車路路平臺(tái)綜合服務(wù)應(yīng)用分析*

［譚華 林克 李穎 黃粵］

車路路平臺(tái)綜合服務(wù)應(yīng)用分析*

［譚華 林克 李穎 黃粵］

文章針對(duì)車路路汽車綜合信息化服務(wù)為核心，圍繞車況數(shù)據(jù)采集分析、路況信息服務(wù)應(yīng)用、車務(wù)服務(wù)應(yīng)用、車生活服務(wù)應(yīng)用、車服務(wù)能力開放和基礎(chǔ)管理功能等進(jìn)行分析，介紹車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)的基本要素，探討汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈合作發(fā)展和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新。

OBD O2O車應(yīng)用 車聯(lián)網(wǎng)

譚華

現(xiàn)就職于中國(guó)電信股份有限公司廣東研究院行業(yè)應(yīng)用研發(fā)中心，主要研究方向?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)與集成。

林克

現(xiàn)就職于中國(guó)電信股份有限公司廣東研究院行業(yè)應(yīng)用研發(fā)中心，主要研究方向?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)與集成。

李穎

現(xiàn)就職于中國(guó)電信股份有限公司廣東研究院行業(yè)應(yīng)用研發(fā)中心，主要研究方向?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)與集成。

黃粵

現(xiàn)就職于中國(guó)電信股份有限公司廣東研究院。

1 引言

預(yù)計(jì)2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元，31%將內(nèi)置嵌入式移動(dòng)通信系統(tǒng)。全國(guó)70%的車機(jī)和OBD設(shè)備生產(chǎn)廠家在廣東，年超量超1 000萬(wàn)臺(tái)，廣東省每年生產(chǎn)汽車220萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)空間巨大。基于廣東電信“車路路”車聯(lián)網(wǎng)一體化信息服務(wù)平臺(tái)，以車載信息終端實(shí)現(xiàn)車輛聯(lián)網(wǎng)，主要提供智能交通服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)客戶一體化解決方案，并拓展公眾車主服務(wù)。目前車路路用戶超過200萬(wàn)，OBD智能設(shè)備超10萬(wàn)套。圍繞車況數(shù)據(jù)采集分析、路況信息服務(wù)、車務(wù)服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)能力開放等研究?jī)?nèi)容，建立從技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用到市場(chǎng)推廣的開放式車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，樹立示范標(biāo)桿。……