車載無線通訊技術的應用和發展分析

歐偉恒

（廣東廣州 510115）

車載無線通訊技術的應用和發展分析

歐偉恒

（廣東廣州 510115）

隨著科技的發展和技術的進步，汽車的功能呈現出多樣化、一體化的趨勢，這就提高了汽車的信息傳播和通訊的要求。目前，無線通訊技術不斷地向前發展進步，無線通訊系統在不斷地補充和完善，進而帶動車載無線通訊技術的升級。無線通訊技術在車輛上的應用具有較大的優勢，基于此，文章主要分析了無線通訊技術內容，探討了車載無線通訊技術的應用和發展。

車載 無線通訊 技術

目前，無線通訊技術不斷地向前發展進步，無線通訊系統在不斷地補充和完善，進而帶動車載無線通訊技術的升級，隨著相關技術的不斷補給，車載芯片的研發、通訊數據的供應等整條車輛行業生產鏈將會不斷優化和發展，實現在保障安全駕駛的基礎上，進一步提升駕駛員的舒適度，充分享受到電子科技的優勢。

1　無線通訊技術內容

隨著電子技術的進步，更高頻段無線通信技術也不斷發展，主要有藍牙、蜂窩系統、GPS、微波、紅外、短波、超短波通訊等幾類：

（1）藍牙通訊。藍牙是一種支持設備短距離通信的無線電技術，是一種尖端的開放式無線通訊標準。藍牙采用的通用傳輸方式特點是抗噪性強、數據傳輸速度快。例如，車內語音通話、設備接口、使用遙控鑰匙打開車門等都是采用的藍牙技術。

（2）蜂窩系統、GPS蜂窩系統。主要應用在車輛和外部的通訊設備之間進行信息交換，其覆蓋的范圍按蜂窩系統的覆蓋，最高可達數百公里。GPS全球定位系統通過衛星定位，幫助車輛進行車輛地理位置定位、車輛行進路線標識、選擇和導航等功能。

（3）微波、紅外通訊。微波是指頻率為0.3GHz～300GHz的電磁波，是無線電波中一個有限頻帶的簡稱。由于微波和紅外通訊的特點都是點無線、對點的傳輸方式，且不能間離太遠，所以微波、紅外通訊主要用于車輛安全雷達、采集車輛環境參數、自動電子收費系統及車輛的指揮調度等等。

（4）短波、超短波通訊。短波、超短波通訊是車輛之間、車輛與外部通訊設備進行遠距離信息交換的工具。不但可以用于提高車輛的安全性能，而且能夠達到與車輛間、車輛外部通訊設備的實時通訊。

2　車載無線通訊技術分析

2.1車載藍牙技術

藍牙技術終將代替線纜和紅外線技術在無線通訊系統中的應用，原因就是藍牙技術能夠避免線纜出現亂線，紅外線對環境影響比較敏感的弊端，因此在多個方面的影響因素相對較小，應用前景廣泛。比如說使用藍牙技術實現車門的自動開閉，利用藍牙技術實現對車內音樂、視頻等相關功能的自動控制等。此外，汽車與外部世界的高速、安全、快捷的通訊將成為汽車的基本配置和升級必要選件。采用適用于高速移動的最新無線電通訊技術，如UMB（超寬帶）通訊技術、WiMAX通訊技術等，可以使汽車在高速移動中同外部通訊設備保持穩定、高速的無縫鏈接。隨時保證汽車內、外通訊的暢通，汽車通過車載無線通訊設備可以隨時收集外部信息。例如可以提前預知前方道路路況，并且能根據汽車行駛狀態、周邊路況等綜合判斷，自動采取降低車速，變換行進路線等方式，減少各類行車突發狀況的幾率，大幅提高行車安全系數。

2.2嵌入式技術

目前大多數的新款車輛中，嵌入式技術的集成度逐漸提高，進而使得車載無線通訊系統變得更加安全可靠。所以未來嵌入式技術將更加深入到車載無線通訊系統芯片的開發工作中，以此來帶動了車載無線通訊的通訊能力。隨著地面交通設施、各種汽車內外電子設備的建設和普及程度，車載無線通訊技術將加速從研究到普及的速度，不斷滿足實際汽車無線電應用市場的要求。

2.3電子通信安全技術

因為車載電子通信系統涉及汽車技術、計算機技術、電子技術、無線通信技術等多種應用系統，所以其安全問題極為復雜，對車載電子通信安全技術的要求也越來越高。首先要從技術的角度來完善車載安全機制，并且加強對車載電子通信系統的管理，實現軟件和系統的更新升級，彌補信息安全漏洞。加大在技術創新上的投資支持力度，鼓勵和培養相關人才，實現個系統之間的統一協調，完善安全機制。此外，要加強對網絡平臺的監管力度，保障網絡平臺上發布的信息的可靠性和真實性。不但要利用網絡平臺本身的優勢對路況信息加以整合和甄別，同時還要加大對投放和播報的信息的甄別，去除惡意信息，另外還要加強對工作人員的管理，提高相關人員的水平和對信息分析整合的能力。

3　車載無線通訊技術的應用和發展

車載無線通信技術在慢慢的被普及，按照通信距離的大小，車載無線通信技術分為四個部分：車內、車外、車間、車路通訊：一是，車內通訊。車內空間無線傳輸方式傳播速度迅速，抗噪性能強，使用范圍比較廣，其中常用的無線數據傳輸手段就是目前最為廣泛使用的藍牙技術。二是，車外通訊。車外通訊模式指的是通過無線傳輸技術實現車輛本身和各種外部通訊設施之間的聯系，實現其信息資源的傳遞和交互。車外通訊的通訊范圍覆蓋面是最廣，傳輸距離最遠，通常情況下可實現數百公里的無線通訊傳輸。三是，車間通訊。車間通訊是一種雙向的傳輸方式，存在于多個動點之間，車間通信功能是當車輛遇到危險或意外情況的時候，可以迅速的發出提醒，及時采取預防措施，讓意外的車輛事故得以遏止。四是，車路通訊。車路通訊指車路和外部的無線通訊設施，當前該通訊模式使用最廣泛的技術主要有：專用短程通信技術、微波技術、紅外技術等等。

隨著相關技術的不斷補給，車載芯片的研發、通訊數據的供應等整條車輛行業生產鏈將會不斷優化和發展。如今，在保證車輛駕駛安全的同時，讓駕駛者的舒適度進一步提升是當前車載無線通訊技術的發展方向。以便于人們充分的享受到科技發展帶來的優勢。

4　結語

總之，目前車輛的功能越來越豐富，越來越人性化，所以車輛的信息傳輸、通訊功能也要摒棄傳統的有線傳輸方式，不斷地對無線傳輸技術進行優化，以此來滿足人們更高的要求。相信在車載無線通訊系統的不斷完善下，其未來的發展前途一片光明。

［1］程一風.車載無線通訊技術的應用及發展前景［J］.科技經濟市場，2015（10）.

［2］王冰雪.淺議車載無線通訊技術的應用和發展前景［J］.信息技術，2015（7）.

［3］李海元.車載無線通訊技術的應用及發展前景［J］.陜西電子技術，2009（1）.

［4］曾奕平，張桃.分析車載無線通訊技術的應用及發展前景［J］.中國信息化，2013（12）.

注：歐偉恒身份證號：440104198807241614。