敏而好學 終成大器——記中國建筑西北設計研究院機電五所所長兼暖通總工程師周敏

本刊記者 戶 萬

敏而好學 終成大器——記中國建筑西北設計研究院機電五所所長兼暖通總工程師周敏

本刊記者 戶 萬

周敏在查閱文獻

陜西是我國勘察設計行業的大省，這里有兩位中國工程院院士和27位全國勘察設計行業大師，為我國勘察建設發展做出了重大貢獻。陜西省對于勘察設計行業頗為重視，為了加快培養省內勘察設計行業的高端人才，充分發揮高端人才引領行業發展的作用，于2014年在《關于推進建筑業轉型升級加快改革發展的指導意見》中首次提出開展省級勘察設計大師評選。2015年年底，根據陜西省住建廳制定的《陜西省工程勘察大師評選辦法》，評選工作正式啟動。2016年4月，第一屆陜西省工程勘察設計大師稱號授予儀式舉行。

首屆工程勘察設計大師共計20名，涵蓋巖土設計、工程勘察、工業與民用建筑設計、市政工程與城市規劃等領域，代表了陜西省工程勘察設計行業的最高水平。在這20人的評選里面，中國建筑西北設計研究院機電五所所長兼暖通總工程師周敏排名第八，是民用建筑機電和暖通空調領域當選的唯一人選，堪稱陜西省暖通空調領域第一人。

“第一屆勘察設計大師的競爭很激烈，陜西省在鐵路、公路及地基處理方面全國領先，特別是在青藏地區凍土勘察設計與研究，濕陷性黃土地基處理與研究，復雜地質超長隧道勘察設計與研究等方面位居世界領先地位，因此優秀的行業大師太多。我并非比別人更優秀，之所以可以取得這樣的榮譽，主要是因為之前的工作成果較全面，在個人獲獎、科研、專著及參主編國家標準等方面都做了諸多工作。”周敏這樣評價自己獲此殊榮的原因。

但這其實不是周敏第一次獲得這樣的榮譽。2015年“五一勞動節”，周敏曾被陜西省總工會授予“陜西省五一勞動獎章”榮譽稱號，這是對每一個領域勞動者德育方面的最高獎賞。毫不夸張地說，能夠獲得這些榮譽，對周敏來說，確是實至名歸。

在業內，周敏取得的成就有目共睹，而最被人稱道的要數他為西安咸陽國際機場設計的新型節能空調系統。這項技術的使用，使得西安咸陽國際機場最大程度地降低了能耗，成為國內外屈指可數的節能典范并被行業認可。

書山有路勤為徑

大抵去過周敏辦公室的人都會有一個共同的感受——這里是書的海洋。除了書柜里一排排的書，桌子上也堆著書。墻角地上還有四、五個紙箱里也裝的書，紙箱上面也擺著一排書籍、資料和樣本。“紙箱里的書，是從老區搬過來的，里面主要是以前工作中積累的書籍和資料。這些資料有多年前的圖紙，這些積累是財富不能隨便亂扔。省電信網管項目改造時，這些圖紙都派上了用場呢！”說這話的就是這間辦公室的主人——剛剛成立的機電五所的帶頭人周敏。

說起周敏，周圍的人感觸最深的就是他對知識的不懈追求。在人生這條路上，周敏誓將“勤奮”踐行到底。

1985年7月，周敏于西安冶金建筑學院暖通空調專業畢業，獲得了學士學位。帶著對專業的一腔熱忱，他被分配到中國建筑西北設計研究院（以下簡稱“西北院”）工作，正式進入暖通設計這個與他一生結緣的領域。

不論是求學，還是工作，周敏始終將勤奮努力奉為圭臬。在西北院工作期間，周敏踏實上進，將本職工作完成得可圈可點。1998年，已近不惑之年的周敏獲得了在職學習的寶貴機會。經由單位推薦，周敏獲得了在西安建筑科技大學供熱、供燃氣、通風及空調工程專業學習，攻讀工程碩士學位的機會。對于好學的周敏來說，這可謂是天賜良機，在知識的殿堂里，周敏堪稱如魚得水。

