老社區街道景觀改造中的活力要素影響分析

張圣蕾　付予

摘 要：傳統意義的老社區，在我國城市居住形式中占有相當龐大的數量，改造勢在必行。老社區的人口結構、環境設施、交通及社區文化活動等都在老社區街道景觀改造中起到不同比重的影響。通過老社區街道景觀改造中各活力要素的影響，對如何營造功能合理、符合社區居民生活特點的街道環境、如何重塑舊街道景觀的當代新形象提出建設性意見。

關鍵詞：老社區；街道景觀；改造；活力要素

[基金項目：本文系湖南省大學生研究性學習和創新試驗計劃項目“‘拆圍背景下老社區街道生態化改造設計研究——以株洲洗煤廠社區為例”階段性研究成果。]

隨著城市化進程的推進和社會的發展，計劃經濟時期建設的老社區存在容積率過高和居住方式過于封閉化的問題，無法使居民與周邊區域很好地交融和滲透。這直接導致了城市的高度碎片化，城市居民生活的幸福指數下降，人際交往、文化交融等方面都不斷涌現出很多問題，老社區街道景觀改造勢在必行。而改造過程中，在彌補封閉式社區的不足、打破現有的居住現狀、建立良好的居住群關系和有效地提高老社區街道生態化整體水平等問題上，老社區原有的人口結構、環境設施、交通、社區文化活動及鄰里關系等都對是否能夠達到預期的改造效果有著極大的影響。真正地想要達到預期的改造效果之前，我們要先對此改造過程中會造成影響的活力要素進行整合分析，邊分析邊實踐邊反思，只有對目標要素進行解析，才能達到改造過程中對空間有效合理的營建導控，使老社區的街道景觀改造設計具有對其他城市社區街道改建的創造性思維具有啟智價值。

一、老社區街道景觀現狀及改造要點

（一）老社區街道景觀現狀

老社區街道一般都具有獨特的時代性和地域性，相對于現代化社區，老社區承載著城市的文脈、記憶、情感以及物質功能價值。隨著房地產市場的開發，老社區因年代久遠，建設相對滯后，街道景觀發展并不平衡。功能分區混亂、人車分流不科學、開放空間不足、服務與管理體系不夠健全，沒有作為城市街道空間的生命力；建筑遺存承載著厚重的歷史，在保護的前提下，急需尋求新的發展方向和發展空間。老社區街道呈現的“宜居性”和“人性化”不足，道路交通、人居環境、街道文化等一系列與街道生活息息相關的功能設施均有待改造及發展。

（二）老社區街道景觀改造重點

作為重要的公共空間和生活場所，其設計關系到整個街道公共空間的質量。街道與居住區相互依存，以區域內的社區群眾為主要服務對象，以人為本，以便民利民為宗旨。既要尊重原有的城市肌理，保留有益的街巷格局，保護當地文脈的傳承，也要本著和諧共存、可持續、低碳化的理念，營造出有活力以及可滲透性的街道景觀。改造就是要解決街道的交通問題，解決非物質文化與物質文化之間的關系，解決歷史文化傳承與創新的關系，解決人與人、人與環境、人與自然的關系。

二、老社區街道景觀改造中的活力要素影響分析

（一）人口結構對街道景觀改造的引導作用

同一社區空間中，人口類型不同、階層不同，構成了多樣化的人口結構。人是社區戶外空間的行為主體，改造設計本身是以人為本，是街道活力的來源。不同年齡階層的人在生理、心理和文化等生活的各個方面對社區戶外空間的需求是不一樣的，街道景觀改造在營造社區戶外空間的同時，也要在改造的各個細節和手法上體現人文關懷。良好的改造設計真正意義上是以人為本。老社區大多居住的是大量原住民，多數人口年齡偏大，老年人口越多，相對于公益類或低消費的公共服務設施的需求也就更為強烈。青年及中年人對小區的公共設施周邊環境的需求和要求也就相對較低，但對社區住宅本身居住環境要求要強于對社區內部公共空間的需求，這就要求我們在街道景觀改造中根據人口結構比例和需求的不同來確定街道景觀改造的主要和次要對象，配備相應的公共類設施，根據不同類型的人口來進行空間的導控和營造。

（二）鄰里關系對街道景觀改造的空間導向作用

老社區街道景觀改造就是要使鄰里關系更加密切，使社區更適宜居住，增加歸屬感，增強自我認同感，緩解都市生活的壓力。鄰里交往是社區街道活力的重要組成部分，人與人之間的交往能夠增加凝聚力，不僅能夠滿足居民的心理需求，還能豐富人們的休閑生活，創造和諧穩定的社區環境。

老社區因戶外環境設施不足，鄰里交往方式單一，多限于室內空間或有限的封閉式空間。老社區街道景觀改造中，重建良好的鄰里關系，首先要提供不同的鄰里交往空間。因此，基于鄰里交往的空間營造，是街道景觀改造中必然要做的一項。我們根據鄰里之間交往類型的不同，將交往空間大致分為集體活動空間、小群體交往空間、親密空間，交往空間的環境質量也必然影響著居民的交往質量。

