永不隕落的加加林

默石

尤里·阿列克謝耶維奇·加加林于1934年3月9日出生于蘇聯(lián)斯摩棱斯克州科扎茨克區(qū)，1961年4月12日乘坐東方1號宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場升空，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。加加林完成了史無前例的宇宙飛行后，全世界都對他揮手致敬，到處都以鮮花迎接他，他的名字轟動一時。正當加加林對未來充滿信心的時候，災(zāi)難發(fā)生了——1968年3月27日，他遇難了。

磨難

太空首飛并非一帆風(fēng)順

人們一直以為，加加林的首飛充滿了激動和順利。殊不知，這次太空壯舉險些以悲劇告終。

實際上，他從起飛前就遇上了麻煩，返回時更是險情不斷。

發(fā)射前，他進入飛船座艙對整個系統(tǒng)進行最后一次檢查時，他突然發(fā)現(xiàn)儀表沒有顯示“飛船密封”的信號。于是，一群設(shè)計師聚集在發(fā)射塔架下手忙腳亂地排除了故障。

“東方號”飛船終于被送入了軌道，加加林與地面的聯(lián)系依靠電報保持。按事先約定，發(fā)回“5”代表“一切正常”；“3”表示“情況異常”。一開始電報紙帶全是“5”，可是，不一會兒紙帶上突然打出了一個“3”。地面指揮所里所有的人猶如被劈頭澆了一盆涼水，就在要采取緊急措施的一剎那，值班操作員興奮地喊道：“一切正常了！出現(xiàn)‘5字、‘5字！”幾分鐘之后原因搞清了，有一個地面站的線路出現(xiàn)紊亂，結(jié)果電報機便打出了“3”。

當飛船返回時，出現(xiàn)了真正的險情。

按預(yù)定程序，座艙與設(shè)備艙應(yīng)在10秒鐘內(nèi)實現(xiàn)兩艙分離，可是分離系統(tǒng)出現(xiàn)故障，兩艙怎么也分不開，制動火箭的推力使飛船團團打轉(zhuǎn)，加加林在翻滾的座艙里煎熬了10分鐘，差點暈眩致死。……