淺談汽車企業(yè)如何組織研發(fā)項目評比

胡在京（江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

標準·法規(guī)·管理

淺談汽車企業(yè)如何組織研發(fā)項目評比

胡在京
（江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章從汽車企業(yè)研發(fā)項目評比的意義入手，基于企業(yè)實際項目評比的組織經(jīng)驗，對項目評比的策劃、組織及實施、收尾進行詳細闡述，為行業(yè)內同類的項目評比提供參考依據(jù),同時介紹如何通過項目評比提升企業(yè)項目管理水平。

汽車企業(yè)；研發(fā)項目；項目評比；項目管理

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.060

CLC NO.: U461.99 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)11-160-03

1、引言

1.1項目評比意義

目前各類項目評比層出不窮，如各項目管理論壇組織的項目評比和各企業(yè)年會組織的項目評比，但評比的準備和過程很少有系統(tǒng)的整理，特別是汽車行業(yè)的項目評比尚未形成系統(tǒng)的流程。

汽車企業(yè)為了適應市場需要，每年會開發(fā)多個整車項目以及相關的零部件、技術研究項目，在同樣的開發(fā)流程和項目管理體系中，項目孰優(yōu)孰劣，就需要通過評比來確定。

項目評比可以鼓勵項目“又好又快出成果”，更重要的是項目評比結果也為企業(yè)的決策層提供參考依據(jù)，決定項目的下一步規(guī)劃乃至公司戰(zhàn)略的規(guī)劃。

下面我們就以某汽車企業(yè)的年度“管理、創(chuàng)新、成果”項目匯報評比為例，闡述如何組織好汽車企業(yè)的研發(fā)項目評比。

1.2 項目評比內容

汽車企業(yè)的產(chǎn)品線較多，乘用車包含轎車、SUV、MPV等，商用車包含皮卡、輕卡、重卡等，在整車產(chǎn)品研發(fā)之外，工程建設、核心零部件（如發(fā)動機、變速箱）和關鍵技術的開發(fā)也是支撐企業(yè)發(fā)展的關鍵，如果將所有的項目都放在同一平臺上評比，很難公平、客觀的展現(xiàn)每一個項目的成果，也不方便評比活動組織。

基于汽車企業(yè)的特點，參加評比的項目可以限定在一定范圍內，本文案例中企業(yè)就是在每年年初根據(jù)公司戰(zhàn)略，選取30個左右的重點項目，包含乘用車、商用車、發(fā)動機、變速箱、廠房建設、關鍵技術項目，這些項目一般都是支撐公司戰(zhàn)略發(fā)展，項目成敗對公司有重大影響。

1.3項目評價標準

項目評價標準的設定是否合理直接決定評比結果的公平、公正。評價標準設定可以從客觀因素和主觀因素考慮。

客觀因素包含技術指標、進度指標、質量指標、成本及預算指標、安全指標等可以量化的指標，可以通過對項目這些指標的過程監(jiān)控和最終量化結果來評判項目運行的狀態(tài)。主觀因素包括評委團通過項目匯報進行的主觀評價。

客觀因素相對比較公平、公正的評價項目運行的狀態(tài)，主觀評價存在較大人為因素，根據(jù)“二八法則”，客觀分和主觀分比例應該控制在4:1左右。本文案例中企業(yè)就是分別從項目的管理、創(chuàng)新、成果三個維度對項目進行考核，客觀分和主觀分比例為73:27，如表一所示。

表1　評價標準范例

2、項目評比組織

2.1評比活動策劃

項目是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務或成果而進行的臨時性工作。項目評比符合項目的定義，按照項目管理流程，先進行項目管理策劃。

項目評比的策劃包括背景、目標、執(zhí)行方案，在策劃中還需要明確項目過程管理中風險識別及應對、資源配置及調度，最后需要確定項目評比收尾工作。

2.2客觀數(shù)據(jù)統(tǒng)計

在項目一個評比年度結束后，項目評比組織方根據(jù)評價標準，組織參評項目反饋客觀數(shù)據(jù)，客觀數(shù)據(jù)由主控單位進行核實確認，最終由組織方根據(jù)確定后的客觀數(shù)據(jù)對參評項目進行客觀評價并打分。

