高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點分析

孫仲謀（京新高速公路張家口管理處，河北　張家口　075000）

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高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點分析

孫仲謀
（京新高速公路張家口管理處，河北張家口075000）

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在高速公路匝道橋梁施工過程中需要對施工工藝進(jìn)行創(chuàng)新，能夠在一定程度上達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，方便人們使用，進(jìn)而能夠延長使用壽命。高速公路匝道橋梁施工需要注意的是對過程的控制，保證施工能夠有效順利的進(jìn)行，同時還要對高速公路匝道橋梁施工進(jìn)行有組織的設(shè)計，進(jìn)一步對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，從而能夠進(jìn)一步提高高速公路匝道橋梁的穩(wěn)定性。對高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量需要有著嚴(yán)格質(zhì)量的把關(guān)，匝道橋梁的施工不僅對施工方有著影響，而且還對社會存在一定的風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：高速公路；匝道橋梁；施工關(guān)鍵；要點分析；經(jīng)濟(jì)效益

近來年高速公路匝道橋梁施工的工程越來越多，工程的質(zhì)量不僅關(guān)系著社會的和諧發(fā)展，而且還對人們的生命安全有著一定的影響。在對高速公路匝道橋梁施工中如果施工不合理，對高速公路有著巨大的影響，在施工過程中有必要嚴(yán)格的控制施工質(zhì)量。這就需要在施工過程中指定合理的施工技術(shù)，配備合理的施工機(jī)器，再加上專業(yè)的施工人員，才能在一定程度上保證施工的質(zhì)量。下面就對高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點進(jìn)行簡單的分析和闡述。

一、高速公路匝道橋梁施工存在的危害以及原因

（一）高速公路匝道橋梁施工存在的危害

在進(jìn)行高速公路匝道橋梁施工過程中難免會產(chǎn)生幾種常見的問題，不僅導(dǎo)致高速公路匝道橋梁質(zhì)量下降，而且還嚴(yán)重阻礙了工程的順利進(jìn)行。常見的危害有匝道橋梁出現(xiàn)裂縫，而且這種裂縫是橫向分布的，同時在其它地方會出現(xiàn)豎向裂縫，不管是哪一種裂縫都對高速公路匝道橋梁有著非常嚴(yán)重的影響。如果橫向裂縫和豎向裂縫沒有得到及時的處理，就會沿著方向進(jìn)行擴(kuò)大延伸，對高速公路有著巨大的危害。高速公路橋梁中的主梁發(fā)生橫向爬移，這一種現(xiàn)象會使得和主梁相連的墩外擋塊受到推動，位置會發(fā)生偏移，從而產(chǎn)生裂縫以及擋塊傾斜的現(xiàn)象。

（二）高速公路匝道橋梁產(chǎn)生危害的原因

在對高速公路匝道橋梁施工過程中，通過豐富的施工經(jīng)驗，對高速公路匝道橋梁產(chǎn)生的危害進(jìn)行一定的分析，能夠得出相應(yīng)結(jié)論，從而在施工過程中有效的避免，進(jìn)而保證了高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量。

1 在對高速公路匝道橋梁實際施工中，難免會出現(xiàn)測量的誤差，導(dǎo)致這種原因就是施工地方的限制，還有可能是工作人員的失誤也有可能造成測量誤差，在實際安裝支座時，計劃中與實際測量中會在一定程度上發(fā)生偏差，從而導(dǎo)致支撐位置安裝錯位，同時導(dǎo)致底板受力不均勻，這樣的誤差容易使得匝道橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，這就需要在施工前期進(jìn)行合理的測量，避免在實際施工過程中出現(xiàn)測量誤差，不僅影響了施工工期，而且還不能有效的保證施工的質(zhì)量。

2 在對高速公路匝道橋梁施工過程中由于施工人員不合理施工會嚴(yán)重影響高速公路橋梁的使用。在施工前期中，由于設(shè)計的不合理以及施工技術(shù)的落后，就會嚴(yán)重影響橋梁產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。在對匝道橋梁設(shè)計中，由于設(shè)計的不合理就會使得抗彎強(qiáng)度不均勻，不能有效的滿足實際施工的需求，從而有可能會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在高速公路匝道橋梁中，由于壽命時間較長，在加上嚴(yán)重的超載，會使得橋梁發(fā)生一定的變形，有可能會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

