道路交通擁堵創新解決方案探究

王禮朋（黑龍江省齊齊哈爾市實驗中學高二20班，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

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道路交通擁堵創新解決方案探究

王禮朋
（黑龍江省齊齊哈爾市實驗中學高二20班，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

摘 要：在城市發展與建設的過程中，道路交通是首要解決的問題。尤其是在城市中，道路擁堵已經形成了一種長期的社會現象，造成人們出行不便。有效地改善交通的現狀已經成為刻不容緩的問題，根據觀察思考，本文創新提出有建設意義的解決方案，從而有效地改善道路交通擁堵的現狀，提升人們對交通的滿意度。

關鍵詞：交通擁堵；創新方案；經濟發展

隨著經濟發展水平的不斷提高，從交通方面，當前私家車的數量呈現逐年增長的趨勢，雖然車輛的出現有效地改善了人們出行的方式，提供了更加便捷的交通，但是其不良影響也隨之而來，交通擁堵嚴重影響人們的生活，甚至救護車遭遇堵車，患者錯過最佳搶救時間的悲劇也時有發生。為了改善道路擁堵的狀況，雖然已經制定相應的解決方式，例如很多城市提出單雙號限行等措施，但是這一問題仍然沒有得到有效的緩解，相反，卻影響有車一族的滿意度，因此有必要從根本性出發，提出更具創新性的解決方案，以緩解城市交通擁堵的現狀。

一、交通運輸在社會發展中的作用

1 交通運輸對人口分布的影響

交通的出現，最主要的目的就是實現人們空間上的轉移，其中的影響因素是人口的數量，從我國的多個城市的發展研究中可以發現這樣的一個現象，那就是城市中人口數量越多，道路交通就越擁堵。因為人們的出行需要依靠交通工具，并且除了公交車就是私家車，有了更加方便的交通形式，人們也會更加樂于出行，因而造成車輛擁堵現象嚴重，雖然城市的發展是我們喜聞樂見的一種現象，但是在實際的生活中，還是要將這種情況進行有效的誘導，將交通帶來的有利影響繼續發展下去，以達到交通與人口發展有機融合的目的。

2 交通運輸對社會經濟的影響

客運以及貨運的運輸是國家經濟發展的重要組成部分，加強運輸方面的改革，能夠有效的促進經濟效益的提升。但是在實際的應用過程中，除了要考慮所帶來的經濟效益外，還應該加強對城市交通建設的合理布局，這樣才能將城市交通的作用得到最大化的發展。交通改革不應該僅僅局限在形式主義上，應該落實在實際的發展建設中，這樣才能有效的促進城市的發展建設，同時又能夠加強國際間的經貿往來，為我國的發展建設作出一定的貢獻。

二、國外應對交通擁堵的對策

1 美國

眾所周知，美國是世界上數一數二的發達國家，無論是在經濟、文化、政治等方面都具有強有力的優勢，但是美國在解決道路交通擁堵的問題上，卻具有獨一無二的對策。首先是國家應該將這一問題作為重點，引起一定的重視，因此有必要劃分出相應的專用資金解決這一問題。其次，公車的數量要進行一定的控制，不能隨意進行購買，只有在十分必要的時候才能經過重重部門的審批進行購買，這樣在一定程度上降低了公車的數量，并且嚴格控制公車的使用，非工作時間公車是禁止使用的，如果被公眾發現，可以進行舉報并且進行嚴厲的懲處。

2 法國

法國在處理道路交通擁堵的問題上，也具有獨特的解決方式，例如當前在法國的大街小巷，經常會看到一條專用的車輛通道，這條通道是為了消防車、救護車等專門設置的，以防止在堵車的情況下影響急救車輛的通行。又如，為了緩解交通壓力，采用拼車的方式出行是一種更加有效的方式。不僅能夠節省出行的費用，同時也能降低交通擁堵現象的產生。道路上的車輛減少了，擁堵現象自然會得到有效的緩解，相信在今后的發展過程中，我國如果能夠借鑒這些對策，并且根據城市中實際的交通情況進行處理，道路交通擁堵的問題一定能夠得到顯著的改善。

三、解決我國城市交通擁堵的創新解決方案

1 創新交通信號控制

在居民出行前，可以查詢道路交通情況，選擇最優路線，也可通過電子顯示屏、可變標志、導航系統和無線電廣播等，及時了解道路交通信息，避免擁堵。但這些方式都存在實時性不好，發布信息載體不健全，查詢不便等弊端。

在城市的交通中，交通信號系統的發展是十分必要的，信號的設計能夠有效地保障道路的通行，對現有的交通信號燈進行創新改進，不僅節約發布載體成本、更加利于人們接受，而且能夠獲得顯著的效果。