汽車企業(yè)的研發(fā)項目較為重點的客觀數(shù)據(jù)有關鍵節(jié)點的達成情況、年度預算的執(zhí)行情況、專利和論文提交數(shù)量以及項目過程稽核的符合度等，所有數(shù)據(jù)都需要有對應的交付物支撐。表二是項目客觀數(shù)據(jù)反饋的范例。

表2　客觀數(shù)據(jù)反饋范例

2.3評比活動準備

項目評比活動是一個系統(tǒng)聯(lián)動的過程，涉及面較廣，需要做好評比活動前充分的準備。其中評委團組建、議程安排是比較關鍵的工作，為了方便會議組織方對會議準備情況進行跟蹤和點檢，可以編制會議點檢表進行實施監(jiān)控。

2.3.1評委團組建

評委團主要是在評比現(xiàn)場根據(jù)參評項目匯報情況進行主觀評價。汽車企業(yè)的項目評比，評委團應該來自于各設計單位、驗證單位以及管理層。

在實際操作中，因為企業(yè)有完善的節(jié)點門審核專家?guī)欤覀儍?yōu)先考慮節(jié)點門審核專家?guī)斐蓡T，同時考慮評委均衡分布，如造型、車身、底盤、電子、電氣、CAE等設計單位和試制、試驗、標定、質量等驗證單位均應在評委團中。

評委履行職責時，不得無故缺席、頂替、提交無效評分冊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消本年度評委資格。評委團名單確認后，需郵件或電話進行確認，對于無法參加的評委按照規(guī)則遞補。完成評委團最終名單確認后，由組織方對評委進行評。

2.3.2會議議程排定

會議議程的確定可以保證評比活動有序進行，需要同時考慮場地、人員及相關資源保障的影響。

表3　會議議程范例

在本文案例中，參評項目總數(shù)在30個左右，考慮場地使用和參會領導的時間安排，要求在一天內完成所有議程。根據(jù)歷屆匯報評比組織經(jīng)驗，在議程安排上基本有兩種思路：一是以整車為載體，將相關發(fā)動機、變速箱開發(fā)項目和工藝工程建設項目作為一個匯報模塊；另一是以院部為匯報模塊，分為乘用車、商用車、發(fā)動機、變速箱、工程建設等。匯報內容由項目分管領導進行點評。

會議議程考慮一天的議程，可以分上午場和下午場，上、下午場還可以增加茶歇等安排。

2.3.3會議點檢表

會議點檢表是監(jiān)控會議各項工作開展的完成情況，具體工作內容可以基于項目評比的WBS表，明確工作負責人及完成節(jié)點，對照工作內容逐一檢查工作是否按時完成。

會議點檢可以分為項目策劃、活動啟動、會前準備、會議進行、會議結束和活動關閉幾項大類，確保每一個關鍵節(jié)點都能有效的監(jiān)控和稽核。

2.4項目匯報及主觀評價

項目現(xiàn)場匯報主要是為現(xiàn)場評委團及參會的公司管理層匯報項目的過程管理和取得的成果。可以對匯報的模板進行約束，確保評價的內容能在匯報材料中完整的展示。

2.4.1項目匯報

現(xiàn)場匯報由項目負責人進行匯報，現(xiàn)場匯報要注意三個方面：匯報材料、儀表儀態(tài)、時間控制。匯報材料要求匯報全面、詳實，實例鮮明、有效，認知度高；儀表儀態(tài)要求匯報人穿戴整齊整潔，匯報自然，肢體語言運用恰當；時間控制是為了確保按照會議議程進行各項內容，可以將匯報時間做為主觀評價的因素以此達到約束匯報人的匯報節(jié)奏。

2.4.2主觀評價

評委團根據(jù)匯報人的現(xiàn)場匯報，依據(jù)評分標準進行評分。主觀評價項主要包括現(xiàn)場匯報的評價、組織記憶力、合理化建議以及過程不可量化的成果等。組織方要對最終的評分冊進行確認是否有遺漏或者超出標準分等無效評分的情況，做好統(tǒng)計記錄。

