淺談入夏前汽車內部環境的保養

劉成，霍云云

（1.武威職業學院，甘肅 武威 733000；2.武威市水利技術綜合服務中心，甘肅 武威 733000）

淺談入夏前汽車內部環境的保養

劉成1，霍云云2

（1.武威職業學院，甘肅 武威 733000；2.武威市水利技術綜合服務中心，甘肅 武威 733000）

文章針對新車異味、空調異味及有害氣體（如甲醛等）超標等問題，介紹了一些關于汽車內部環境保養的方法。

新車異味；有害氣體；空調

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.049

CLC NO.: U472.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)11-132-02

入夏前，氣候和車市的暖季相繼來臨。同時，新車異味、空調異味及有害氣體（如甲醛等）超標等問題也來到了車主們的面前。本文針對這幾個問題淺談一些關于車內空氣和空調等汽車內部環境的保養。

1、新車車內環境問題

1.1 有害氣體的產生

很多新車購入前兩年，車內的內飾件大部分是以塑料、橡膠、紡織品及皮革為材質制造的，而且在生產過程中會用到大量的膠私劑。這些產品在生產完成后，會在相當長的時間里（5～8年）持續釋放出如醛類和苯類等各種有害氣體。隨著這些成分不斷從車內部件中釋放出來，會在車內這個相對密封的環境中累積，我們聞到的異味主要就來自于此。而對于使用了一定里程的車輛，除了這些氣味之外，隨著空調系統和內飾的老化和臟污，還會產生一些其他的異味。這些異味雖然來源和成分不同，卻有一個共同點，那就是危害健康。所以，不管是新車還是在用車，我們都應更加關注車內的空氣環境。

1.2車內環境的改善

維護車內空氣環境主要從兩方面入手，一是針對空氣的凈化，二是針對空氣循環系統的凈化。新車中的有害氣體污染，主要是醛類和苯類等有機氣體，主要來源是塑料、橡膠、紡織品和皮革。例如，紡織品釋放甲醛、氨及苯類的時間至少2～ 3年；皮革會釋放苯、甲苯和甲醛3～5年；塑料件會大量釋放苯乙烯和二甲苯，釋放甲醛的時間更是長達5年以上，甚至超過10年。除此以外，各種車用膠鉆劑也會持續數年釋放甲醛和苯。而以上這些還遠遠沒有列舉出車內有害氣體的所有來源。可見，如何去除這些有害氣體對于車主的健康來說有多么重要。下面介紹幾種去除車內有害物質的處理方法。

1）專業方法。比較有效的方法是采用復合凈化劑和附加的霧化、氣化設備，依靠空調的內循環系統，使整個車內的空氣得到凈化。這種凈化劑通常會含有消毒劑、殺菌劑、吸附劑和氧化劑等多種成分，所以效果是立竿見影的。不過，經過一段時間之后，隨著車內部件繼續釋放有害氣體，車內異味還會出現。所以，如果單次凈化能夠配合一些持續發揮作用的產品，如光觸媒和負氧離子等，就能夠獲得更為徹底持久的效果，更好地保護車內人員的健康。

2）其他方法。其他常用的凈化方式，按照凈化原理來分，可以分成：物理吸附法，即活性炭、水果植物等；氧化分解法，包括臭氧、負氧離子發生器及光觸媒等。

（1）物理吸附法。利用活性炭和水果植物去除異物屬于物理吸附，但很多人在使用時并沒有掌握要領。以活性炭包為例：在正式開始使用前切勿打開密封包裝；使用時，應該保證每個月至少放在見光通風處晾曬1h，這樣才能避免二次污染；隨著使用，活性炭的有效表面積也會逐漸縮減，通常8～12個月以后，就已經基本失效，應該更換了。

（2）氧化分解法。臭氧凈化，由于臭氧只有在一定的濃度范圍內才能夠起到凈化作用，過高或過低都會產生難聞的氣味，甚至可能致癌。所以一定要特別注意，做完凈化施工后的通風換氣。負氧離子凈化和光觸媒凈化的相同點包括：都是利用負離子對有機物的強氧化性將其氧化分解，且最終產物是安全的CO2和水；產生的有效物質壽命都比較短，通常只有不到1 min；需要車內有一定的空氣流動才能對整個車內空間發揮凈化作用；都需要一定的濕度才能產生足夠的負離子來起到凈化作用；負氧離子凈化和光觸媒凈化不同點有：負氧離子發生器通常需要連接電源來保證設備不斷產生負氧離子，光觸媒則能以涂層、飾品等多種形式存在于車內，通常以陽光中的可見光和紫外線波段為能量來源。所以，無論從安全健康還是效能方面來看，負氧離子和光觸媒在對于車內空氣凈化時都是更好的選擇，而且不僅是針對車內空氣的凈化，針對家居場所的空氣凈化也同樣適用。

很多人喜歡在車內放置香水，而筆者不建議將香水長年放在車里，尤其是夏天。一方面香水只是將有害氣體的異味覆蓋，而并未起到實質上改善車內環境的作用；另一方面，長期放置香水也會帶來健康和安全隱患。夏天最熱時，車內空氣的最高溫度能夠達到60℃以上。雖然一些大品牌的產品針對高溫環境對配方做過調整，使其變得不易揮發，但香水中的一些成分仍然很容易變質。而且，香水配方中所包含的酒精或其他醇類物質是易燃物，使用不當可能還會帶來安全隱患。

