提高公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施

姜 超（南京市江寧區(qū)經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)管理中心，江蘇　南京　211000）

?

提高公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施

姜 超
（南京市江寧區(qū)經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)管理中心，江蘇南京211000）

摘要：對于公路工程項(xiàng)目來說，其現(xiàn)場質(zhì)量管理是其項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，能夠確保施工過程中各項(xiàng)資源的合理分配，降低施工過程中所需成本的大小，實(shí)現(xiàn)公路施工企業(yè)核心競爭力的提升。但是在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國公路施工現(xiàn)場管理中還存在著一些問題，導(dǎo)致現(xiàn)場管理質(zhì)量難以得到有效的保障，進(jìn)而影響到整個(gè)公路施工現(xiàn)場質(zhì)量的提升。本文針對現(xiàn)場管理中存在的一些共性問題進(jìn)行了探討，并且給出了提高現(xiàn)場管理質(zhì)量的具體策略。

關(guān)鍵詞：公路施工；現(xiàn)場管理質(zhì)量；措施

對于公路項(xiàng)目來說，由于施工過程中會遇到各種不可預(yù)測因素的影響，導(dǎo)致項(xiàng)目施工過程跟預(yù)期出現(xiàn)一定的差距，因此必須要加強(qiáng)對公路施工現(xiàn)場的管理，將項(xiàng)目建設(shè)情況跟預(yù)期之間的差距降低到最小。現(xiàn)場管理包括了公路施工現(xiàn)場的材料管理、進(jìn)度管理以及安全和質(zhì)量管理等，需要施工單位和監(jiān)理單位共同來完成。

1 公路施工現(xiàn)場管理中存在的主要問題

通過對目前我國公路工程施工現(xiàn)場管理的調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)場管理中存在的主要問題有以下幾個(gè)方面：

（1）安全問題流于形式

安全是工程項(xiàng)目建設(shè)的頭等大事，但是在現(xiàn)場管理中安全第一只停留在了口號階段，完全是為了應(yīng)付上級檢查，沒有得到真正的實(shí)施。特別是項(xiàng)目施工過程中人員安全意識較淡薄，出現(xiàn)了各種違法操作現(xiàn)象。項(xiàng)目施工過程中各種安全問題不單單是貼幾個(gè)安全警示語和標(biāo)牌就能夠達(dá)到的，一旦發(fā)生安全事故，將會導(dǎo)致項(xiàng)目施工無法正常進(jìn)行，影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

（2）材料管理不科學(xué)

公路施工過程中對鋪設(shè)材料的需求量較大，如果不能夠?qū)崿F(xiàn)對施工材料的科學(xué)管理，不但會造成材料使用性能的降低，而且會影響整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)材料管理中出現(xiàn)的問題有兩個(gè)，一是材料的進(jìn)場檢查制度不規(guī)范，施工現(xiàn)場沒有對材料的質(zhì)量進(jìn)行抽查，導(dǎo)致材料的質(zhì)量無法得到保障。二是材料的存放制度不規(guī)范，亂堆亂放現(xiàn)象比較明顯，如果材料混合方法不對，將直接影響公路的施工質(zhì)量。

（3）施工組織比較混亂

公路施工過程中，要求現(xiàn)場管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行把控，合理安排施工時(shí)間、施工人員數(shù)量以及設(shè)備使用情況等。但是目前我國公路工程項(xiàng)目現(xiàn)場施工過程中，施工人員數(shù)量和設(shè)備投入數(shù)量存在嚴(yán)重不合理現(xiàn)象，不斷影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度，而且影響項(xiàng)目的施工成本。另外項(xiàng)目組織程序混亂會導(dǎo)致項(xiàng)目施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度不能夠按時(shí)完成，進(jìn)而影響項(xiàng)目中其他環(huán)節(jié)的施工。

（4）質(zhì)量監(jiān)督管理質(zhì)量較差

項(xiàng)目施工過程中，缺乏必要的質(zhì)量監(jiān)督管理體制，不能夠保證施工過程中的質(zhì)量。特別是隨著市場競爭的激烈，施工單位為了降低施工所用成本，犧牲工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，導(dǎo)致公路項(xiàng)目使用壽命較短。