二、高速公路匝道橋梁施工關(guān)鍵要點分析

在對高速公路匝道橋梁施工過程中，需要進(jìn)行施工準(zhǔn)備，制定出合理的施工計劃，進(jìn)而能夠有條不紊的進(jìn)行，這樣做的目的就是保證了工期的順利進(jìn)行，而且還能在一定程度上對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

1 由于高速公路匝道橋梁施工設(shè)計較為復(fù)雜，在施工前需要按照匝道橋梁的實際情況進(jìn)行計劃，并且還要明確匝道橋梁的特點以及施工組織設(shè)計方案。不僅只需要設(shè)計方案，而且還要根據(jù)正確的測量，制定出合理的施工圖紙。在組織設(shè)計中包括施工計劃、施工方法以及施工設(shè)備等等，從而能夠在一定程度上保證高速公路匝道橋梁施工質(zhì)量。良好的施工設(shè)計不僅為整個工程節(jié)省了人力物力，而且還能保證施工有序的進(jìn)行，所以說在高速公路匝道橋梁施工過程中需要制定良好的施工計劃。

2 在施工過程中，對高速公路匝道橋梁進(jìn)行測量，在測量過程中難免會出現(xiàn)多多少少的誤差，為了避免誤差的出現(xiàn)，這就需要施工人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行熟練的理解，從而能夠在施工現(xiàn)場中建立坐標(biāo)測量控制網(wǎng)，這樣做的目的就是能夠最大程度的減小誤差。在對控制網(wǎng)的設(shè)計中，還需要保證控制網(wǎng)能夠符合工程的設(shè)計要求，而且控制網(wǎng)不能在滑坡上建造，會產(chǎn)生一定的安全隱患。

3 在高速公路匝道橋梁施工過程中，還需要對施工人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)，由于施工人員技術(shù)有限，由于先進(jìn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，在很多施工過程中需要利用到先進(jìn)的施工技術(shù)，這就要對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而保證施工人員滿足現(xiàn)當(dāng)代施工的要求，還需要在施工過程中建立良好的施工制度，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

4 在實際高速公路匝道橋梁施工過程中，不僅要控制質(zhì)量，而且還要做好疏通車輛的準(zhǔn)備，這就需要對交通通道進(jìn)行施工，在設(shè)計預(yù)留通道中，首先需要對匝道橋梁承重力進(jìn)行分析，能夠滿足車輛的運(yùn)行，并且還需要按照實際的施工情況，對交通通道進(jìn)行良好的搭建，并且能夠有效的保證車輛順暢通行。在施工通道中，首選需要對橋梁上部進(jìn)行施工，由于施工人員需要在橋梁上部進(jìn)行施工活動，在施工同道中人紅，需要實用竹板進(jìn)行鋪設(shè)，為了保證施工的安全，需要對橋梁兩側(cè)進(jìn)行加強(qiáng)，進(jìn)一步保證施工的安全。所以說在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。

5 在高速公路匝道橋梁實際施工當(dāng)中，還要對橋梁的質(zhì)量進(jìn)行檢測，能夠在一定程度上保證工程質(zhì)量，在支座實際施工中，首先要進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，只有準(zhǔn)確的測量才能有效保證工程質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有著誤差的測量，這就需要進(jìn)行及時的補(bǔ)救，保證施工的質(zhì)量。所以說在高速公路匝道橋梁施工中工程質(zhì)量最為關(guān)鍵。

結(jié)語

綜上所述，隨著社會的發(fā)展，高速公路匝道橋梁施工越來越多，這就需要對高速公路匝道橋梁施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不僅能夠有效的避免安全隱患，而且還能保證高速公路使用的壽命，以及保證了人們的生命安全。而且在對高速公路匝道橋梁施工中建立各種保護(hù)措施，能夠保證工程工期順利的進(jìn)行，能夠在一定程度上對工程質(zhì)量進(jìn)行控制。施工質(zhì)量的控制不僅給施工單位帶來經(jīng)濟(jì)效益，而且還能有效的促進(jìn)社會的發(fā)展。所以說在高速公路匝道橋梁施工過程中需要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量才是關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)

[1]王慶斌.淺析匝道橋施工方案的制訂[J].科技致富向?qū)В?011（05）.

中圖分類號；U412

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A