對于周敏來說，對知識的渴望并沒有隨著年齡的增長而消退。在職學習期間，除了學業以外，他本身還承擔著十分艱巨的工作任務，時間緊迫。但憑借對自己的時間和精力進行拼命地壓縮，周敏不但保質保量地完成了設計任務，還以優異的成績完成了學業。用周敏的話說，“那個時候，經常熬夜，有時為了不耽誤工作，常常工作到凌晨4點，后來有一段時間都累到吐血了，沒有時間，就只能扛著。”

盡管如此，在周敏心中，在職學習的這段經歷卻堪稱寶貴。“因為是在職學習，沒有充分的學習時間，所以我只能上最好的課程，并且是最高效的學習。”周敏補充道：“也正因為那段時間的學習，加上工作單位的實踐，讓我儲備了足夠多的知識，對于我來說，沒有比這更寶貴的財富了。”從周敏的神情中依稀可以窺見他對那段經歷的追憶和珍惜。

在這段求學接近尾聲之際，周敏還參與了國家建設部組織的中華人民共和國行業標準《蓄冰空調工程技術規程》和西北院陸耀慶總工主編的《實用供暖空調設計手冊》的編制工作。在手冊的編制工作中，作為兩個章節的主筆，周敏深感責任重大。他感慨道：“兩年來的實踐，只能靠自己去探索，盡管非常辛苦，卻收獲頗豐。”

這段不尋常的經歷，為周敏打開了暖通領域的窗口，讓他看到了世界上與之相關的先進理論，看到了這個行業未來的發展與前景。最重要的，讓周敏拉近了學術研究與工程設計兩方面的距離，同時也開始更加關注新技術、新材料的信息，能夠不斷更新知識結構、不斷充實自已、提高業務水平。正是經歷了這些工作的儲備與積淀，才讓周敏得以成為暖通領域的傳奇人物！

周敏（左三）獲得科學中國人（2015）年度人物

暖通節能領域的里程碑

周敏的研究領域和范圍比較廣泛，主要側重于節能新技術的研究和應用，如冰蓄冷空調、區域能源、輻射供冷供熱、置換通風、溫濕度獨立控制等。在他的諸多研究項目中，尤其以在國內暖通領域取得的成就最為卓著。

“在T3A航站樓項目中我們拿到了這個行業所有的一等獎和榮譽。”周敏略帶自豪地笑著說道。在暖通領域，周敏可謂是站在了金字塔的頂尖，所獲獎項不勝枚舉。2012年度中國建筑優秀專利獎銀獎，2013年陜西省優秀工程勘察設計獎專項設計一等獎，2013年全國優秀工程勘察設計行業獎建筑環境與設備專業一等獎，2013年中國建筑優秀勘察設計獎專項建筑環境與設備一等獎，2014年中國建筑學會優秀暖通空調工程設計獎一等獎，2014年中國制冷學會科學技術進步獎一等獎，2014年入選公共建筑節能最佳實踐案例等。

一路走來，周敏獲得了太多的榮譽和成就，而這條榮譽之路上最為突出的明珠，就是西安咸陽國際機場的新型節能空調系統及方式。周敏表示，“西安咸陽國際機場是最成功的探索，也是最艱難的探索。”

當時，隨著城市化進程的推進，我國新建了很多機場、車站、會展等高大空間建筑。這些建筑大多采用高大、通透和開敞的建筑設計形式。圍護結構以大面積透光玻璃幕墻為主，旅客等候區域層高大，其層高多高于10m，甚至超過20m。室內人員密度變化大，人員活動區在室內2m范圍以內。如果采用全空氣系統，則空調運行能耗高，空調系統風管占用空間大，導致建筑層高甚至需要設置管道夾層增加土建部分投資。

周敏通過對首都機場、上海虹橋機場和廣州新白云機場的能耗調研發現，大型國際機場航站樓單位面積電耗約為108kWh/(m2·a)，而空調能耗約占到整個總電耗的50%。因此，降低此類建筑的空調電耗是機場車站節能的關鍵。針對這種情況，在咸陽機場T2航站樓設計中，周敏就克服重重困難和阻力率先采用冰蓄冷技術，提出了采用新技術降低機場車站空調運行費用的方案，成為早期國內該項技術西部第一人。