2 提高公路施工現(xiàn)場管理質(zhì)量的措施

（1）做好施工前的準(zhǔn)備工作

現(xiàn)場管理貫穿于公路工程施工項(xiàng)目的整個(gè)進(jìn)程中，因此在施工之前要做好充足的準(zhǔn)備工作，如建立完善的現(xiàn)場管理制度和獎(jiǎng)懲制度；根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境對項(xiàng)目施工過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理措施；制定完善的資金使用辦法，嚴(yán)格進(jìn)行施工現(xiàn)場成本的控制。同時(shí)在施工進(jìn)行之前，還要對施工人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，制定材料的運(yùn)輸和采購計(jì)劃，確保整個(gè)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。

（2）實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場資源的有效配置

人員和設(shè)備是施工進(jìn)行的基礎(chǔ)因素，在公路施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按照預(yù)定的施工計(jì)劃，合理安排施工人員和設(shè)備數(shù)量，并且確保施工過程中材料的足量供應(yīng)。對于施工過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，要優(yōu)先分配人員和設(shè)備，確保該節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成。同樣對于比較緊缺的設(shè)備，要合理安排好施工順序，避免設(shè)備使用過程中出現(xiàn)沖突現(xiàn)象。

（3）加強(qiáng)對施工現(xiàn)場質(zhì)量的控制

公路路面施工過程中受多種因素的限制，為了確保施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場要做好對影響施工質(zhì)量因素的預(yù)防和控制工作。如加強(qiáng)對軟地面的夯實(shí)作用，提高地面的壓實(shí)度，防止公路施工過程中出現(xiàn)路基沉降和路面裂縫現(xiàn)象。

（4）提高公路施工成本的控制

施工成本大小直接關(guān)系到公路路面施工單位的效益問題，這也是施工現(xiàn)場主要控制的內(nèi)容之一。施工過程中要嚴(yán)格按照資金的支取制度和流程進(jìn)行，避免出現(xiàn)資金隨意支取的現(xiàn)象。同時(shí)還要做好對公路現(xiàn)場施工過程中財(cái)務(wù)的分析，將實(shí)際支出費(fèi)用跟預(yù)期支出費(fèi)用進(jìn)行對比，尋找二者出現(xiàn)差距的影響因素，并且盡最大限度的降低施工成本的多少。

（5）采用先進(jìn)的現(xiàn)場管理模式

現(xiàn)場管理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量，因此各方主體必須要加強(qiáng)對現(xiàn)場管理的重視程度，并且采用先進(jìn)的管理模式和方法，對施工現(xiàn)場中材料、人員以及施工進(jìn)度等進(jìn)行管理。隨話說工欲善其事必先利器，在施工現(xiàn)場管理中引進(jìn)先進(jìn)的信息管理技術(shù)，必將實(shí)現(xiàn)公路現(xiàn)場管理的質(zhì)量的提升。

結(jié)語

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，道路建設(shè)水平得到了較大的提高。現(xiàn)場管理是公路施工過程主要管理階段，包括了施工現(xiàn)場的材料管理、設(shè)備管理、人員管理和安全管理等多個(gè)因素，特別是安全管理沒有起到真正的作用，使得安全問題流于形式，給公路項(xiàng)目施工帶來了較大的安全隱患。另外如果施工現(xiàn)場質(zhì)量較差，不但會影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量，而且還會影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度，導(dǎo)致公路施工項(xiàng)目不能夠按時(shí)完成。本文首先分析了公路施工現(xiàn)場管理中存在的問題，并且給出了問題的具體解決策略。

參考文獻(xiàn)

[1]陳月英，陳月鳳，楊耀.影響公路工程質(zhì)量的因素分析及對策探討[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2009（16）.

[2]孟廣勇.關(guān)于公路工程施工質(zhì)量管理的幾點(diǎn)思考[J].科技致富向?qū)В?011（24）.

[3]王銳，曹清亮.淺談混凝土技術(shù)在路橋施工過程中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2012（05）：56-57.

[4]程泗勇.淺談公路工程施工現(xiàn)場的管理[J].科技向?qū)В?014（17）.

中圖分類號：U415

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A