越女讀財
滴滴出行宣布收購優步中國。我的第一個感受不是要漲價了,而是,又一個炙手可熱的職業要沒落了。
Uber、滴滴剛出現的時候,采取瘋狂補貼政策,司機們輕輕松松,每月收入就能上萬,很多人辭職來當專車司機。然而隨著行業的整合、放出去的血也要往回收了。專車司機們拿到的獎勵越來越少,曾經令人艷羨的新富職業,如流星劃過。
苦悶的司機們不再如春風般溫暖,拒載、咒罵平臺、中途加價、對乘客爆粗口……乘坐體驗,越來越像曾經的出租車了。
提到出租車,這也是個曾經輝煌的行業。
90年代,出租車司機備受尊重,而就在前幾年,即使司機地位下降,一個二線城市出租車營運證的價格,仍然能炒到50萬~60萬。而且價格在不斷上漲,就像現在的房價。無數人為了獲得營運資格,爭得頭破血流。
現在呢?大家出行幾乎只用約車軟件,出租車業務量腰斬,營運證的價格,也水落船低,跌到了原來一半不到。

它比網約車,衰落得更早一些。
另一個行業的衰落,發生在我的少女時代。
我念小學的時候,有一個職業非常吃香,叫做尋呼小姐。那個年代沒有手機,聯系別人,必須通過BP機,找尋呼臺呼叫。
那些年在尋呼公司工作,過的簡直是天堂般的日子,尋呼小姐的選拔之苛刻,也堪比空姐,收入是同齡人的三倍還多。然而沒過幾年,BP機已絕跡人間,尋呼小姐全部下崗,學尋呼專業的人,還沒畢業,就已失業了……
再聊聊銀行員工,在我大學畢業那會兒,只有最優秀的同學,經過重重選拔,才能進入銀行,成為“白骨精”(白領骨干精英),前途無限光明。而現在銀行柜員每天的工作,只有數錢、數錢、數錢、賣理財、賣理財、賣理財……
類似的例子,我還能舉出來很多很多——
飛行管理計算機的出現,已經讓無數導航員丟了工作;阿爾法狗打敗李世石,圍棋陪練們先失業,職業圍棋手也危險;無人駕駛技術的成熟,必然會淘汰大批專業司機還有會計師、工程師……
這是一個速生速死的時代,沒有行業會一直如日中天,沒有技術會一直獨占鰲頭,沒有任何職業,是金飯碗。
一個行業或者職業不是慢慢地消逝,有時會像凡爾登戰役一樣,短時間內絞碎一切。
對于我們來說,這些變化最大的啟示在于——千萬別指望在二十幾歲學會一樣技能、找到一份好工作,就能過好這一生。
從前的日子變得慢,一生只夠愛一個人,而今天,每天都有無數公司或行業像流星一樣劃過天際。出生、璀璨、消亡。
我們要習慣這種節奏,也必須習慣。最重要的是,在快速變遷的今天,多掌握一些,可以遷移的技能。
比如,交流和表達的技能;團隊協作的能力;組織管理和計劃的能力;挑戰舒適圈的勇氣和毅力。以及,最重要的,無可替代的創造力。