但是項目的完成卻不是那么容易的。“項目初期，壓力非常大，因為沒有人相信我。”周敏坦言，在項目初期，盡管自己已經進行過充分的調研和準備，但因為是新技術的首次使用，仍然遭到了質疑，阻力很大。周敏沒有放棄，他用專業的知識水準、真摯不懈的努力贏得了大家的認可，使得項目得以順利進行。而實際的數據也證明這項新技術在暖通領域實現了一次節能技術革命。

緊接著，在西安咸陽國際機場二期擴建工程T3A航站樓建設中，周敏組織聯合清華大學、北京華創瑞風空調科技有限公司等單位，在西部機場集團機場建設指揮部的大力支持下，針對機場車站類高大空間的特點，在完成項目設計的同時進行相關科研技術的攻關，取得了重大的科研成果。

根據高大空間能耗的特點，周敏制定了科學嚴謹的節能方案，主要從“降低空調負荷、減少輸送能耗、提高制冷供熱效率”三方面著手。同時，周敏還在高大空間方面引入溫濕度獨立控制理念——空調溫度和濕度獨立控制以提高制冷效率，重點研究4個創新性技術系統集成和1個關鍵技術。

周敏帶領團隊研究出一種由地板輻射供冷供熱、溶液除濕、置換送風及干盤管集成的適用于高大空間的新型空調末端系統，從減少空調設計負荷、降低空調系統輸配能耗、提高冷源效率等方面，實現了空調系統的節能設計和運行以及暖通空調系統的低成本投入。

在空調末端，周敏采用多級（加壓循環）泵和混水輸配的技術，以泵代閥，降低水系統輸送能耗。同時較好地滿足用戶的不同溫度需求，實現管網小流量大溫差節能運行和用戶的大流量小溫差穩定運行。

周敏將開式外融冰直供作為空調制冷機系統的形式，減少間接換熱增加的投資，降低輸送能耗。

在空調水系統的能量（或溫度）梯級利用方面，周敏提出了末端高低溫串聯式+冷機高效三級串聯的系統，實現了能量（或溫度）的梯級利用，提高了冷源的利用效率。

最終，經過2012年和2013年兩年的實際運行數據顯示，與傳統空調方式T1、T2航站樓相比，T3A航站樓年耗電量降低39%，冬季年耗熱量降低23%，折算節省運行費用每年930萬元，節省初投資約3000萬元，同時與國內同類相比節能超過50%。此項技術的應用為國家節省了大量的能源，也避免了極大的浪費，成為暖通節能領域的里程碑。周敏在暖通節能領域創造了一個奇跡。

從未停下前進的腳步

主持完成的科研通過鑒定，獲得“達到國際先進、國內領先”的結論。

西安咸陽國際機場的項目僅僅是周敏工作生涯中的一個縮影，盡管項目收獲了諸多榮譽，也得到了社會各界極高的認可和評價，周敏卻從未停下前進的腳步。相反，他始終奮戰在科研工作的第一線，不斷進行一個又一個新的嘗試，攀登一座又一座研究的高峰，將更多的成果展示給世人。

對此，周敏輕描淡寫地說：“當初并沒有想到要走這么遠，只是就這樣一步步走過來了。走到一個地方，如果不去開辟新的方向，就無路可走了。”

現在，周敏是中國建筑西北設計研究院教授級高工、機電五所所長及總工程師，還兼任西安交通大學、西安建筑科技大學及西安工程大學的教授和碩士生導師。除此之外，周敏還有中國建筑學會建筑熱能動力分會區域能源專業委員會副理事長、全國能源基礎與管理標準化技術委員會節能技術與信息分技術委員會委員等多種社會兼職，不斷給業界帶來新的成果。

