對較大，其在建筑物耗電量中占據著較大比重，由此可知，我們應采取合理的節能措施。現階段，主要通過能量反饋技術和電力拖動系統自身效率的提升實現節能目的。上述探討的通過電能質量分析儀完成能耗測量的工作具有顯著成效，值得推廣，有利于節能減排。在未來，我們應進一步探究能耗測量工作，不斷減小能耗，使電梯更好地服務于社會生活。

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TU976.3

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1671-0711（2016）09（下）-0073-02