（三）環境設施與街道景觀改造的緊密聯系

從環境設施的功能性和可參與性是否良好，往往可以判斷街道景觀改造設計的好壞。環境設施對街道活力有極大的影響，是活力要素中扮演承載體的部分。不同年齡階層對其的外在需求和情感需求不同。街道景觀改造的內容幫助人們營造戶外空間，而戶外空間是人們交往的重要載體，具有功能性的活動空間和公共設施的改造，是街道景觀改造需要具備的最基礎的改造內容。

老社區往往場地有限、居民居住密度較高、人口類型相對復雜，對于環境設施本身不管是外在需求還是情感需求都很欠缺，這也提示我們在設計中要注意提升戶外空間的實用性、安全性以及交往空間的設置，增強各年齡階層居民在社區戶外的參與感，分析不同年齡階段人口對環境設施的需求，增加戶外空間的可參與性。例如隨著社區居民生活質量的提高和老年人對于勞作及園藝本身的興趣，也可將傳統的勞動方式引用到景觀改造中來，這不僅能提升老年人在社區環境設施中的參與度，更能成為老年人陶冶性情、鍛煉身體的方式，也能增強社區居民自身在社區改造中的參與度，對改造后的環境包容性更強。

街道活力和環境設施息息相關，這就提示我們在街道景觀改造涉及的社區環境設施中，公共空間和私密空間要并存，硬件設施和軟件設施要同時滿足，合理把控布置戶外環境空間的公共設施和空間類型營造方向。不能一味地追求大場地、視覺的沖擊和美學構圖，而應該根據實際、以人為本。一個人性化的社區，不僅能滿足基礎的戶外空間條件，還要能滿足社區人口在情感和歸屬的需求，尊重自我實現的需求。這就要求社區在戶外環境設施布置中能夠有表達和體現居民與社區關系的情感交往空間、有尊重居民隱私和習慣的私密空間、具有開敞和集聚作用的公共空間以及具備能夠實現居民興趣愛好和成就的功能空間。

（四）交通是街道景觀改造的基礎

交通是一個社區規劃的核心，它主導了大多數的活動流線形態，不僅服務于社區內部，也是城市公共空間的組成部分。交通設施是否合理也決定了人在一定活動范圍內安全系數的高低，良好的交通密度、科學的交通混合度及高效的功能混合設計，是影響街道活力的主要因素。

交通帶動街道活力，促進社區發展，合理的交通能給社區居民以安全感，良好的交通設計是街道景觀改造的基礎。當下我們更應該將空間的安全性與舒適性考慮在內，設置專門的人行道，在車道的設計上可以從直路與曲路的功效不同來考慮，垂直道路容易引起車輛的加速，而曲路不僅可以能夠降低車速，還能提高社區道路交通的安全性，一定程度上舒緩交通安全隱患。良好的街道景觀改造中，交通應做到布局密度高、連通性好、出入口多、人車分流合理。

（五）社區文化活動反映街道景觀改造的需求

一個社區的物質生活條件和精神風貌影響著社區文化活動的活躍程度，社區文化活動的類型決定了活動空間的改造類型，左右著社區居民生活的目標和生活方式的形成，是創造良好的人文環境和提高居民生活品位的重要手段。帶動社區文化活動，能從根本上帶動街道活力程度，是影響街道活力的重要因素。在原有老社區空間范圍內，受空間和設施的限制，老社區所具有的文化活動并不多，從此方面著手，改造出更符合社區文化活動所需的空間，是社區文化活動對街道景觀改造的提示。

一般來說，老年人喜歡選擇各自合適的戶外空間休息、娛樂、閑聊，其中具有才藝的老年人會選擇空礦地帶展示并收獲其他人群的目光，中年男性大多會參與晨練，還有少數年輕人喜歡進行體育活動，中年女性就喜歡在傍晚跳廣場舞。不同人群在不同時間段需要開展不同功能的戶外文化活動，而且互不干擾，這就需要一個設計較為合理成熟的集體空間。集體活動空間是具有共同語言和共同興趣愛好的居民交往之地，由于人數眾多，體量相對比較大。集體活動空間常以鋪裝廣場和大體量的亭、廊等景觀構筑物形式出現，可以布置在社區中心綠地、組團綠地和大面積的宅間綠地等地域，給社區居民提供集體晨練、健身操、廣場舞以及才藝表演等群體性交往活動。不同人群、不同時段、不同功能的群體性交往活動能在此發生，相似功能的不同活動類型也能在此共存。運動、休憩、娛樂、散步等活動是居民最樂于開展也是目前最缺乏的戶外活動，所以能提供上述空間的改造方案就變成居民最滿意的選擇。

三、結語

老社區街道景觀改造設計的內容廣泛，是一個系統性的工程，在老社區街道改造中，不同的活力要素對景觀改造的影響不同，不同的老社區其活力要素的特點也略有不同，設計者要立足街道景觀改造，具體問題具體分析。社區改造設計的最終訴求就是恢復社區居民的居住環境活力，以人文本，提高社區改造質量，重構老社區秩序，最終提高社區人口的生活質量。

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作者單位：

湖南工業大學包裝設計藝術學院