CAN/LIN總線協(xié)議在通信網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)踐課程中的培訓(xùn)

?

CAN/LIN總線協(xié)議在通信網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)踐課程中的培訓(xùn)

在學(xué)生的工程課程中，以CAN/LIN總線結(jié)合實(shí)際應(yīng)用的方式，使得學(xué)生掌握更直觀的硬件知識(shí)，為日后工作中打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。CAN/LIN總線結(jié)合實(shí)際工程這種授課方式能夠使學(xué)生獲得理論知識(shí)，并且通過(guò)親自動(dòng)手而獲得一個(gè)有趣的課程體驗(yàn)。同樣，使用這種工程理論與工程實(shí)際相結(jié)合的教育策略幫助雇主/專家有效地評(píng)估學(xué)生掌握知識(shí)的能力以及動(dòng)手能力。學(xué)生可以通過(guò)實(shí)踐對(duì)比所得的試驗(yàn)結(jié)果。介紹的控制本地或網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)端的電子設(shè)備已經(jīng)是學(xué)生課程中的一個(gè)重要的實(shí)踐，也是以這些設(shè)備為主要教學(xué)資源。在過(guò)去的10年里，通信總線技術(shù)發(fā)展得很快，CAN、Flex-Ray和LIN總線技術(shù)均為低成本總線技術(shù)，它們徹底改變了美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，幾乎覆蓋了所有的商用車(chē)技術(shù)。

詳細(xì)介紹了通信網(wǎng)絡(luò)及其不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、接口層對(duì)應(yīng)的外部設(shè)備，目的是讓學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用總線技術(shù)并通過(guò)簡(jiǎn)單的小規(guī)模試驗(yàn)掌握全面的總線知識(shí)（這些小規(guī)模試驗(yàn)均通過(guò)芯片級(jí)的控制器實(shí)現(xiàn)）。所介紹的試驗(yàn)具有啟發(fā)性，使學(xué)生在面對(duì)其它類似項(xiàng)目時(shí)能夠舉一反三，順利完成項(xiàng)目目標(biāo)。

Artal, J. S. 2014 Technologies Applied to Electronics Teaching(TAEE),Bilbao, Spain 11-13 June 2014.

編譯：劉剛GSM/GPRS模塊則用于向一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)傳遞和更新車(chē)輛位置。開(kāi)發(fā)了一種智能手機(jī)應(yīng)用程序，用于連續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置。谷歌地圖應(yīng)用程序接口（Google Maps API）用于在手機(jī)地圖上顯示車(chē)輛位置。因此，用戶可以使用智能手機(jī)根據(jù)需要連續(xù)監(jiān)測(cè)一個(gè)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)而預(yù)測(cè)到達(dá)一個(gè)特定目的地的距離和時(shí)間。該系統(tǒng)中，GPS模塊從衛(wèi)星中獲得地理坐標(biāo)，微控制器從該模塊讀入車(chē)輛位置信息，然后將該信息及車(chē)輛ID號(hào)通過(guò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸給網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫(kù)相連，車(chē)輛最終信息被保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

為了成功演示車(chē)輛跟蹤運(yùn)行系統(tǒng)，將一部蘋(píng)果手機(jī)配置了所研發(fā)的智能手機(jī)應(yīng)用。兩個(gè)位置信息（車(chē)輛信息和遠(yuǎn)程定位的用戶信息）都出現(xiàn)在谷歌地圖上。車(chē)輛的位置信息通過(guò)車(chē)載跟蹤設(shè)備進(jìn)行更新，同時(shí)在特定路線內(nèi)兩個(gè)位置的距離和時(shí)間信息也能得到顯示。無(wú)論車(chē)輛位置如何改變，車(chē)輛地址都將被定期更新。為了顯示該系統(tǒng)的可行性和有效性，研究中展示了車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)的試驗(yàn)結(jié)果和一些實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)。

Seok Ju Lee et al. IEEE World Forum on Internet of Things (WF-IoT),2014.

編譯：王迪