近年來，周敏參編了10余部國家或行業技術措施、標準、規范及手冊，負責主編國家和地方標準圖集3部，發表論文20篇。自2010年至今，他已申請各項專利32項（24項已獲授權），其中，發明專利12項，實用新型專利20項，申請的專利中29項為發明第一人。

對于自己多年來取得的科研成就，周敏謙虛地表示這一方面源于西北院對自己學術生涯的支持；另一方面則歸功于一直伴隨左右的團隊。“如果沒有一個優秀的團隊，一切美好的想法和愿望都將成為零。我身后有一個優秀的團隊，我們一起走到了今天。”周敏十分自豪地說道，“不僅如此，在項目的完成過程中，我們也總會遇到優秀的合作伙伴。”

作為機電五所的所長，周敏自覺責任重大，因此總是不忘照顧團隊的每一個成員。“我得對他們負責，不能讓他們有后顧之憂。”在他的帶領下，機電五所屢創佳績。他領導的青年團隊在2012年獲得中建總公司“青年文明號”和2014年獲陜西科技系統“青年創新創效活動先進集體”稱號；他成立的“低能耗建筑技術創新團隊”獲得2015年陜西科技廳100萬元資助；他領導的暖通專業團隊分別在專利、國標圖集、設計，以及科研等方面多次獲得了行業一、二等獎，特別是他主持的西安咸陽國際機場T3A航站樓設計和科研2012年至2014年囊括了國內行業所有一等獎。

此外，他們承接的項目不斷擴大，設計的領域越來越多，機場車站類、文化事業類、體育館場館類、酒店賓館類、辦公寫字樓類、學校院校類、百貨綜合體類、醫院病房類、住宅小區類及區域能源等專項技術類都有他們的創造。在周敏的帶領下，他的團隊團結一心，勇往直前，打造了一個又一個行業傳奇。

科研之外，周敏還同時擔任3個學校的研究生導師。深知老師的責任和擔當的周敏，尤其注重自己的專業修養。周敏清楚地知道，他身上擔負的不僅是科研，還有對一群人的培養，這群人，將來會是國家建設的生力軍。他在專業上對學生要求很高，喜歡引導學生自己去探索，而不是直接告訴學生怎么去做。與此同時，他又是學生們的朋友，經常與學生交流學術，彼此間打成一團。周敏對待學生總是非常熱情，也不斷關心他們的成長。院里的獎勵政策也多讓他用來鼓勵學生，支持年輕人的夢想。亦師亦友的周敏可以說是學生心中當之無愧的好老師。

周敏永遠把工作放在第一位，工作近30年來，他多次獲得先進工作者和優秀共產黨員稱號，特別是獲得3次省部級先進表彰。他在工作上身先士卒，早走晚回是家常便飯，春節期間也能見到他加班的身影。“一個人的未來，從他晚上和周末如何利用時間就可窺得一斑。只有充分規劃自己業余時間的人，才有可能在自己的領域處于領先地位。”周敏就是這樣日復一日地要求自己的。

2016年是“十三五”的開局之年，對于周敏來說，過去的榮譽都將成為新的起點。在綠色環保、降低能耗的政策需求下，暖通領域正面臨絕好的發展機遇。

“PM2.5已經成為許多城市的常駐指標，室外暫時無法控制的話，至少要在室內減少PM2.5的存在，這就對暖通領域提出了新的要求。”周敏說：“過濾室內的PM2.5是一項非常艱巨的任務，但同時也是整個行業發展的機遇。”

周敏介紹道，以前所有的暖通室內過濾都是針對PM10的，而針對PM2.5的標準還不完善。他說：“前一段時間我們申請了一個國家標準圖集的編制，就是針對室內PM2.5的處理方法。我們希望通過編制圖集來統一一種做法，既能滿足室內PM2.5的過濾凈化需求，又能降低初投資和運行成本。”

周敏就是這樣一個人，永遠不會止步不前。在他的眼中，做科研就要不斷開辟新的方向，不斷向著更后面的高峰攀登。在科研領域，周敏數十年如一日，敏而好學，終成大器。

帶領院技術骨干前往清華大學學習交流

與建設單位和清華測試老師在T3A航站樓施工現場

團隊獲獎合影