汽車輪胎氣密層中溴化丁基橡膠的加工配方研究

王春磊，王 瑜，焦宏宇*，劉秀蘭，徐海燕，潘廣勤

（1.中國石油蘭州石化公司研究院，甘肅蘭州 730060；2.青島科技大學環境與安全工程學院，山東青島 266042）

汽車輪胎氣密層中溴化丁基橡膠的加工配方研究

王春磊1，王 瑜1，焦宏宇1*，劉秀蘭1，徐海燕1，潘廣勤2

（1.中國石油蘭州石化公司研究院，甘肅蘭州 730060；2.青島科技大學環境與安全工程學院，山東青島 266042）

采用合理設計配方中的硫化體系、補強體系、增塑體系和防老體系等，對進口溴化丁基橡膠的硫化加工配方開展優化研究，測試優化硫化加工配方條件下的力學性能，得到較好的溴化丁基橡膠硫化加工配方，并將優化后的配方用于自制溶液法溴化丁基橡膠，得到硫化膠的力學性能達到輪胎氣密層的使用要求。

溴化丁基橡膠；溶液法溴化丁基橡膠；輪胎氣密層；加工配方優化

目前，丁基橡膠的生產方法主要有淤漿法和溶液法兩種。淤漿法技術成熟，大部分公司在使用淤漿法生產丁基橡膠，主要的生產商有美國Exxon公司、德國Lanxess公司、俄羅斯的Nizhnekamskneftekhim公司、中國的燕山石化等；而溶液法由俄羅斯的陶里亞蒂合成橡膠公司與意大利Pressindustra公司合作開發生產。

丁基橡膠應用十分廣泛，主要用于內胎、水胎、硫化膠囊、藥用瓶塞、涂覆、電線電纜等方面。在輪胎工業是不可缺少的橡膠原料，是制造輪胎內胎的最好膠種，也是優質子午胎的必須原料，這是因為丁基橡膠的氣密性非常好，約是天然橡膠的10倍左右，而且丁基橡膠內胎生產成本也低于天然膠內胎，在美國、日本內胎已經實現了100％的丁基化，在南朝鮮、臺灣、歐洲也均實現了90％以上的丁基化；……