這個“高冷”的行業,市場規模已超2000億元,并仍保持兩位數的增長
在近期舉行的“冷鏈:物流領域的價值投資高地”——2016中國儲運發展高峰論壇上,埃森哲全球副總裁、大中華區副主席吳琪圍繞“資本投入冷鏈領域的機遇和看點”分享了埃森哲的觀點。
以下為吳琪的演講內容:

未來的冷鏈行業,將會有很多創新出現。我們認為,除了目前所呈現出的行業整合趨勢以及明顯的倉配一體化之外,在冷鏈物流體系上,將會有更多創新的機會和動向。這對于參與者和投資人而言,既是挑戰,也更具吸引力。
1. 農產品收購及物流電商化:農村物流的電商化、農產品收購和農產品工業下銷,這些模式的延伸將會被整合。未來,中國很有可能出現真正意義上的可全程追溯的“從農田到餐桌”。這里面一定會出現創新的、成熟的商業機會。
2. 鐵路冷鏈:鐵路是對冷鏈干線運輸產生影響的重要領域之一。伴隨著近年來中國經濟下行壓力的增大,鐵路貨運運力出現大幅度下降,運力出現了更多空余,鐵路改革的空間也日益顯現。參考美國、歐洲的鐵路改革經驗,貨運往往比客運更活躍;而其較之公路運輸更為低廉的成本,將對干線運輸產生顛覆性的影響。
3. 冷鏈零擔和車貨匹配的同城配送平臺:在一般的消費品領域,服務電商已經出現了城市配送零擔,形成了“車貨匹配,同城運送”的新模式。我們認為,這將被移植到城市電商的城市配送里面來,并在冷鏈行業得到進一步應用。
4.“最后一公里”的配送互聯網創新:冷鏈配送和傳統大貨件配送相比,每單消費金額小,因為較高的物流成本影響它本身的消費發展進程。隨著客戶和消費者需求的提升,如何解決冷鏈配送的“最后一公里”問題,將是業內企業關注的焦點之一。

作為投資人,不只要關注冷鏈行業微觀的創新趨勢,更要關注其宏觀的發展特點。我們認為,目前中國的冷鏈行業,兼具成長性和分散性,充滿活力,是物流領域的價值投資高地。
冷鏈是中國幾個明確帶有增長形勢的行業之一。長期以來,中國的冷鏈市場一直維持相對快速的增長,市場規模已逾2000億元人民幣。考慮到消費者收入增加、他們對于蔬果質量要求的提高、跨境電商的發展,以及我國雙邊自由貿易的持續推進,可以預見,冷鏈行業仍將在一定時期,保持17%—19%的兩位數增長空間。
從投資角度來看,當一個行業兼具成長性和分散性,同時又存在非常強的整合趨勢的話,未來就有創造價值和投資的空間。今天的冷鏈行業就是如此。根據中冷聯盟披露的數據,業內排名前十名企業的營收復合增速為35%,高于五十強企業整體的23%。這一方面顯示出規模性的企業正在逐漸地體現它的增長優勢,但另一方面,也表明冷鏈依然是一個分散的行業。
與此同時,得益于網絡化、全國化的發展趨勢,以及來自于產業鏈上下游及餐飲、零售等行業企業的跨界融合,傳統冷鏈行業正呈現出較為廣闊的顛覆空間。在2013—2015年的行業排名中,五十強名單并非一塵不變——有新上榜的,也有掉出排名的。這種尚未固化的格局,也為投資者提供了更大的成功機會。
未來,冷鏈行業仍將是一個資本活躍的行業,資本將推動這個行業的擴張、整合和創新的。這對投資人而言顯然是機遇。但你所投的企業是否有能力,不僅僅是一年,而是能夠在更長時間內提高盈利能力,進而跑贏市場,將是未來行業投資人、財務投資人都需要考慮的非常重要的問題。■