2、舊車的車內環境問題

老舊車輛的空氣污染問題與新車相比稍有差異，雖然車內部件散發有害物質的速度已經大大降低了，但隨著正常使用，車內也會增加一些其他的氣味或污染，如煙味、體味以及食品殘渣甚至海鮮的殘留氣味等。除此以外，還有空調系統給空氣帶來的問題。老舊車輛內的各種氣味，基本都可以通過與新車一樣的復合凈化劑方式去除，下面主要談談空調系統的問題。2.1 空調系統的污染

在車用空調系統中，蒸發器和風道是我們看不到、卻最容易被污染的部位。在用車過程中，只要有空氣流動，就會不斷有灰塵等雜質透過進風口、車門或車窗等途徑進入車內，隨著空調系統的運行而不斷積累在整個空調系統中。由于這些部位見不到陽光，又有灰塵積累，就為各種細菌和霉菌的滋生提供了一個適當的溫床。而蒸發器由于承擔了空調的熱交換功能，表面會經常積聚冷凝水，這些細小的灰塵不僅會滋養細菌霉菌，更會非常牢固地附著在蒸發器的金屬片表面。常規的殺菌除味劑雖然能夠暫時殺滅細菌，卻無力改變這個小環境。所以很多人會發現，做完除味后沒過幾天，那股霉味就又出現了。2.2 空調系統的養護和清潔

每到換季時期，連續幾個月的使用足以使整個空調系統里積累大量的灰塵，此時屬于大量灰塵和大量冷凝水交替但并未開始混合的時期，也是清洗空調的最佳時機。如果錯過這個時間，等到灰塵和冷凝水混合起來，就比較難以清潔得徹底了。要解決這個問題，其實也不難，只需要注意兩點就行了：一是及時更換空調濾清器；二是及時清洗空調系統，且應該清洗蒸發器等主要部位，而不是單純地做簡單的除菌或除味。

1、濾清器的更換。市面上的空調濾清器分為單效和雙效兩種，單效即只過濾顆粒，雙效中加入了活性炭，還可以起到吸附一部分有害氣體的作用。需要注意的是，無論哪一種都是有一定的使用壽命限制的。隨著使用時間的增加，不斷有灰塵、砂礫、昆蟲、樹葉、水汽乃至吸附的有害氣體等在空調濾清器表面不斷積累，不僅過濾效果會變差，風口出風量也會降低，活性炭中吸附的有害氣體更有可能散發出來造成二次污染。同時，這些雜質積累在濾清器周圍，自然就形成了一個細菌滋生的溫床。所以，及時更換濾清器很重要。

2、空調系統的清洗。現在大部分4S店和汽車服務機構都能夠提供空調系統的清洗服務，但多數時候都只是簡單地做一下除味殺菌，并未根治滋生細菌的環境。這樣即便清洗后異味消失了，但由于環境中依然布滿了灰塵、水分和腐殖質，所以更多的細菌和霉菌幾天內便會重新滋生出來，異味也就隨之卷土重來。這樣的清洗只能治標而不能治本。

經歷過換季的在用車，只要清洗項目中沒有包含清洗蒸發器，我們基本就可以確定，這樣的清洗，效果很難持久。要想清洗后長時間維持干凈清新的效果，清洗蒸發器是必不可少的項目。實際上，現在市面上可以免拆清洗蒸發器的專用清洗產品也很多，省去了大量的拆裝時間，并能達到接近拆洗的效果，是一種比較容易被大部分車主所接受的選擇。

綜上，車內空氣環境是一個復雜的系統，要想獲得一個舒適健康的駕乘空間，就需要車主把這個問題重視起來，這需要維修企業做適當的引導。畢竟健康和安全是所有人都關心的問題，而空氣質量又是影響健康和安全的主要問題之一，尤其是對于車內這個小小的空間。

[1]李蘭.乘用車內空氣污染物特性研究[D].北京理工大學 2015 .

[2]謝紹占,陳向標,賴明河.淺析汽車內飾紡織品的有害物質及其檢測標準[J].輕紡工業與技術. 2013(05) .

[3]耿麗,顧平林,姜于亮.車內毒氣及污染物的處理[J].科技經濟市場. 2015(03) .

Introduction to automobile maintenance of the internal environment before the summer

Liu Cheng1, Huo Yunyun2
( 1.Wuwei vocational college., Gansu Wuwei 733000; 2. Wuwei water conservancy technology comprehensiveservice center, Gansu Wuwei 733000 )

In view of the new car smell, air conditioning odor and harmful gas (such as formaldehyde etc)overweight problem, this paper introduces some methods about automobile internal environment maintenance.

New car smell; Harmful gases; The air conditioning

U472.1

A

1671-7988(2016)11-132-02

劉成（1984— ），男，助教，就職于武威職業學院汽車工程系，從事汽車電氣方面的教學工作。