試論如何控制飛機維修中的人為差錯

唐鷹

（北京飛機維修工程有限公司杭州分公司，浙江杭州 311207）

試論如何控制飛機維修中的人為差錯

唐鷹

（北京飛機維修工程有限公司杭州分公司，浙江杭州 311207）

飛機作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發揮著十分重要的作用，而且隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人們更加愿意選擇飛機作為交通工具。而隨著我國科學技術的不斷發展，越來越多的高新技術被應用在了飛機之中，使得飛機的安全性得到了有效的提高。但是在對飛機進行維修的時候，許多人為差錯仍然可能導致飛機存在安全隱患，所以如何對于飛機維修中的人為差錯進行控制就顯得尤為重要。因此本文就如何控制飛機維修中人為差錯進行了一定的探討。

飛機維修 認為差錯 控制

1　前言

維修工作自飛機誕生之日起，就一直存在，而且飛機維修對于保障航空安全以及促進航空事業的發展都有著十分重要的意義，如果不能夠對飛機進行有效的維修，將嚴重影響飛機的安全性。雖然當前對于新設備和新技術的應用使得飛機的安全性能得到了有效的提升，但是這也給飛機維修工作帶來了新的挑戰，因此如何避免飛機維修工作中的人為差錯就顯得尤為重要，所以對于如何控制飛機維修中的人為差錯進行探討是非常有必要的。

2　飛機維修工作中人為差錯產生的主要原因

飛機維修工作主要是依靠維修人員來完成的，所以維修人員對于飛機維修的質量有著重要的影響，再加之飛機維修是一個動態的過程，有許多的變量都作用于這個過程，如果不對這些變量進行有效的控制，就有可能導致問題的出現，而在眾多的變量之中，人是最為復雜的一個因素，所以控制人為差錯就顯得尤為重要。在飛機維修工作中，之所以會出現人為差錯，其主要原因就來自于人、機、環境和管理，在這些共同因素的作用下，就導致了人為差錯的產生。但是在這諸多的原因之中，最為主要的原因當數管理，因為管理往往可以對人、機以及環境造成直接或者間接的影響，所以說管理方面的缺陷往往會導致人為差錯的產生。但是這也并不意味著其他因素就不會造成人為差錯，如果維修人員的專業素質不高，也是有可能導致人為差錯的出現的，還有飛機設計方面存在缺陷以及維修環境存在缺陷等，都有可能會引發人為差錯。所以說在對飛機維修中的人為差錯加以控制的時候，必須要綜合考慮這些方面因素的影響，針對不同的原因有針對性地采取措施，從而使得人為差錯能夠得到有效的控制，有效保證飛機的安全。

3　控制飛機維修中人為差錯的策略

3.1加強對于維修人員的教育和培訓

由于維修人員是開展飛機維修工作的主體，而且也是導致人為差錯的一個重要因素，所以說要想有效地對于飛機維修中的人為差錯加以控制，首先就需要對維修人員進行有效的教育和培訓。培訓工作主要應該圍繞著兩個中心來開展，第一是對于他們的思想、作風以及職業道德加以培養，因為飛機維修工作是一項特殊的工作，并不是任何人都能夠勝任這項工作，在對維修人員進行培訓的過程中，必須要注重對于其思想的教育，使得他們能夠對這份工作以及工作可能帶來的影響有一個正確而全面的認識，從而使得他們在思想上對于這份工作引起足夠的重視。讓維修人員樹立起預防為主的思想，在開展工作的過程中，能夠更加細致，進而有效的避免人為差錯的產生。只有維修人員擁有良好的職業道德、先進的思想，才能夠從根本上對人為差錯加以避免。第二個中心就是對于他們的專業技能加以培訓，雖然維修人員都是經過精挑細選的人才，但是在其正式開展維修工作之前，還必須要對其進行專業的培訓，因為他們往往缺乏實際的維修經驗，他們對于理論知識的掌握都比較到位，但是在對這些理論知識加以運用的時候，可能仍然存在一定的問題，因而必須要通過維修經驗豐富的維修人員來對實際操作進行講解，從而使得他們能夠更好地將理論與實踐相結合，才能夠讓他們開展維修工作，這樣也才能夠有效地避免人為差錯的產生。

3.2科學地進行組織和管理

前文已經分析過，管理是導致飛機維修中人為差錯產生的主要因素，所以要想有效地控制人為差錯的產生，還必須要從管理方面入手。雖然傳統的管理理念都將人為差錯的主要原因歸結于維修人員，很少有人認識到管理本身才是造成人為差錯的主要因素，而實際的情況卻恰恰相反。所以必須要對管理工作引起足夠的重視，不斷地對管理制度加以完善，通過有效的監督管理來減少人為差錯的產生。在人為差錯產生之后，相關的管理人員不應該一味地責怪維修工作人員，而是應該首先對于人為差錯產生的具體原因進行分析，在確定了差錯產生的具體原因之后，再尋找相應的解決辦法和完善措施。對于任何一個飛機維修部門而言，他們必然制定了一系列的管理措施和條例，但是在實際的維系工作開展過程中，這些管理條例是否落到了實處卻是一個值得思考的問題，因此為了避免人為差錯的產生，必須要確保這些管理條例和規定在實際的維修工作中得到了很好的落實，這就需要管理人員進行有效的監督，當這些管理條例和規定得到了有效的落實之后，人為差錯也就能夠得到有效的控制。

除此之外，還應該對于這些管理條例的合理性進行反思，對于不合理的管理條例要及時地加以糾正，同時對于整個管理體系要不斷地加以完善，這樣才能夠使得管理工作得到有效的開展，進而避免人為差錯的產生。

3.3加強飛機維修工作現場的生產組織

在開展飛機維修工作的過程中，要想對人為差錯進行有效的控制，還必須要做好飛機維修工作現場的生產組織，從而使得維修工作能夠得以有序的開展，使得各維修單位的工作都能夠得到有效的協調，進而避免人為差錯的產生。尤其是在進行一些維修工作的時候，往往需要不同車間或者不同專業之間的維修人員進行有效的配合，這時生產組織就顯得尤為重要，因為對于不同車間或者不同專業的維修人員而言，其知識結構和維修技能也是有所不同的，要想使得他們能夠更好地配合，避免因為彼此的配合不當而造成的人為差錯，就必須要做好相應的協調工作，加強維修現場的生產組織，這樣才能夠更加有效的對人為差錯進行有效控制，進而有效的保證飛機維修工作的正常開展，確保飛機的安全性。

4　結語

飛機維修工作有著至關重要的意義，它對于保障乘客的生命財產安全有著重要的影響，所以必須要嚴格地對飛機維修過程中的人為差錯進行控制，避免因為人為差錯而導致的飛機安全事故，這樣才能夠更加有效的促進我國航空事業的發展。

［1］李明敬.論飛機維修中人為差錯的原因分析與控制［J］.消費電子，2014，（24）：676-676.

［2］劉偉.航空維修人為失誤分析及控制［J］.科技風，2013，（18）：49-49.

［3］丁發軍.機務維修工作中的人為差錯原因分析［J］.西部大開發（中旬刊），2010，（6）：160，170.