人們對正常的信號燈的研究已經比較成熟，也對交通順暢起到了巨大作用，但是正常信號燈無法提示人們本條道路的通行情況，仍舊存在不便，因此，需要在正常的交通信號燈處再安裝一處交通信息指示燈，包括前方路段暢通、前方路段擁擠、前方路段交通事故三個指示，這三個指示燈安裝在交叉路口，能給駕駛員充分的準備時間，選擇其他道路，有效避免擁堵。特別是一旦發生交通事故，交通事故指示燈亮，提醒將要駛入此路段的駕駛員注意，在可能的情況下，駕駛員會立即繞行，避免車輛已經到了附近，無法避開，只能停留等候導致擁堵發生。類似這樣的指示燈也可以用在高速公路的入口，當人們看到交通擁堵或者交通事故的指示燈，可以選擇其他道路通行，或者等擁堵解除之后再上高速，而不是盲目上高速之后無法退回。

為了實現交通信息指示燈的控制，需要建立一套交通信息實時管理系統，或者在現有的交通信息系統中增加模塊功能，即交警報告路況內容，實時通過手持終端錄入信息系統，經過核實審批后保存數據，傳送至信息軟件系統。手持終端可以用現有的智能手機支持，信息系統軟件根據路況情況隨時自動發送交通信息指示燈的變更信號，通過無線網絡傳輸，實現實時自動控制。動態的提示信號信息，能夠自動調節車流量，有效避免交通擁堵。

2 人為因素的剛性管理

在城市的日常管理中，人為因素體現在交通上作用很大。對于車輛，我們有監控車牌等手段進行管理，可是對行人或者非機動車采取自動化管理存在困難，因此會出現行人搶路，不遵守信號燈等交通違規行為，行人等紅燈的時候，有的行人站的位置非常靠前，而且很多人有多人違規無法處罰的從眾心理，這就給右轉車輛，特別是公交車帶來困難，車輛右轉彎的時候需要有一段轉彎距離，行人占了很大一塊距離，為避免車尾碰到行人，車輛只能慢行，影響直行車輛通行，導致車流不暢。需要設定一條紅燈禁行線，要非常明顯，行人一眼就能看出，紅燈的時候，行人不允許在規定的線外停留，而且也要伴隨相應的處罰措施。

加強交通宣傳引導。開展多渠道、多角度、全方位的“文明出行”宣傳。不斷增強市民的文明出行意識、交通安全意識，加強交通違規行為的處罰，做到令行禁止，讓市民了解到這不僅僅是對自身的安全負責，更是對全社會大眾的一份責任。與此同時，也要加強對司機的交通意識培訓，強化駕駛人操作技能，引導駕駛人養成“文明行車、安全駕駛”的良好習慣，有效避免交通違規造成的交通擁堵。

3 重點發展公共交通

公共交通的發展程度一定程度上決定了一個城市的發展程度。因此，應發展多類型的公共交通系統來緩和道路擁擠，有的城市道路比較寬，能夠有條件設立專用的公共交通專用車道，應該設立專用的公共交通通道，其他車輛一律不允許占用，保證了公共交通的暢通，會有效地減少私家車的使用，當人們發現公共交通的速度比私家車快的話，人們就會盡量乘坐公共交通工具出行。

為了保證緊急情況下道路暢通，設立救護車、救火車、應急車輛的專用車道，考慮到使用頻率，平時的時候所有車輛可以占用此車道，但是當有緊急情況發生，專用車道啟用信號燈亮起、凡是占用救護車車道的車量，立即避讓，如果不執行的司機，將會受到相應的處罰。

為提高公共交通的認可度，還可以對公共交通實施優先信號控制等多種措施，包括實行公交補助等方式提高公交的吸引力。對公共交通實行分層管理也是一個切實可行的辦法，現有的公共交通設施簡陋，交通擁擠，交通條件差也是人們不肯選擇公共交通的原因之一，為了避免此類情況，同時也避免專用公共交通通道閑置，設置部分高端的公共交通方式，比如，增加車次，改善車輛內部設施環境，相應地，設定高端消費的票價，這樣利用票價將行人分層，不趕時間行人可以選擇票價低的普通公共交通，普通人遇緊急情況、經濟富裕的人員可以選擇高端公共交通，只是增加費用而已。多種選擇可以讓行人放棄使用私家車而更多地使用公共交通工具。

4 立體化道路交通體系設想

在經濟發展的過程中，首要的體現就是交通運輸行業，客運以及貨運的運輸是經濟發展的重要組成部分，和當地發達程度有關，加強運輸方面的改革，能夠有效地促進經濟效益的提升。但是在實際的應用過程中，還應該加強對城市交通建設的合理布局，這樣才能使城市交通的作用得到最大化的體現。

在未來新的交通工具出現之前，隨著我國城市化率的不斷提高，車輛增加幾乎不可避免，道路建設要本著立足當下，謀劃長遠的原則，建設地下、地上、空中三位一體的道路交通體系，即地下通道、地上道路、立交橋互為補充，做到行人車輛分類分道，改變現有的交通格局。當然，這個設想會需要大量資金支持，但是在新城建設之始，可以給予足夠的考慮。

結語

綜上所述，只有從實際情況出發，因地制宜采取多種手段，進一步改善城市交通的發展，才能促進城市的經濟發展，在今后解決道路交通擁堵問題的過程中，應該開拓思維，應用創新性的對策，從而使道路交通的發展建設得到根本性的變革。

參考文獻

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中圖分類號：F290

文獻標識碼：A