3、評比活動收尾

3.1評分結果統(tǒng)計及結果公示

匯報結束，組織方回收評委團的評分冊進行主觀分核算，加上客觀數(shù)據(jù)得分，即可計算出參評項目總分，根據(jù)分數(shù)進行排序，確定排名。參評項目得分和排名報組織方項目管理委員會批準后公示三天，如無疑義，按照公示結果發(fā)布正式評比結果。

同時，將項目匯報評比結果呈報公司管理層，既是對公司重點項目一年的總結，也是為公司來年的規(guī)劃提供參考依

據(jù)。

3.2獲獎項目激勵

獲獎項目的獎勵分為物質獎勵和精神獎勵，物質獎勵主要根據(jù)項目管理策劃中設定的獎項及獎勵金額進行獎勵發(fā)放，精神獎勵主要是在在公司范圍內組織頒獎晚會，進行現(xiàn)場頒獎及表彰。

對評比結果的獎勵有助于項目組提升榮譽感，也有利于在公司范圍內形成比拼趕超的氛圍，對整個公司的項目管理提升有很大正向作用。

3.3管理辦法修訂

完成項目評比，將評比的過程進行固化，在企業(yè)內部形成項目評比管理辦法。對過程中出現(xiàn)的問題進行總結，對次年的評比進行方案策劃，優(yōu)化后的過程控制和執(zhí)行方案更新到管理辦法中，為后續(xù)的評比組織提供依據(jù)和參考。

4、結論

本論文是基于某汽車企業(yè)的項目匯報評比，完整的展現(xiàn)了如何組織汽車企業(yè)研發(fā)項目評比，并通過建立會議點檢表，幫助評比組織方對評比各個環(huán)節(jié)進行跟蹤和監(jiān)控。目前該企業(yè)已經(jīng)圍繞“管理、創(chuàng)新、成果”形成管理品牌，拓寬到技術周、項目評比、項目管理論壇三大模塊。獲獎項目還將作為下一年度各類重要評獎的依據(jù)，同時對歷年評獎結果梳理發(fā)現(xiàn)，特等獎獲獎項目基本都是企業(yè)戰(zhàn)略支撐的項目，也是企業(yè)發(fā)展的保障項目。

汽車企業(yè)項目評比基本可以按照這個流程，組織單位可以根據(jù)需要，結合企業(yè)實際情況對評比內容和評分標準進行適應性的調整，同樣可以對項目成果進行公平、公正的評比。對于項目管理處于起步階段或者還未形成體系的企業(yè)，可以藉此提升項目管理水平，同時，對企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品與公司戰(zhàn)略的匹配性進行檢驗。

5、謝辭

2011年開始參與技術中心的年度“管理、創(chuàng)新、成果”項目匯報評比，2013年開始親自組織，前后歷經(jīng)五屆。每次匯報評比在傳承歷屆的優(yōu)秀經(jīng)驗同時，不斷創(chuàng)新評比模式，每次評比結束都獲得公司領導的高度肯定，目前“管理、創(chuàng)新、成果”已經(jīng)成為公司項目管理的一個品牌延續(xù)下來。

感謝公司領導和中心領導的大力支持，同時也感謝所有為評比默默付出的團隊成員。后續(xù)將繼續(xù)本著傳承與創(chuàng)新的理念，將“管理、創(chuàng)新、成果”項目管理品牌賦予更多的內容，為公司項目管理能力提升搭建一個更好的平臺。

Introduction to automobile enterprises how to organize the research and development project evaluation

Hu Zaijing
( Jianghuai automobile co., LTD., Anhui Hefei 230601 )

This paper starts with the significance of the R&D projects in the automotive industry, based on the appraisal of enterprise real projects organization experience. Elaborate the planning, organization, execute and ending, to provide reference for the evaluation of similar projects in the automotive industry. At the same time, introduced how to enhance the level of enterprise project management through the project appraisal.

auto industry; R&D project; appraisal of project; project management

U461.99

A

1671-7988(2016)11-160-03

胡在京（1984-），男，助理工程師，就職于安徽江淮汽車股份有限公司技術中心，從事汽車項目管理。